| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 227,6 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,8 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 16/01 Операционные результаты за декабрь 2025 года | |
| 03/02 Публикация результатов по РСБУ за 12 месяцев 2025 года | |
| 11/02 Операционные результаты за январь 2026 года | |
| 04/03 Отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
57.25₽ +1.18%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Я, конечно, только начинающий, но на мой взгляд нужно учитывать, что по состоянию на 01.07.2018 в Аэрофлоте эксплуатируется 241 самолёт, средний возраст ВС составляет 4,0 года (https://www.aeroflot.ru/ru-ru/flight/plane_park). Т.е. да, они вложились конкретно в новый парк, но у них самый новый парк самолетов среди конкурентов. И в дальнейшем больше больших трат не предвидится.
я вчера брокеру подал заявку на выкуп по 147, т.к. средняя была ввше 155)))с учетом дивидендов за 2 года буду в плюсе. Если верить анализу втб, что на аглицком языке, супер-роста не планируется ближайшие 10 лет)))
Валерий, Проблема есть в том, что под выкуп могут попасть не все акции.
Эд, слышал, но мне нечего терять)) да и нагнетается больше, что все понесут на выкуп) народ инертный, все не хотят завариваться)
- я вчера брокеру подал заявку на выкуп по 147, т.к. средняя была ввше 155)))с учетом дивидендов за 2 года буду в плюсе. Если верить анализу втб, что на аглицком языке, супер-роста не планируется ближайшие 10 лет)))
- Аэрофлот может показать слабые финансовые результаты в 3 квартале
Аналитики ВТБ Капитал считают, что фактические показатели могут превысит прогнозы:
Ввиду неблагоприятной конъюнктуры «Аэрофлот» испытывает давление на доходность и уровни рентабельности, в результате чего котировки бумаг компании в последнее время опустились до 115–130 руб./акц. по сравнению с историческим максимумом в 200–220 руб./акц. «Аэрофлот» вполне может показать слабые финансовые результаты и в 3к18, главном периоде года, приносящем самую большую прибыль. Мы ожидаем публикации отчетности за 3к18 по РСБУ, которая служит ориентиром для результатов по МСФО и может дать сигнал для покупки акций в преддверии первого возможного разворота динамики показателей в 4к18.
В случае реализации «Аэрофлотом» более амбициозной стратегии, которая пока не учтена в нашей модели компании, фактические показатели могут превысить прогнозы. Ранее мы пересматривали рейтинг компании, а теперь устанавливаем прогнозную цену на 12 месяцев в 132 руб. за одну акцию, что подразумевает ожидаемую полную доходность в 18% (с учетом дивидендной доходности в 4%) и рекомендацию «держать».
Ухудшение показателей в 2018 г. ввиду слабой отраслевой дисциплины и роста цен на нефть.
читать дальше на смартлабе 
- ВТБ капитал дает рекомендацию «держать всеми силами», цель -132 по-моему. Дивдоходность в этом году типа 4%, а дальше, может, и нуль
как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Тимофей Мартынов, по-моему РЖД только бесплатно пускали поезда между городами участниками. Если не прав — поправьте.
Эд, правы, только РЖД. Про бесплатные авиа нечего не слышала
Уважаемая Надежда.
Про бесплатные авиабилеты речь никогда не велась. СМИ писали об авиабилетах для болельщиков по 5 руб. Как видите, межу первым и вторым — больша-а-а-я разница!!!
как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Тимофей Мартынов, по-моему РЖД только бесплатно пускали поезда между городами участниками. Если не прав — поправьте.
Эд, я не Тимофей, но поправлю:
www.biletik.aero/handbook/blog/kak-kupit-aviabilet-za-5-rubley-na-chempionat-mira-po-futbolu-2018/Почему фьючерс Аэрофлота дешевле акции Аэрофлота?
дивидендов вроде как не ожидается
Почему фьючерс Аэрофлота дешевле акции Аэрофлота? дивидендов вроде как не ожидается
читать дальше на смартлабе
Igr, на самом деле. пару дней назад было наоборот. значит ожидается снижение.
Почему фьючерс Аэрофлота дешевле акции Аэрофлота? дивидендов вроде как не ожидается
Почему фьючерс Аэрофлота дешевле акции Аэрофлота?дивидендов вроде как не ожидается
читать дальше на смартлабе
как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Тимофей Мартынов, по-моему РЖД только бесплатно пускали поезда между городами участниками. Если не прав — поправьте.
Эд, правы, только РЖД. Про бесплатные авиа нечего не слышалакак может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Тимофей Мартынов, да ладно, доля болельщиков от общего количества пассажиров за 6 месяцев 2018 года ничтожна… Тут что-то другое, у Ютейра тоже самое выручка меньше себестоимости за 1 полугодие в этом году и в том кстати тоже…
Может в первом полугодии они какие-то большие платежи делают, что и закладывают в себестоимость… А иначе какой смысл вообще так работать?
мне вот непонятно одно
если у компании убытки, то скуя ли выплачивать огромные дивы в 10%?
в чем наепка?
ves2010, с куя ли убытки?
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/MSFO/dividend/
посмотри — 62% прибыли в 2017 направлено на дивиденды
у Ары просто сезонный бизнес
в несезон компания тратит больше чем зарабатывает вот и убытки
Тимофей Мартынов, дык есть сезонная прибыль — гаси долги… ну сделай дивы на уровне инфляции… а устроили прям фейерверк…
ves2010, долг и так снижается:
smart-lab.ru/q/AFLT/f/y/MSFO/debt/
А дивы платят в соответствии с распоряжением минфина
Тимофей Мартынов, это не выплата долга… это переоценка… там явно часть долгов в баксах… надо смотреть средства направленные на выплату долга… вообще суть отчета в строке прибыль (убыток) от продаж там изменеиние в 3 раза…как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Тимофей Мартынов, по-моему РЖД только бесплатно пускали поезда между городами участниками. Если не прав — поправьте.
как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…
Олег Каширин,
а что удивительного?
насколько я понимаю, во время ЧМ2018 они бесплатно людей возили например
Аэрофлот — в первом полугодии перешел от прибыли к убытку в 7,2 млрд рублей
Авиакомпания «Аэрофлот» получила чистый убыток по РСБУ в первом полугодии в размере 7,18 млрд рублей против прибыли в размере 2,31 млрд рублей годом ранее, сообщили в компании.
Выручка за 6 месяцев 2018 года составила 219,16 млрд рублей, что на 10,6% превышает результат аналогичного периода 2017 года. Динамика выручки обусловлена ростом производственных показателей компании, а также динамикой курсов основных валют, отметили в «Аэрофлоте».
РНС
читать дальше на смартлабе
редактор Боб, как может быть себестоимость продаж выше выручки? Они что видят что возят людей в убыток и продолжают возить в убыток все 6 месяцев, вместо того, чтобы как минимум поднять цену на перелеты?!
А на что надежда тогда? На то что топливо вдруг подешевеет? Такими темпами в ноль разорятся…Укажу еще одну странную странность. В РФ авиатопливо поставляет только одна компания — газпромнефть (куда ФАС смотрит). Следовательно все авиакомпании заправляются по одной цене. Но почему-то ютейр показывает прибыль (при том, что цена билетов у него меньше, можно сказать, что ютейр фактически подъедает объедки с барского стола) а ара летит вниз штопором. Кто-то сегодня делает серьезный гешефт. У кого есть деньги — вперед на закупку. У кого есть акции сидите и ждите. И не поддавайтесь на савельевские провокации.Сюда зашел слишком большой игрок и игра будет по-крупному
Шумерский Ал, Чистый убыток авиакомпании «ЮТэйр» по РСБУ в первом полугодии 2018 года вырос в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года и составил 3,815 миллиарда рублей.
Ютейр второй год за 1 полугодие из долгов не вылазит, про какую прибыль речь?!
вопрос: условно, возьмем 100 акций на 31 мая — имею право на выкуп по 147,22 — брал по 137,22 (все условно) — разница 1000 руб. (аэрофлот выкупил) что мне мешает подать заявку на выкуп и сегодня купить еще 100 акций по 116х100=11600 — доход 1000 руб. и те же 100 акций остаются — в чем подвох? в данной ситуации
AlCh, во-первых, комиссия депозитария. Если речь идет об одном выкупленном (а не предъявленном) лоте, то комиссия может серьезно испортить Ваш спрэд. :)
Во-вторых, если будет много желающих, то выкупят не все. Рискуете стартануть с одним лотом, а финишировать с двумя. :)- вопрос: условно, возьмем 100 акций на 31 мая — имею право на выкуп по 147,22 — брал по 137,22 (все условно) — разница 1000 руб. (аэрофлот выкупил) что мне мешает подать заявку на выкуп и сегодня купить еще 100 акций по 116х100=11600 — доход 1000 руб. и те же 100 акций остаются — в чем подвох? в данной ситуации
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
- По итогам 2024 года Аэрофлот может заработать рекордную прибыль и выплатить дивиденды 5-6 руб на акцию (14.12.2024)
- Если будет хорошо, то Аэрофлоту могут не продлить топливный демпфер 50 млрд (05.02.2025)
- В 2025 не смогут перевезти больше пассажиров, т.к. загрузка на максимуме (05.02.2025)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
