Новый Колизей
-
да герлы давно пустые
такой рост могут держать только профи
и то только из за диких налогов
Тиберий, Да уж, если сейчас большой эскадрой в плыть на север — в январе платить охренеешьНо если в суде договорятся полюбовно, в норде будет очень вкусно
Hefe,
что бы куда то войти войти крупнонадо сначала выйти от кудо то крупно
а за это налогами выипут тоже крупно
На баме в миску много и вкусно накладывают
Но и норму выработки установили достойную
Какой-такой забор,
если все вверх прет, даже гигант
Только тучки на востоке небосклон омрачают
Hefe, а у нас наоборот четырехдневка на лбу написанаи в отпуска придется топать массово
Агриппина,
так кубинец небось в крематории работаета ты в народном хоз
- Сегодня президент Армении встретился с оппозиционным «премьер-министром» Вазгеном Манукяном для обсуждения путей выхода из политического кризиса охватившего Армению после проигранной войны.
В целом, оппозиция пытается сковырнуть Пашиняна почти тем же самым способом, с помощью которого он прорвался к власти. История не лишена иронии.
PS. Стоит отметить, что в Карабахе в результате боестолкновения были убиты 2 азербайджанских солдат и ранены несколько армянских военных. Бой произошел в Гадрутском районе, где у армян сохранились определенные позиции, которые Азербайджан не успел или не смог захватить во время войны.
Очевидно, прощупывают, можно ли под шумок еще чего-нибудь отжать у армян. Но в этот раз не сложилось. Что не отменяет повторения таких попыток в будущем.
colonelcassad.livejournal.com/6397109.html - Минобороны Армении заявило, что Азербайджан начал наступление на юге Нагорного Карабаха. Накануне в регионе впервые с начала перемирия был нарушен режим прекращения огня, сообщили в Минобороны России
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/politics/12/12/2020/5fd4d4e49a79470f24285ab9?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop 
Сердцем автомобиля Toyota Mirai является гибридная установка на водородных топливных элементах под названием FC stack, модель установки — FCA110. В результате химической реакции взаимодействия водорода и кислорода вырабатывается электроэнергия. Реакция происходит без процесса горения. Максимальный КПД преобразования водорода в электрический ток составляет 83 %. Для сравнения 1,3-литровый бензиновый двигатель VVT-iE компании Toyota, который был разработан в начале 2014 года имеет максимальный КПД 38 %, что в настоящее время является самым высоким показателем в мире среди автомобильных ДВС. На практике же, среднестатистический двигатель компании Toyota имеет КПД 23 %[5]. Максимальная мощность установки составляет 114 киловатт. Вторичная батарея — это никель-металл-гидридный аккумулятор с максимальной выходной мощностью 21 киловатт. В аккумуляторе сохраняется энергия от рекуперативного торможения. В случае, когда автомобилю необходима максимальная мощность, например при резких ускорениях, на помощь электромотору приходит энергия вторичного аккумулятора. На автомобиль устанавливается синхронный электродвигатель переменного тока, разработанный компанией Toyota. Данный двигатель работает как генератор при торможении, регенерируя энергию во вторичный аккумулятор.
Чен Ким, какая то фигня написана. Никель-металл-гидридный аккумулятор «страдает» эффектом памяти. Его нельзя заряжать на пол пути. Т.е только от начала и до конца иначе он потеряет ёмкость. Как они собираются его заряжать от рекуперации? Проще использовать литиевые они этим не страдают.
17900 руб на металлоприемке +1400 руб с прошлого значения
Алексей Саныч, там корнерок намечаетсятут по 100% в год принимают, а мы всего лишь 30% за 2 недели
Центурио́н,
ишь студент хорохоритсяв марте чуть не убили а уже перья пушит
Тиберий, ну жаба душит, что ты не вставая с дивана принял мой депозит17900 руб на металлоприемке +1400 руб с прошлого значения
Алексей Саныч, там корнерок намечаетсятут по 100% в год принимают, а мы всего лишь 30% за 2 недели
Сердцем автомобиля Toyota Mirai является гибридная установка на водородных топливных элементах под названием FC stack, модель установки — FCA110. В результате химической реакции взаимодействия водорода и кислорода вырабатывается электроэнергия. Реакция происходит без процесса горения. Максимальный КПД преобразования водорода в электрический ток составляет 83 %. Для сравнения 1,3-литровый бензиновый двигатель VVT-iE компании Toyota, который был разработан в начале 2014 года имеет максимальный КПД 38 %, что в настоящее время является самым высоким показателем в мире среди автомобильных ДВС. На практике же, среднестатистический двигатель компании Toyota имеет КПД 23 %[5]. Максимальная мощность установки составляет 114 киловатт. Вторичная батарея — это никель-металл-гидридный аккумулятор с максимальной выходной мощностью 21 киловатт. В аккумуляторе сохраняется энергия от рекуперативного торможения. В случае, когда автомобилю необходима максимальная мощность, например при резких ускорениях, на помощь электромотору приходит энергия вторичного аккумулятора. На автомобиль устанавливается синхронный электродвигатель переменного тока, разработанный компанией Toyota. Данный двигатель работает как генератор при торможении, регенерируя энергию во вторичный аккумулятор.
Новый Колизей
тема ту же войнв воинов света против воинов тьмыЧтобы купить акции, выберите надежного брокера:
