| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 228,0 млрд |
| Выручка | 896,7 млрд |
| EBITDA | 277,4 млрд |
| Прибыль | 97,1 млрд |
| Дивиденд ао | 5,27 |
| P/E | 2,3 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | 5,8 |
| EV/EBITDA | 2,7 |
| Див.доход ао | 9,2% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 29/12 Акционеры рассмотрят досрочное прекращение полномочий совета директоров... | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
#AFLT #авиа
⚠️ 🇷🇺 ПАССАЖИРООБОРОТ ГРУППЫ «АЭРОФЛОТ» В ИЮНЕ УПАЛ НА 31% К «ДОКОВИДНОМУ» 2019Г — КОМПАНИЯ
Роман Ранний, вот это правильная формулировка
А не «вырос в 3.9 раза по отношению к ковидных временам»
#AFLT #авиа
⚠️ 🇷🇺 ПАССАЖИРООБОРОТ ГРУППЫ «АЭРОФЛОТ» В ИЮНЕ УПАЛ НА 31% К «ДОКОВИДНОМУ» 2019Г — КОМПАНИЯ
Роман Ранний, вот это правильная формулировка
А не «вырос в 3.9 раза по отношению к ковидных временам»
zzznth, тогда не на 31, а на 15,8%
Ключевые показатели Группы Аэрофлот в июне 2021 года:
почему все молчат про дополнительную эмиссию акций аэрофлота в октябре? капитал размазался на дополнительное кво акций (в 5!!! раз) а вы все роста ждете? с чего им расти? прибыль в 5 раз выросла что ли))
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Marina Bystrova, а я не жду. Тогда открываются перспективы 55-
Глеб Тяжёлов, time will show
Marina Bystrova, я понимаю, вы как бы хотите сказать что любой нисходящий тренд когда-нибудь заканчивается.
Вы знаете, я с вами спорить не буду. Аэрофлот когда-нибудь пощупает уровень 80. Хотя бы из-за инфляции рубля. И когда ваши внуки этого дождутся, они напишут в форуме «наша бабушка была права, она вам говорила, а вы над ней смеялись, жалкие ничтожества».
По этому чтобы не оказаться в лузерах через 50 лет, я вот прямо сейчас говорю «Марина Быстрова права права права» (и еще 100 раз права)
Не дурите, соглашайтесь с Мариной.
Глеб Тяжёлов
Дело в том, что есть импульсное движение, а есть коррекционное. Есть определенные признаки отличия движущих волн от коррекционных. Так вот у нас на дневке именно коррекционное движение вниз, которое закончится ранее нижнего экстремума слева(ранее 63).
Другими словами, если вы в лонгах, сидите и ждите, будет импульс выше 74х.
И прекратите меня беспокоить из-за шума на графике.
Marina Bystrova, пока все похоже на то, что мы находимся в коррекционном движении сейчас, в общем нисходящем тренде с 2017 года. Признаков окончания этого тренда еще не было
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Marina Bystrova, а я не жду. Тогда открываются перспективы 55-
Глеб Тяжёлов, time will show
Marina Bystrova, я понимаю, вы как бы хотите сказать что любой нисходящий тренд когда-нибудь заканчивается.
Вы знаете, я с вами спорить не буду. Аэрофлот когда-нибудь пощупает уровень 80. Хотя бы из-за инфляции рубля. И когда ваши внуки этого дождутся, они напишут в форуме «наша бабушка была права, она вам говорила, а вы над ней смеялись, жалкие ничтожества».
По этому чтобы не оказаться в лузерах через 50 лет, я вот прямо сейчас говорю «Марина Быстрова права права права» (и еще 100 раз права)
Не дурите, соглашайтесь с Мариной.
Глеб Тяжёлов
Дело в том, что есть импульсное движение, а есть коррекционное. Есть определенные признаки отличия движущих волн от коррекционных. Так вот у нас на дневке именно коррекционное движение вниз, которое закончится ранее нижнего экстремума слева(ранее 63).
Другими словами, если вы в лонгах, сидите и ждите, будет импульс выше 74х.
И прекратите меня беспокоить из-за шума на графике.
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Marina Bystrova, а я не жду. Тогда открываются перспективы 55-
Глеб Тяжёлов, time will show
Marina Bystrova, я понимаю, вы как бы хотите сказать что любой нисходящий тренд когда-нибудь заканчивается.
Вы знаете, я с вами спорить не буду. Аэрофлот когда-нибудь пощупает уровень 80. Хотя бы из-за инфляции рубля. И когда ваши внуки этого дождутся, они напишут в форуме «наша бабушка была права, она вам говорила, а вы над ней смеялись, жалкие ничтожества».
По этому чтобы не оказаться в лузерах через 50 лет, я вот прямо сейчас говорю «Марина Быстрова права права права» (и еще 100 раз права)
Не дурите, соглашайтесь с Мариной.
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Marina Bystrova, а я не жду. Тогда открываются перспективы 55-
Глеб Тяжёлов, time will show
Аэрофлот уже взлетит когда-нибудь? И дивиденды не выплачивают…
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Marina Bystrova, а я не жду. Тогда открываются перспективы 55-
Жду слом канала вверх, тогда открываются перспективы 80+
Единственный плюс бумаги, что ей наверное попросту некуда падать ниже.
Национальное Достояние, ну как-то некуда
большинство акций куплено по 60 (допка) — значит до 60 точно дорога есть. Как минимум. А там до следующей допки по 30 или по 40
zzznth, Самое смешное, что через годик два даже нынешняя цена будет казаться запредельно низкой, моё мнение, сейчас шикарные цены для входа. Время покажет.
ZOZO, а возможно через годик даже цена в 60р будет казаться запредельно высокой
zzznth, В этой жизни вообще всё может быть. Будем посмотреть. Есть факторы, при реализации которых бумага улетит вверх на щелчок.
ZOZO, фундаментальные факторы таковы, что цена бумаге раза в два ниже)
Михаил Titov, на чем основан ваш расчёт?
ZOZO, до кризиса в компании можно было рассчитывать на прибыль в ~15 ярдов, для компании с отрицательным акционерным капиталом для такой картины 80 ярдов красная цена. Сейчас компанию знатно помяло, на такую прибыль она выйдет не скоро, а стоит 160 ярдов
Единственный плюс бумаги, что ей наверное попросту некуда падать ниже.
Национальное Достояние, ну как-то некуда
большинство акций куплено по 60 (допка) — значит до 60 точно дорога есть. Как минимум. А там до следующей допки по 30 или по 40
zzznth, Самое смешное, что через годик два даже нынешняя цена будет казаться запредельно низкой, моё мнение, сейчас шикарные цены для входа. Время покажет.
ZOZO, а возможно через годик даже цена в 60р будет казаться запредельно высокой
zzznth, В этой жизни вообще всё может быть. Будем посмотреть. Есть факторы, при реализации которых бумага улетит вверх на щелчок.
ZOZO, фундаментальные факторы таковы, что цена бумаге раза в два ниже)
Михаил Titov, на чем основан ваш расчёт?
Единственный плюс бумаги, что ей наверное попросту некуда падать ниже.
Национальное Достояние, ну как-то некуда
большинство акций куплено по 60 (допка) — значит до 60 точно дорога есть. Как минимум. А там до следующей допки по 30 или по 40
zzznth, Самое смешное, что через годик два даже нынешняя цена будет казаться запредельно низкой, моё мнение, сейчас шикарные цены для входа. Время покажет.
ZOZO, а возможно через годик даже цена в 60р будет казаться запредельно высокой
zzznth, В этой жизни вообще всё может быть. Будем посмотреть. Есть факторы, при реализации которых бумага улетит вверх на щелчок.
ZOZO, какие ж например?
маринка вон там чуть ли не 200р рисует
zzznth, Фундаментальные.
ZOZO, так покажите :))))
общий и чистый долг, возможная прибыль на акцию — это достаточно фундаментальные показатели? поизучайте на досуге, удивитесь
zzznth, ок, гугл. Не обосрался от смеха?
ZOZO, от ваших прогнозов то да, очень смешно
zzznth, у вас доллар есть в портфеле?
ZOZO, в упор не понимаю как доля (и форма) долларовых активов в моем портфеле является каким-то фундаментальным доводом в оценке ПАО Аэрофлот
zzznth, просто если бы было все так очевидно всем как вы думаете, то на рынке не было бы проигравших.
ZOZO, а я и не спорю с тем, что рыночная цена может находится вдали от фундаментально обоснованной цены. Причем находится там весьма длительное время, в т.ч. годами. Причем находиться как выше, так и ниже.
Только вот: 1) о фундаментальных факторах заговорили вы, а не я
2) фундаментальные факторы по которым цена должна быть в разы ниже текущей я назвал, а факторов почему должна быть выше так и не услышал
Единственный плюс бумаги, что ей наверное попросту некуда падать ниже.
Национальное Достояние, ну как-то некуда
большинство акций куплено по 60 (допка) — значит до 60 точно дорога есть. Как минимум. А там до следующей допки по 30 или по 40
zzznth, Самое смешное, что через годик два даже нынешняя цена будет казаться запредельно низкой, моё мнение, сейчас шикарные цены для входа. Время покажет.
ZOZO, а возможно через годик даже цена в 60р будет казаться запредельно высокой
zzznth, В этой жизни вообще всё может быть. Будем посмотреть. Есть факторы, при реализации которых бумага улетит вверх на щелчок.
ZOZO, какие ж например?
маринка вон там чуть ли не 200р рисует
zzznth, Фундаментальные.
ZOZO, так покажите :))))
общий и чистый долг, возможная прибыль на акцию — это достаточно фундаментальные показатели? поизучайте на досуге, удивитесь
zzznth, ок, гугл. Не обосрался от смеха?
ZOZO, от ваших прогнозов то да, очень смешно
zzznth, у вас доллар есть в портфеле?
ZOZO, в упор не понимаю как доля (и форма) долларовых активов в моем портфеле является каким-то фундаментальным доводом в оценке ПАО Аэрофлот
zzznth, просто если бы было все так очевидно всем как вы думаете, то на рынке не было бы проигравших.
Единственный плюс бумаги, что ей наверное попросту некуда падать ниже.
Национальное Достояние, ну как-то некуда
большинство акций куплено по 60 (допка) — значит до 60 точно дорога есть. Как минимум. А там до следующей допки по 30 или по 40
zzznth, Самое смешное, что через годик два даже нынешняя цена будет казаться запредельно низкой, моё мнение, сейчас шикарные цены для входа. Время покажет.
ZOZO, а возможно через годик даже цена в 60р будет казаться запредельно высокой
zzznth, В этой жизни вообще всё может быть. Будем посмотреть. Есть факторы, при реализации которых бумага улетит вверх на щелчок.
ZOZO, какие ж например?
маринка вон там чуть ли не 200р рисует
zzznth, Фундаментальные.
ZOZO, так покажите :))))
общий и чистый долг, возможная прибыль на акцию — это достаточно фундаментальные показатели? поизучайте на досуге, удивитесь
zzznth, ок, гугл. Не обосрался от смеха?
ZOZO, от ваших прогнозов то да, очень смешно
zzznth, у вас доллар есть в портфеле?
ZOZO, в упор не понимаю как доля (и форма) долларовых активов в моем портфеле является каким-то фундаментальным доводом в оценке ПАО Аэрофлот
Финаме
БКС Мир Инвестиций
