ответы на форуме

Да даже если построят ветряки РосАтом или Роснано или еще кто то не страшно энергию по закону все равно выкупят. (Ну в этом случае и в этих местах точно нет. Ибо 1 есть много мест куда они требуются и без Энела. 2 покрыть 100% мощность потребления ветряками не реально. 3 Есть договоренность на этом рынке и покровительство Энела в Государстве. Их и пригласили к нам с этой целью, что бы они вкладывались в экочистую энергию) Ну и ветроэнергетика идет как приятный бонус, а не основой источник энергии, поэтому все немного по чуть чуть будут греть на этом руки и пирога хватит всем

Суриков Дмитрий, Вот именно «по закону» — стрёмно вкладывать в бизнес существование которого зависит от «закона». Ветряки и ВИЭ — убыточный бизнес, в ЕС они так хоть загружают свои заводы и снижают потребление ИМПОРТНЫХ энергоносителей. В РФ это зачем? тем более заграницей поддержка ВИЭ серьёзно сокращается, лишних денег тратить на этот зелёный лохотрон дураков больше нет. Не сегодня так завтра тему с ВИЭ в РФ тоже прикроют т.к. платить на 50% дороже за итак недешёую эл. энергию для промышленности у наших олигархов нет ни малейшего желания.
Кому тема интересна вот разбор себестоимости
aftershock.news/?q=node/730026
aftershock.news/?q=node/736804

aftershock.news/?q=printing/tag/976 — по теме ВИЭ — каждую 3-ю статью можно читать, остальное мусор

PS поскольку ВЕС «зелёный бизнес» планово убыточен и держится на дотациях и лоббировании, то владельцы бизнеса самые первые узнают о том что «что то пробить не удалось», скинут акции или наберут долгов выведут деньги и свалят, а инвесторы останутся с ветряками… стрёмно… и вкладываться и тем более давать в долг.

Максим ТХАБ,

Насколько релевантны Ваши данные о производителях ветрогенераторов? На наш взгляд, абсолютно к делу не относятся.

Далее. Приведенная Вами себестоимость электроэнергии необоснована. Приводим Вам данные о себестоимости электроэнергии в разрезе различных энерго-источников на ноябрь 2018 г. Ветроэнергетика — одна из самых дешевых.


Тем самым, по ветроэнергетике отличая маржинальность.
Это позволяет строитьветропарки за счет собственных средств энергокомпаний. Для примера, Энел: в США в декабре ввели 620 МВт.Крупнейшая стройка сейчас 716 МВт Бразилия, далее Испания 540 МВт суммарно, США 450 МВт суммарно, ЮАР 140 МВт и т.д.

У платёжных сервисов Яндекса к лету появится мощный конкурент МИР Pay, аналог Google Pay — кто не пользовался — это когда к смартфону привязывают карточку и платят смартфоном или часами оснащённые чипом NFC.
Преимущества приложения МИР Pay по сравнению с яндекс деньгами и т.п. в том что для оплаты не надо разблокировать смартфон и запускать программу. Карточек МИР полно, в РФ принимают их везде… Яндекс деньги и прочие финансовые сервисы становятся лишней прокладкой… к тому же неудобной.

mironline.ru/mirpay/

Максим ТХАБ, не совсем так. Карты платежной системы МИР априори нельзя токенизировать в телефонах Андройд и Айфон (система тупо не дает привязать карту, блокировка идет по БИНам карточного продукта). Поэтому, МИР выпустила собственное приложение, позволяющее привязывать карты к телефону для бесконтактной оплаты. А Яндекс.Деньги это вообще кошелек и иной продукт, у которого нет платежной системы (это вымирающий вид, от него все норм банки уде отказались)

По моему компания переоценена относительно ТЕКУЩИХ доходов примерно раза в 2. И рост доходов на 7% в год явно не покрывает такой заброс стоимости. по моему выгоднее купить корпоративные облигации…

Максим ТХАБ, так говорить некорректно, потому что очевидно, что доходы Новатэка в будущем будут расти

Максим ТХАБ,
www.lukoil.ru/InvestorAndShareholderCenter/Securities/BuyBack
Анонсировали закончить этот до ГОСА 2019. Судя по остатку темп ускорится. А потом анонсируют новый buyback. Выкупаемые акции будут гасить, т.о. поддержат увеличение дивов на 1 акцию на величину инфляции.

в 18-00 продал ОФЗ и до 18-25 деньги так и не появились внутри QUIK хотел переложится в другие облиги… раньше тоже был лаг 5-10 минут после выставления и снятия заявки невозможно было сразу сделать новую заявку :(

Максим ТХАБ, у ОФЗ режим торгов Т+, завтра сможете и вывести и переложиться

Вопрос: Вот я продал, например, сегодня ОФЗ на 100 т.р. через QUIK через какое время деньги у меня появятся на счёте чтобы я смог их или вывести или купить новые акции/облигации?

Максим ТХАБ, сразу после того как вы продали ваши облигации.

Учитывая что эл. станции продают эл. энергию по 1 руб/ квт*ч, а детище Чубайса населению впаривает по 3-4 рубля, а промышленности по 7 + дикие поборы за подключение + вместо того чтобы тупо оплачивать счета по счётчику приходится ещё и подключаться к электронным торговым площадкам и покупать эл. энергию на оптовом рынке…. Мне кажется для энергоемких проектов выгоднее купить свою ГЭС/ГТС и отключится от электросети.

Максим ТХАБ, Так и делают. НКНХ, например, строит собственную ПГУ-ТЭС. НЛМК собирается увеличивать мощности собственной генерации к уже имеющимся.

Вот пример Форбс? интервью у прямого конкурента КИВИ: «Мало кто из банков выживет». Основатель Revolut о будущем, России, Тинькове и предложениях продать бизнес
www.forbes.ru/biznes/372641-malo-kto-iz-bankov-vyzhivet-osnovatel-revolut-o-budushchem-rossii-tinkove-i

Максим ТХАБ, так ведь они партнеры

Статья от 5 июня 2018
Стартап Revolut начнет работать в России в этом году
Он будет использовать банковскую лицензию платежного сервиса Qiwi

Когда сервис заработает, руководитель Revolut в России Богдан Узбеков сообщить отказался: сначала предстоит настроить интеграцию с Qiwi – по KYC (know your customer, «знай своего клиента» – распознавание пользователей), банковским платежам и проч. – и соответствовать требованиям законов, в частности перенести серверы в Россию. А директор по развитию Qiwi Александр Протопопов сказал, что Revolut будет использовать инфраструктуру и лицензию Киви-банка и Qiwi будет выпускать карты Revolut в России.
www.vedomosti.ru/finance/articles/2018/06/05/771849-startap-revolut-v-rossii

А Киви как раз наращивает базу клиентов, в частности за счет Совести, для дальнейшей интеграции в одну систему. Вроде как-то так.

А в чём интерес инвесторов в акции авиакомпаний, и аэрофлота в частности?
Тем более что про акции авиакомпаний Баффет отдельно предупреждал — они капитал сжигают как керосин.
Есть вполне достойные Газпром нефть и Роснефть с примерно аналогичным P/E.
Или по акциям аэрофлота реально платят большие дивиденды ?
Или инвесторы более ориентируются на рост курса при больших просадках ?
Может я что то упустил ?
Актив то потенциально очень рискованный — упадёт боинг с 350 чел и привет… или курс в мае подскочит на 5% и население прижмёт расходы и вместо Турции решит сделать ремонт дома. Предвидеть такие вещи невозможно.

Максим ТХАБ, Компания озвучила планы по росту. ЧП, правда, не прогнозируется. Сейчас дорогой Флот. При 80 рублях, по технике, ещё можно подумать войти.

1. Можно хотя бы в ручном режиме пометить корпоративные облиги без налога, хотя бы 100-200 самых популярных облигаций голубых фишек? приходится постоянно через яндекс искать на финаме подробности по облигации и эмитенте.

2. По Тинькофф банку нет P/E и прочих коэффициентов — это из за того что он на питерской бирже торгуется ?

Максим ТХАБ,
1. сделаем сегодня-завтра. Дату выпуска корп бондов уже добавили
2. нет к-тов потому что у нас нет датафида с LSE

Максим ТХАБ, Вы так защищаете российские самолёты, но вот вопрос: Почему Супер джеты авиакомпании возвращают производителю? По «Бизнесс ФМ» выступал аналитик и говорил, что з/п на данные самолёты присылают очень долго, складов в Европе нет. Ну не хотят они держать з/п по всей Европе. Это тоже самое, что Вам будут воздушный фильтр для Вашей машины привозит не «завтра», а через 2-3 недели. Вы захотите иметь такой автомобиль с такой техподдержкой? Думаю нет.

Рассудов Виталий, А что мне защищать американские компании? Проблемы там как раз с ИМПОРТНЫМИ комплектующими и ФРАНЦУЗСКОЙ частью двигателя. И да, лучше получить фильтр через 3 недели или заказать заранее если такие проблемы, чем вообще не получить из-за того что группа сенаторов в США решила что «Кадыров притесняет геев Чечне, поэтому Путин должен уйти». Персы и куча других стран что же не желают оказаться в ситуации когда есть 2 производителя самолётов и вам в любой момент (сразу после того как вы откажитесь чтото покупать у корпорации из США) могут прервать авиа сообщение со всем остальным миром, или просто обанкротить национальных авиаперевозчиков. Моут просто задрать цены на ТО, и объявить национальные авиакомпании небезопасными. Действовать по принципу Win-Win — конечно выгодно, но ещё более выгодно и спокойнее удавить потенциального конкурента при появлении, чем конкурировать и по качеству и по цене после его становления. Ничего личного только бизнес.

Максим ТХАБ, Вы пишите всё верно. Про импортные комплектующие могу Вам парировать только одним вопросом: А кто мешает возрождать ПОЛНЫЙ цикл производства? Почему не производятся у нас высокоточные станки и всё остальное по полному технологическому циклу? Все стратегические комплектующие надо делать у себя и переставать быть только поставщиками сырья.
Всё радуемся, что строится 2-я, 3-я,… да хоть 5-я ветка газопровода… Не стоит этому радоваться! Вот создавать и производить конечный продукт-вот это здорово! Вот если бы «Роснефть» и прочие нефтянщики производили бы моторные масла для наших автомобилей… Вот это они были молодцы!
Вот если бы «Газпром» отчитался, что последний населённый пункт в РФ газифицирован — вот это было бы здорово!

Максим ТХАБ, Вы так защищаете российские самолёты, но вот вопрос: Почему Супер джеты авиакомпании возвращают производителю? По «Бизнесс ФМ» выступал аналитик и говорил, что з/п на данные самолёты присылают очень долго, складов в Европе нет. Ну не хотят они держать з/п по всей Европе. Это тоже самое, что Вам будут воздушный фильтр для Вашей машины привозит не «завтра», а через 2-3 недели. Вы захотите иметь такой автомобиль с такой техподдержкой? Думаю нет.

Посмотрел отчёт. Отчёт хорош, особенно в том, что прочая выручка выросла на 235% год к году — просто космический рост. Львиную долю прироста обеспечил Яндекс-такси с ростом 293%. Сервис впервые стал прибыльным и занимает больше 50% московского рынка онлайн-заказов. Дальше продвижение в регионы и, следовательно, рост выручки и прибыли по этому сервису. Вывод: Яндекс любой стартап может вытащить в прибыль, имея бесконечный финансовый ресурс.

khornickjaadle, Цифры впечатляют, НО поправьте если я не прав — Яндекс Такси — отдельная компания со своими акциями. И мы как акционеры Яндекс к доходам яндекс такси не имеем никакого отношения :(. Я так полагаю и будет и с остальными потенциально прибыльными сервисами :(
Вот нашёл собственник Яндекс Такси — Тигран Худавердян
oyandextaxi.ru/direktor-yandeks-taksi-vladelec-komu-prinadlezhit-kto-yavlyaetsya-hozyainom/
Кто на самом деле владеет яндексом на 2011 год
superinvestor.ru/archives/6547

Максим ТХАБ, Честно говоря, лень заморачиваться. В консолидированный отчёт входит, значит Яндекс есть материнская компания. Доля владения должна быть в отчёте указана.

А откаты в 10% с АирБаса и Боинга тоже искусственный интелект будет? Иначе с чего бы у не самой богатой страны самый молодой авиафлот состоящий сплошь из иномарок.

Максим ТХАБ, Ну, а из чего он должен состоять. Эрбас и Боинг — дуополия в мире.

khornickjaadle, Это ворьё в аэрофлоте так рассказывает. Реально Топливная эффективность двигателя ПС-90 (Ил-96-300 и Ту-204) соответствует западным аналогам практически на 100%, раньше была проблема в ресурсе двигателя который приходилось делать через 3000-5000 часов, а на западных движках 20 000 -40 000 часов (т.н. «Циклов») сейчас ресурс ПС-90 — 15-20 000 тыс. часов. при том что Ил и Ту стоят в 3-4- раза!!! дешевле!!! Т.е. они реально д.б. в РФ как Газели… чтобы задавить их аэропорты РФ беру с Авиакомпаний за обслуживание за тонну веса самолета, а не за количество проданных билетов или пассажировместимость что было бы гораздо логичнее.
+ Через 5 лет подоспеют КНР с со своим широкофезюляжником и укро-китайскими двигателями. так что дуополии славобогу не будет. Но и жить в мире где придётся выбирать между КНР и Вашингтоном будет не сладко. именно по этому Дядя Вова/РФ имеет поддержку в разных кругах в ЕС и на востоке, в не зависимости от своих недостатков.

Максим ТХАБ, Спасибо за инфу, интересно. Нет, эту дуополию уже не сокрушить — Эрбас уже поглотил Бомбардье, а Боинг готовится ответить на это созданием СП с Эмбраером.

А откаты в 10% с АирБаса и Боинга тоже искусственный интелект будет? Иначе с чего бы у не самой богатой страны самый молодой авиафлот состоящий сплошь из иномарок.

Максим ТХАБ, Ну, а из чего он должен состоять. Эрбас и Боинг — дуополия в мире.

alexshein1977

. У меня ВТБ

Scorpio76SPb, ВТБ такой брокер — любит покрутить средства инвесторов лишний день у себя сам и заработать доп копеечку :)

Доходность зависит от срока до погашения, возможно поэтому ну или глюк квика.

В любом случае это доходность до оферты, скорее всего купон останется тем же ну или чуть ниже, т.е. покупаю по цене 102,5-103 реальная доха до погашения будет в районе 12-15% годовых

alexshein1977, А облигации грузовичкофф БОП1 и БОП2 НДФЛ облагаются или нет?

Максим ТХАБ, Это, кстати, очень интересный вопрос.

По закону, выпущенные облигации с 2017 года, обращающиеся на рынке — по льготному налогу — НДФЛ по ставке ЦБ+5% = 0%, доход, все что выше — облагается по ставке 35%.

НО ВАЖНО!

Не все размещенные на бирже бумаги после 2017 года имееют такую льготу именно из-за пункта «обращаемые».
Биржа трактовала данный пункт по-своему и теперь самаведет реестр этих ценных бумаг.

Проверил — грузовик там есть.

www.moex.com/ru/markets/stock/privilegeindividuals.aspx

aftershock.news/?q=node/724787 — Разбор вбросов по ЧВК РФ в Венесуэлле, Хотя скорей всего ССО там и решают точечно с ЦРУшнками. В любом случае разгонять школоту дубинками у Мадуро своих желающих полно. Латиносы, горячая кровь. Дать безнаказанно в бубен американскому холую из богатого района — заветная мечта гопников из фавелл.

Максим ТХАБ, Мадуро кубинцы охраняют.

А где в РФ можно купить акции тинькофф банка?

Максим ТХАБ, через любого российского брокера, который даёт доступ на биржу Санкт-Петербурга, например у меня Открытие. У тинькофф брокера тарифы пока безумные.

А где в РФ можно купить акции тинькофф банка?

Максим ТХАБ, Через их же собственного брокера можно купить ГДР TCS. Видимо они обращаются на Санкт-петербургской бирже помимо Лондона и тинькофская брокерская платформа дает туда доступ.

возможно менеджмент яндекса затарился своими бумагами подешёвке и теперь пытается подзаработать обещая дивиденды? Реально акции Яндекса не нужны — дивов нет и вряд ли будут, скупить пакет чтобы войти в управление нереально, P/E — 35 больше чем у гугла и ФБ! Доходность меньше чем у Тиньков Банка на 25%!
Я купил себе пакет с перспективой лет на 5-10 минимум. На меньший срок я думаю покупать не имеет смысла. и не на последние деньги.

Максим ТХАБ, ИМХО, новость про дивиденды — это негатив. Какой дурак станет радоваться 1,9% дохода в РУБЛЯХ при инфляции 15-20%!!!