Финаме
БКС Мир Инвестицийпо 7 выпуску объемов нет. просто кто т о решил купить на 1 лям, а продавцов то и нет. вот и свеча пошла.
все ждут купонов, по 4, и 7 выпускам
Облигации Монополия
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| МОНОП 1P03 | 1 861 168.8% | 0.1 | 3 000 | 0.11 | 35 | 21.78 | 14.52 | 2025-12-26 | |
| МОНОП 1P07 | 197.4% | 1.6 | 1 375 | 1.12 | 33.59 | 18.9 | 1.89 | 2026-01-12 | |
| МОНОП 1P04 | 482.6% | 0.7 | 825 | 0.62 | 37.77 | 21.78 | 2.9 | 2026-01-11 | |
| МОНОП 1P05 | 338.1% | 1.0 | 500 | 0.77 | 34.87 | 20.96 | 13.27 | 2025-12-27 | |
| МОНОП 1P06 | 197.8% | 1.6 | 500 | 1.05 | 35.7 | 20.34 | 16.95 | 2025-12-21 | |
| МОНОП 1P01 | 148.4% | 1.8 | 290 | 1.26 | 34.66 | 0 | 6.1 | 2026-01-04 |
-
Чего это 7-й выпуск в рост пошел? Есть позитивные новости, или просто белки-истерички все слились? ))
Не знаю кто как, а я докупил вчера 200 штучек 05 выпуска. Больно уж цена хорошая была!
Сегодня отсечка на купон по 04 выпуску. Монополия должна заслать на ММВБ 17 968 500 рублей на выплату купона. В понедельник получим. 😉- Трудно рассуждать когда не разбираешься в вопросе(я вот не супер инвестор, пытаюсь читать и перенимать опыт более успешных)
Но в теме транспорта и авторынка шарю
1) Утиль на существующий парк никак не скажется
2) Утиль на рынок авто бу(в тч грузовые) почти не скажется, тк фура должна проезжать 180-250ткм в год легко, то есть при уловном ресурсе 1 млн км это 4-6 лет и сразу низ рынка в моменте
3)Все перевозки счас на спаде(не монополия, а в целом отрасль)
4) Тупо перевозки к монополии не совсем применимы, тк это больше продавец техники, лизинговая и агрегатор грузов(экспедитор, ай ти платформа и тд), а уже потом перевозчик
5) Если вдруг монополия завтра захочет закупить 1000 условно Камазов из страны РФ(произведенных в РФ с определенной долей локализации), то все эти утели ей по барабану тк его вводили в обход ВТО(не могут субсидировать отечественного производителя напрямую) и на цене(себестоимости) этого условного камаза новый утиль ни как не скажется.
6) Про мелочи типо мелких долгов(для такой компании как монополия и с таким парком,) долг за перевозку контрагенту 1 млн это пшик, ати форум почитайте, там всегда кто-то кому-то должен и это норма работы уже лет 20-25 как и оплата 2недели по оригиналам ТТН(по факту месяц-полтора выходит)
7) «Долг» перед налоговой в 40 млн, это цена 6-10 отжатых сцепок.
8) Рынок БУ авто счас на дне
ИМ, Рост цен никогда положительно не влияет на экономику? То есть стагнация или дефляция лучше, получается?
aaa bbb, Рост цен это снижение спроса, а значит сокращение производства, допустим на импортные автомобили и прицепы повысили цену, спрос станет меньше а значит грузоперевозки уменьшатсяКирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных си...
ИМ, для Монополии это только в "+" сыграет. В связи с повышением цен на авто, спрос на них увеличится и Монополия быстрее и дороже распродаст свой автопарк
ИМ, У Вас есть хоть примерное представление об утиле, кто его оплачивает и когда? «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, чт...
Alexander First, я знаю что они распродают излишки своего автопарка и что утиль сбор косвенно влияет на цены поддержанных авто. Из этого и делаю вывод, про конкретный кейс.Кирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных си...
ИМ, У Вас есть хоть примерное представление об утиле, кто его оплачивает и когда? «Когда вы говорите, Иван Васильевич, впечатление такое, что вы бредите».ИМ, утиль сбор в данном случае плюс, так как у компании избыток машин
Кирилл Егоров, 2025 года в России вступают в силу новые правила расчёта утилизационного сбора на автомобили мощностью свыше 160 лошадиных сил. Изменения коснутся не только автодилеров и частных владельцев. Они затронут и индивидуальных предпринимателей, которые занимаются пассажирскими или грузовыми перевозками.Рост цен никогда положительно не влияет на экономику, разгоняя инфляцию «Гладко было на бумаге, да забыли про овраги»
Barbados-Bond, Сами поняли что написали? Что значит кредитоваться в ФНС? О штрафах налоговой с суммы задолженности и не слыхали? В ЧС(!!!), ...
TRAKTOR, это распространенная формулировка, оплата долга в конце, под срок исполнения, ликвидность на этот период используется в плюс, а не вынимается из оборота. Просто сейчас налоговая начала блочить счета до истечения срока погашения, вот и влетели. Всё верно написано.ты такой покупаешь облигацию, потом выходят представители режима и говорят что повысят НДС а с 1 ноября утиль сбор.Просто ждешь от таких дей...
ИМ, утиль сбор в данном случае плюс, так как у компании избыток машинДаже купон ждать не стал, скинул облигации даже с убытком некоторые, в государстве где семь пятниц на неделе и новые указы возникают как гри...
ИМ, вот на таких и зарабатывают «неторопливые» инвесторы
Хорош Монополии, пойдём в Электрорешения 1р2.))
Fadrip, точно, там только начало
Hothead, Чувствуется неподдельный интерес проявляет господин Петров для торжества истины). Истину глаголят только цифры, а на хайповых новос...
Александр Провоторов, цифры -это трое водителей монополии, от беспредела компании в петлю залезли.
А. М., ну как нет ) Две досудебные претензии уже отправлены Монополия на них никак не отреагировала.
Было две встречи в офисе монополии, рук...
Николай Петров: прекращайте с клоуном — юристом тему постить, сами видео посмотрите, самому то не смешно? Сиделец воздуха глотнул, лоха цепанул и поехало
Монополия
АО «Монополия» — компания, которой принадлежит одноименная логистическая платформа, объединяющая участников рынка автомобильной логистики в цифровой среде с помощью сервисов и технологий. Основана в 2006 г. Штаб-квартира располагается в Санкт-Петербурге. В 2023 г. приобрела FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент»).
Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
