Облигации ЕвроТранс
| Имя | Доходн | Лет до погаш. |
Объем выпуска, млн руб |
Дюрация | Цена | Купон, руб | НКД, руб | Дата купона | Оферта |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| sЕвТранс01 | 64.2% | 6.0 | 4 000 | 1.60 | 55.96 | 18.9 | 10.71 | 2026-06-21 | |
| ЕвроТранс9 | 64.0% | 4.6 | 2 500 | 1.82 | 51.74 | 16.44 | 9.32 | 2026-06-21 | |
| ЕвроТранс7 | 73.8% | 0.8 | 4 300 | 0.73 | 79.52 | 20.14 | 2.68 | 2026-07-04 | |
| ЕвроТранс3 | 159.5% | 0.8 | 5 000 | 0.32 | 75 | 11.18 | 7.82 | 2026-06-17 | |
| sЕвТрнс2P2 | 56.0% | 4.8 | 800 | 2.24 | 46.28 | 12.74 | 7.22 | 2026-06-21 | |
| ЕвроТранс8 | 65.1% | 4.3 | 4 500 | 1.72 | 54.49 | 17.26 | 4.6 | 2026-06-30 | |
| ЕвроТранс5 | 43.2% | 3.4 | 2 000 | 2.13 | 78.01 | 20.55 | 2.74 | 2026-07-04 | |
| ЕвроТранс6 | 42.5% | 3.6 | 1 930 | 2.21 | 78.02 | 20.55 | 4.11 | 2026-07-02 | |
| sЕвТран2P1 | 59.5% | 4.7 | 2 000 | 2.22 | 44.69 | 12.74 | 0.42 | 2026-06-07 | |
| ЕвроТранс4 | 0.0% | 3.4 | 57 | - | 87.97 | 11.51 | 0 | 2026-07-04 |
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
free_tradder, вот и я о том же — у нас у всех разные «красные флаги». Мне, например, сразу понятно, что компания пытается позиционировать се...
Rationalis, очень удобно, когда струтура бизнеса есть на сайте компании, и не надо бегать по 100500 сайтам выяснять, кто зачем и куда, не находите? Коммуникация есть по почте и телефону, всегда отвечают. Звонили? Кроме того в течение суток после события всегда появляется инфа с комментариями на сайте ет, разве плохо?
Rationalis, если пройти на сайт трассы, отдельный сайт, там есть и топливная карта, и карта заправок, и личный кабинет, думаю сосиски там то...
free_tradder, вот и я о том же — у нас у всех разные «красные флаги». Мне, например, сразу понятно, что компания пытается позиционировать себя чуть ли не как кооператив, целиком и полностью заботящийся об интересах инвесторов и ведущий деятельность именно ради их блага. А по факту — нет даже человека, который бы хоть как-то коммуницировал с этими самыми инвесторами. Ну, и на сладкое, мелкая подлянка (ой, неужели?!) www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=bBmzq9tQb0-CLYKeqtNEIDA-B-B&q=
Это КЛЮЧЕВАЯ поправка. Как я говорил вчера — если бы дата события была 06.04, никакого техдефолта не было бы зафиксировано, прошли бы по лезвию. Но они СОВРАЛИ на сервере раскрытия информации, можно сказать на исповеди! Это уже за гранью добра и зла.
Дмитрий Корягин, сестра моего дяди работает на трассе, сказала срочно собирать вещи и бежать в магазин за продуктами, сейчас едем куда-то, к...
free_tradder,Gold_Au, это всё не важно, ведь местные жители уже отправили руководство евротранса зарубеж из-за того, что рыночная цена их облигаций снизи...
Дмитрий Корягин, сестра моего дяди работает на трассе, сказала срочно собирать вещи и бежать в магазин за продуктами, сейчас едем куда-то, кажется, началосьFinpolicia, Да ты не хомячок, ты — КИТ! :))) Но мамкин кит. :)))
Андрей Б, Ок :))) пусть будет такfree_tradder, напрягало даже не это. Вот что мне показалось странным и включило какой-то внутренний ограничитель, чтобы не вписаться на круп...
Rationalis, если пройти на сайт трассы, отдельный сайт, там есть и топливная карта, и карта заправок, и личный кабинет, думаю сосиски там тоже можно найти, что еще там нужно?
Даже мобильное приложение, только сейчас заметил естьFinpolicia, уже дефолт наступил?
Дмитрий Корягин, нет, но это вопрос времени. Если не сегодня, то в следующий купон точно! Очень много разговоров, очень много статей на смартлабе не в лучшую сторону для ЕТ. Можно долго успокаивать себя предыдущими выплатами и поглядыванием на УС, но факт есть факт: за техдефолтом следует дефолт. Не всегда, но обычно. Я ни в коем случае никого не призываю к действиям. Сам символически владею 1 облигой ЕТ 1Р2, так что я с ВАМИ! Жду сегодняшний купон.
Вчерашние свои распродажи равномерно распределил на десяток других ВДО: глоракс, сегежа, адвтрак, бианка, баррель и т.п. (Не является призывом к действию)
bo.nalog.gov.ru/organizations-card/7622478
У ЕвроТранс, Ликвидность за 2025 год Высокая.
Gold_Au, это всё не важно, ведь местные жители уже отправили руководство евротранса зарубеж из-за того, что рыночная цена их облигаций снизилась. Говорят, из-за этого компания уже почти остановила деятельность, последние сотрудники заправок в панике пакуют чемоданы.
Меня забавляют те «мамкины инвесторы», которые и 19 марта и вчера называли меня «хомячком». Процитирую: «Ой а хомячки льют… Малейшаий новост...
Finpolicia, уже дефолт наступил?
Хитро ЕТ поступила. Выплатила купоны по 4 и 5 серии. Раструбили. чтобы многие купоны опять реинвестировали в ЕТ. А про ЕТ 7 молчок. На форум...
Сокол, ожидаемо. А вы не не верили.- Меня забавляют те «мамкины инвесторы», которые и 19 марта и вчера называли меня «хомячком». Процитирую: «Ой а хомячки льют… Малейшаий новостной шум, и сразу сливаются».
Я хотел спросить, как у вас там дела? Организовываете чатик дефолтников уже, или «чудо», ой простите, рестракт ждете?
Если чо, за меня не переживайте я позавчера слил в 3% в плюсе 1\3 портфеля, и к сожалению вчера с -10% убытком остальное… Сегодня уже -14%
free_tradder, напрягало даже не это. Вот что мне показалось странным и включило какой-то внутренний ограничитель, чтобы не вписаться на круп...
Rationalis, вот к чему, а к сайту у меня притензий нет, да немного дедовский дизайн, зато работает нормально, я приводил пример тут про убогий сайт мтс, в который вгрохано на порядок больше бабла, и это не мешает мтс лутать прибыль. Заправки — это лишь часть их бизнеса, если не ошибаюсь совсем небольшая часть. Так почему на главной странице должны быть сосиски и бензин?
Хорошо, про HR поговорим, возьмем Сбер, где последние годы дикая утечка мозгов, грамотных специалистов, сокращения и тд. Так вот hr там сильно накосячили в последние годы с кадрами. Но это не мешает Сберу лутать прибыль, точнее они могли бы еще больше прибыли иметь, и качество сервисов было бы выше, но hr подвели. Из примера видно, что деньги могут все. Даже с ужасным hr можно жить.
У меня больше восросики именно к менеджменту, и их планированию, вот тут сильно топы облажались, это факт. Вывезут ли этот косяк деньги? Да, скорее всего вывезут, но компания откатится на года на два назад — это факт
Я наоборот купил ет(одна из причин), потому что вижу, что хоть и есть ит отдел у них, но сайт — не профильная история, и деньги туда не пилят, есть необходимый важный рабочий функционал и все. Так что их сайт — скорее плюс, чем минус.Если кто то покупает, значит они дураки что ли?
Оборот в день по ДЕСЯТКАМ млн на выпуск.
Намеренно пропуск делают
Petshoppost, Если кто-то покупает, значит кто-то продаёт. Ни тот ни другой себя дураками не считают. :)
Ещё ДФ говорил: «чтобы продать что-то ненужное, надо сначало купить что-то ненужное...» :)
Illicit, не скажу. Вот честно, зачем? У меня свой профиль риска, у вас каждого — свой. Выбирайте своим умом. Главное, не читайте ТГ-каналы, ...
Rationalis, так ведь других каналов нет!- Если кто то покупает, значит они дураки что ли?
Оборот в день по ДЕСЯТКАМ млн на выпуск.
Намеренно пропуск делают Rationalis, а правильные эмитенты, это какие?
Illicit, не скажу. Вот честно, зачем? У меня свой профиль риска, у вас каждого — свой. Выбирайте своим умом. Главное, не читайте ТГ-каналы, ни до обеда, ни после.De Co, а я то все думал, зачем им 4 рейтинга от ра, теперь все ясно, это как у в игре, 4 жизни, 3 уже потрачено, но еще есть одна, значит жи...
free_tradder, напрягало даже не это. Вот что мне показалось странным и включило какой-то внутренний ограничитель, чтобы не вписаться на крупные суммы — это их сайт(ы). Казалось бы, заправки — это про бензин, кофе, хот-доги и программы лояльности. Заходишь на сайт крупной сети и ждешь карту АЗС или личный кабинет водителя. А что у ЕТ? На главной странице — рейтинги РА, корпоративная структура и дивиденды. Есть даже отдельный «Корпоративный сайт», где снова всё про инвестиции. В общем, это как-то странно, не находите? Подкупал их срок на рынке и рейтинги. Но я когда работал в найме своими глазами видел как развалилось прекрасно оснащенное, перспективное предприятие только потому, что им стали управлять не процессы спроса и предложения и грамотная HR-политика, а необъективное видение и хотелки 60+ и 70+ летних собственников, не имеющих экономического образования и привыкших ощущать себя небожителями за 30 лет истории конторы. Финансовое планирование деградировало от четкого учета до принципа «ИП-лавочника»: что в кассу пришло, то сегодня и тратим. Говорили, мы — уникальные, а будете критиковать — всех выгоним, включая топов (т. е. меня), а новых возьмем за неделю. В общем, из предприятия, известного спецам даже в дальнем зарубежье, не говоря уж про ближнее, все свелось к масштабам мастерской, выпускающей полтора типа изделий, а в лучшие годы каталог было не поднять одной рукой.
ЕвроТранс
АО «ЕвроТранс» является системообразующей организацией, осуществляющей деятельность по управлению сетью АЗК в Москве и Московской области под брендом ТРАССА.Чтобы купить облигации, выберите надежного брокера:
