Нефть

Текущий рост подходит к завершению, а впереди следующая часть снижения. 

Модель треугольника продолжает развитие, а значит есть возможность шортить. 

Структура, цели движения и диапазон разворота — все озвучил в новом видео.

Мировая экономика способна выдерживать цены на нефть выше $100 за баррель в течение нескольких месяцев, но дальнейшее повышение и закрепление на таких уровнях грозит серьезными последствиями. Однозначного ответа здесь нет, так как всё зависит от двух ключевых факторов: уровня цен и продолжительности шока.

Краткосрочный всплеск — Экономика может адаптироваться за счет стратегических резервов, но инфляция ускорится, а рост ВВП замедлится. Так, Goldman Sachs оценил, что даже временный скачок до $100 за баррель может замедлить глобальный рост на 0.4 процентных пункта.

Среднесрочный шок (от 1 до 4 месяцев): Это самая вероятная «красная зона». Высокие цены спровоцируют рецессию в среднем через 14 недель. Системные последствия начнутся при закреплении цен «существенно выше $115» на длительный срок.

Затяжной кризис (более квартала): Это путь к рецессии.

Международный валютный фонд (МВФ): При самом «неблагоприятном сценарии» (длительный конфликт с ценой около 100) рост глобального ВВП замедлится, падение роста ниже 2% будет означать глобальную рецессию, что случалось лишь четырежды с 1980 года.

Слушайте, все же залипли в этой древней картине мира, где всё крутится вокруг нефти. Типа нефть продаётся строго за баксы, страны ОПЕК стригут огромный профицит, а потом этот самый профицит послушно возвращается обратно в американские казначейские бумажки. Прям классический такой нефтедолларовый круговорот дерьма в природе. Но если перестать верить на слово и тупо уставиться в графики, становится видно, что вся эта конструкция тихо и мирно размывается, прям как песочный замок под водой. И если раньше главный мировой насос долларов был именно в нефти, то теперь, парни и девчата, главный источник баксов — это торговый профицит Азии. А это, поверьте, две ну очень большие разницы.

Потому что нефтяной доллар, он дёрганный и тупой как пробка, зависит от цены сырья, вечно волатильный, циклический и заперт в кучке стран. А промышленный доллар от Азии — он совсем другой зверь, он стоит на экспорте реальных товаров, он устойчивый, масштабируется и постоянно прёт в рост. Теперь гляньте чисто визуально на красную линию Азии на любом графике торговых балансов, она делает то, чего нефть отродясь не умела: генерирует профицит вообще независимо от сырьевого цикла.

Иран не начнет второй раунд переговоров с США, если Вашингтон не выполнит пять требований. Об этом сообщает агентство Fars со ссылкой на источник.

По данным агентства, Тегеран рассматривает эти условия как минимальные гарантии доверия для возвращения к переговорному процессу. Среди требований:

1. Окончание войны на всех фронтах, особенно в Ливане;
2. Снятие антииранских санкций;
3. Разморозка иранских средств;
4. Компенсация ущерба, вызванного боевыми действиями;
5. Признание права Ирана на суверенитет над Ормузским проливом.

В Тегеране считают, что без практического выполнения этих пунктов новые переговоры невозможны. Иранские источники подчеркивают, что речь идет не о финальных условиях соглашения, а именно о базовых шагах для восстановления доверия.

Пять требований стали ответом Ирана на американское мирное предложение из 14 пунктов. По оценке источников Fars, предложения США были односторонними и направлены прежде всего на защиту интересов Вашингтона.

В Иране считают, что США пытаются через переговоры добиться тех целей, которых не смогли достичь военным путем.

• США: Располагают крупнейшим стратегическим резервом (SPR), который на начало 2026 года составлял более 400 млн баррелей.
• Китай: Активно наращивает запасы, оцениваемые более чем в 1 млрд баррелей (включая коммерческие).
• Япония: Обладает значительными резервами, покрывающими более 200 дней потребления (~470 млн баррелей).
• Европейские страны: Германия, Франция, Испания и Италия обязаны поддерживать 90-дневный запас в соответствии с правилами МЭА. [1, 2]

▪️Тип сделки: Лимитный ордер на продажу 

▪️Цена: 113,85

▪️Тейк профит: 102

▪️Стоп лосс: 119,37

▪️Актуален: До 15.05.26 включительно

▪️Тип сделки: Лимитный ордер на покупку 

▪️Цена: 102,28

▪️Тейк профит: 113

▪️Стоп лосс: 97,36

▪️Актуален: До 15.05.26 включительно

▪️Комментарий:

Всю прошлую неделю рассматривали покупки по нефти марки Brent и правильно сделали, так как цена через консолидационное движение, сформировав диапазон поддержки 100,99–103, продемонстрировала рост котировок. Сейчас тестируется уровень 109, который пока что выступает в роли сопротивления. Также выше текущей цены сформирован фундаментальный диапазон сопротивления 113,97–115, который ещё не тестировался, а первый тест, как правило, самый точный. 

При текущей формации можно рассмотреть две хорошие точки входа: сверху есть ключевой диапазон сопротивления, снизу также очень серьёзная новообразованная область покупки. С учётом данной информации с большой вероятностью будет формироваться некий нисходящий ценовой канал. Попробуем рассмотреть как продажу, так и покупку.

«Зона Ормузского пролива для нас стала шире (...) Другими словами, Ормузский пролив стал больше и превратился в обширную оперативную зону», — приводит его слова телеграм-канал КСИР

• Решение: КСИР увеличил зону своей ответственности в районе Ормузского пролива.

• Прежние границы: ограничивалась зоной вокруг островов Ормуз и Хенгам.

• Новые границы: от Джаска (юг Ирана) до острова Сири на западе.

• Ширина пролива (по версии КСИР): теперь считается не 30–50 км, а 320–480 км.

• Контекст: это уже второй подобный шаг с момента начала конфликта США и Израиля с Ираном (28 февраля). Первая расширенная карта была обнародована 4 мая.

• Скорость падения цен после снятия блокады: $85–90 за баррель Brent в течение 2–3 дней.

• Сроки восстановления судоходства: от нескольких недель до двух месяцев после снятия двойной блокады (Иран и США). При этом сохранится большая неопределённость относительно условий дальнейшего функционирования пролива.

• Дальнейший потенциал снижения (к концу года): при заключении ясного и долгосрочного мирного соглашения между США и Ираном и полноценном восстановлении судоходства – до $65–70 за баррель.

Высокие цены на российскую нефть Urals могут помочь бюджету приблизиться к плановому дефициту в 3,8 трлн рублей, считают эксперты. По итогам января–апреля дефицит уже достиг 5,9 трлн рублей, сообщили в Минфине.

При оптимистичном сценарии нефтегазовые доходы бюджета в 2026 году могут составить около 11 трлн рублей, что более чем на 2 трлн выше плана. Для этого Urals должна оставаться выше $90 за баррель до конца года.

В апреле средняя цена Urals для расчета налогов достигла $94,87 за баррель, что стало максимумом с 2014 года. Но в начале года нефть стоила значительно дешевле: около $45 в январе и феврале и $77 в марте. Поэтому среднегодовая цена может оказаться заметно ниже апрельских уровней.

Дополнительные доходы бюджета сдерживает крепкий рубль. При заложенном в бюджет курсе около 92 рублей за доллар фактический курс держится ближе к 75. Это снижает рублевую выручку экспортеров и частично нейтрализует эффект высоких мировых цен на нефть.

Еще один фактор — топливный демпфер. Государство выплачивает нефтяникам компенсации, чтобы сдерживать внутренние цены на бензин. В апреле такие выплаты могли забрать значительную часть нефтяных сверхдоходов.

Транспортировка нефти и нефтепродуктов через Панамский канал в апреле 2026 года выросла на 74% по сравнению со средним уровнем прошлого года. Об этом сообщает Nikkei. Причиной стало нарушение глобальных маршрутов поставок после блокады Ормузского пролива.

По данным издания, в апреле через канал ежедневно перевозилось до 1,77 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Это рекордный показатель за все время ведения статистики с 2013 года.

Основной поток идет с восточного побережья США в страны Азии, которые столкнулись с резким сокращением поставок из Персидского залива. Особенно заметно выросли поставки в Японию: объемы перевозок нефти и нефтепродуктов через Панамский канал в этом направлении увеличились более чем в пять раз относительно уровня 2025 года.

Рост нагрузки привел к почти полному исчерпанию пропускных возможностей канала. На маршруте скапливаются очереди судов, а право на внеочередной проход разыгрывается на аукционах. По данным Nikkei, плата за такой проход уже доходила до $1 млн.

Президент США Дональд Трамп всерьез рассматривает возможность возобновления боевых действий против Ирана, сообщает CNN со ссылкой на источники.

По данным телеканала, американский лидер все больше разочарован ходом переговоров с Тегераном о прекращении войны. В Белом доме считают, что Иран не занимает серьезную переговорную позицию, а последнее предложение республики Трамп назвал «совершенно неприемлемым» и «глупым».

Одной из причин раздражения Вашингтона остается закрытие Ормузского пролива. Кроме того, в администрации США считают, что раскол внутри иранского руководства мешает Тегерану идти на уступки по ядерной программе.

В окружении Трампа, по данным CNN, существуют разные подходы. Часть представителей Пентагона выступает за более жесткую линию и новые удары по Ирану, чтобы ослабить его позиции и вынудить к переговорам. Другие чиновники считают, что дипломатии еще нужно дать шанс.

Отдельное недовольство в Белом доме связано с ролью пакистанских посредников. Некоторые представители администрации сомневаются, что Пакистан достаточно прямо передает Ирану позицию Трампа, и считают, что посредники могут представлять США слишком оптимистичную версию иранских сигналов.

Иран заявил, что развернул небольшие подводные лодки в качестве «невидимых стражей» Ормузского пролива на фоне серии отвергнутых мирных соглашений между Тегераном и США.

По данным Международного института стратегических исследований, у Исламской Республики есть по меньшей мере 16 сверхмалых подводных лодок типа «Гадир». Экипаж каждой из них состоит менее чем из 10 человек, и они могут нести либо две торпеды, либо две противокорабельные крылатые ракеты C-704 китайского производства.

Однако, по словам источника, знакомого с ситуацией и пожелавшего сохранить анонимность из-за деликатности вопроса, они шумные по сравнению с большинством современных подводных лодок. Кроме того, у их экипажей мало опыта, а сами суда, как известно, имеют проблемы с техническим обслуживанием.

www.bloomberg.com/news/articles/2026-05-11/iran-says-it-s-deployed-mini-subs-in-contest-to-control-hormuz