Аэрофлот акции

◾ Россия в рамках соглашения о прекращении огня на Украине добивается открытия воздушного пространства США для российских авиакомпаний, сообщает европейское издание Politico. Между тем ЕС, по его данным, не проявляет интереса в этом вопросе, а без участия Европы российским перевозчикам будет непросто летать в США.

◾ После начала Москвой «спецоперации» на Украине в феврале 2022 года самолетам российских авиакомпаний запретили приземляться в США и ЕС и летать над их территориями.
«Санкции ЕС против России остаются в силе, включая запрет на полеты российских авиакомпаний над воздушным пространством ЕС», — заявил изданию неназванный представитель Еврокомиссии.

◾ Он добавил, что речь идет не только о политическом решении по санкциям, но и о «серьезных проблемах с безопасностью» в случае возобновления полетов российских самолетов в воздушном пространстве ЕС. Чиновник пояснил, что летная годность российских самолетов под вопросом, поскольку, как он утверждает, неизвестно, обеспечивалось ли в течение последних трех лет «надлежащее обслуживание российских авиаперевозчиков и авиаслужб».

Pavel_Potapov, при превышении лимита кредитования — возможно система не видит денег для покрытия позиции. Другими словами, короткая позиция ...

Доброе утро! ВТБ — брокер, не даёт открывать по Аэрофлоту позиции шорт (превышен общий лимит кредитования), другие бумаги даёт шортить. Тако...

Друзья, мы запустили размещение биржевых облигаций с плавающим купоном серии П02-БО-01. В настоящий момент проводится сбор заявок (поручений).

Принять участие в выпуске можно у вашего брокера.

✈️ Сбор заявок продлится до 22 апреля 15:00 (МСК), размещение запланировано на 24 апреля.

✈️ Купон переменный и привязан к ключевой ставке со спредом не более 275 б.п., финальные параметры определит книга заявок.

✈️ Общий объем выпуска, на который мы ориентируемся, составляет 20–30 млрд рублей. Срок обращения составит 3 года.

Зачем мы выпускаем облигации 💡 

✈️ По итогам 2024 года Группа «Аэрофлот» показала значительный рост выручки (на 40% до 857 млрд руб.) и вышла на чистую прибыль (55 млрд руб.). Показатель скорректированная EBITDA по итогам года составил 238 млрд руб., что является исторически самым высоким уровнем. Группа имеет достаточный объем собственных средств для обеспечения операционной деятельности (остаток денежных средств на конец 2024 года составлял 105 млрд руб.). Долговой портфель Компании на конец 2024 года без учета лизинга составил 45 млрд руб.

ПАО «Аэрофлот» — крупнейшая государственно-частная авиакомпания России, основанная в 1923 году. и образована из государственного социалистического предприятия, входившего в состав советского «Аэрофлота». Компания осуществляет полёты и коммерческую деятельность на международных воздушных линиях. В 2022 году Великобритания ввела санкции против «Аэрофлота». Авиакомпания внесена в санкционный список США. Аэрофлоту запрещено экспортировать американскую продукцию и реэкспортировать её из других стран мира. Авиакомпания внесена в чёрный список Евросоюза.
ИНН - 7712040126

Так контора говорит сама о себе, а что на самом деле....

Финансовое состояние

ПАО «Аэрофлот» — рискованное, значительно закредитованное, неликвидное, неэффективное предприятие. Выручка на 01.07.2024 года составила 312 031.2 млн, чистая прибыль 35 302.6 млн рублей.

На 1 рубль собственного капитала приходится 22.26 рубля заёмных денег. Заёмный капитал обеспечен собственными резервами на минус 4%. Общая задолженность компании состоит из 674 663.8 млн рублей долгосрочных обязательств и 287 610.0 млн текущих.

Динамить с Украиной, а пока покупать Боинги на замороженные активы. Ничо так

Буду смотреть сегодня-завтра от условий, заданных ранее.

Меня интересует в данном случае: 

• Увидеть реакцию уровня и дальнейшее поведение актива.
• Продолжение короткой консолидации под уровнем без волатильности. 

В таком случае буду открывать сделку в Лонг с расчетным стопом в 0,3%. Стандартный интрадей. 

Рынок приятный, есть задатки продолжить рост локально🤝

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где новости, аналитика и торговые идеи появляются быстрее, чем где-либо, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

Михаил Шварц, это смешно. снова на праздник жизни как было до 2022 г. снова к НАТОВСКИМ самолётам. все заводы у нас закрыть и помогать НАТО....

Витя, могут купить дальнобои, которых у нас нет даже и в проекте.

Nordstream, чушь собачья. что за человек знакомый с ситуацией? снова этот смешной бумберг с фейками. над эти бумергом все уже давно смеются

Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing, используя миллиарды долларов из замороженных госактивов, после дости...

По словам человека в Москве, знакомого с ситуацией, Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing Co., используя миллиарды долларов из замороженных государственных активов после того, как на Украине будет достигнуто прекращение огня.

Хотя запрос не является условием согласия на перемирие, Россия понимает, что замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов без прекращения огня.

Сделка, разрешающая покупку самолетов, может стать частью смягчения санкций в случае прекращения боевых действий.

Не буду катать вату, напишу лаконично и доступно. 

Меня здесь интересует пробой сопротивления в 70 рублей/ акция под локальную сделку. 

По условиям входа:  

• Подход аккумуляцией, так как до уровня около 1,5%, агрессия неприемлема.
• Поджатие к уровню на часовом ТФ.  

Актив плотно сидит в накоплении под сопротивлением и выход выше- вопрос времени. 

Целевая цена 72 рублей/ акция (2,8%) 

Добавляйте себе под наблюдение на воч-лист, удачи🤝

t.me/+6Q2QfEI1JRIyYTcy — мой канал, где новости, аналитика и торговые идеи появляются быстрее, чем где-либо, что позволяет принимать решения своевременно. Присоединяйтесь!

Главная проблема в том, что вы можете так и не дождаться самого события или его результатов.

Пока вы держите позицию, например, как я, в ожидании решения совета директоров по дивидендам АЛРОСА. Высокая волатильность и зависимость от внешних факторов, может заставить вас выйти с рынка до того, как вы узнаете результат. Может сработать стоп или психологически вы не сможете терпеть бумажный убыток, когда цена пойдёт против вас.

Согласно Федеральному закону № 208-ФЗ «Об акционерных обществах», компания обязана раскрывать информацию о решениях совета директоров, в том числе о рекомендации по дивидендам, в строгие сроки.

Решение о рекомендациях по дивидендам подлежит раскрытию, как существенный факт. Согласно Положению Банка России № 714-П от 27.12.2019 (ранее № 454-П), информация о решениях совета директоров должна быть раскрыта не позднее чем через 1 рабочий день после даты принятия решения.

Таким образом, АЛРОСА обязана раскрыть информацию о дивидендах сегодня – не позднее 15 апреля. Более того, есть риск, что результат вы так и не узнаете.

Предыдущий разбор я делала в начале марта — smart-lab.ru/blog/1124694.php

Тогда я говорила об удержании уровня 69 для продолжения роста, а в случае коррекции — о покупках по 65 / 59 / 55 рублей

Локальная коррекция прошла, но в моменте мы упали лишь до 60,4 рублей за акцию, после чего пошел сильный отскок. Технически протестировали ЕМА200 на дневном графике, так что можно сказать, что коррекция прошла хорошо 🕯 

Думаю, тут хороший шанс поставить дно и продолжить рост в диапазон 73-78 рублей ➕

Купила по рынку + готова немного добавить при коррекции в зоне 64-67 со стопом под 60 ✔️ 

Признавайтесь — держите Аэрофлот в портфеле?  t.me/+j3ohRZAa_dpkMTli, буду рада видеть вас среди подписчиков! 

Прошлая неделя прошла под знаменем Аэрофлота, который показал лучший результат на рынке среди всех компонентов индекса — рост почти на 10 руб. за неделю.

Чувствительность бумаг Аэрофлота к фактору геополитики традиционно очень высокая. А уж когда Россия и США стали обсуждать возможность возобновления прямого авиасообщения, рост стал ощутимым. С российской стороны даже были предложения снять санкции, поэтому инвесторы в ожидании послаблений для отрасли стали активно покупать бумаги. Конечно, не обошлось без спекуляций, поэтому курс и отклонился от фундаментального.

Предложение российская сторона сделала еще до упомянутой встречи в Эр-Рияде больше месяца назад. Американская сторона восприняла инициативу, но пока никакого ответного шага не последовало. Министр Лавров добавил, что 10 апреля на встрече с США делегация из РФ напомнила о своем предложении.

Сейчас американским авиакомпаниям запрещено входить в российское воздушное пространство, а авиакомпаниям из России — в американское. С того же времени Аэрофлот подпал под американские санкции.