комментарии khornickjaadle на форуме

За счет чего Tesla стала прибыльной?


Улучшение результатов
Впервые за 17-летнюю историю Tesla добилась прибыльности на протяжении 4 кварталов подряд. Во II кв 2020 прибыль составила $129 млн против убытка в $408 млн годом ранее.

Падение выручки
В то время  как другие автопроизводители показывают двузначные темпы падения выручки, показатель Tesla снизился всего на 5% за год. Добиться этого удалось, во-первых, за счет увеличения продаж Model 3 и Model Y на 3%. Во-вторых, за счет доходов от «регуляторных кредитов».

Еще один источник дохода
Регуляторные кредиты — деньги, которые Tesla получает от других автопроизводителей, покупающих квоты на вредные выбросы. Во II квартале такие доходы утроились и составили $428 млн. Без них падение выручки превысило бы 10%, Tesla осталась бы убыточной.

Снижение издержек
Еще один фактор улучшения прибыльности — снижение расходов. В отчетности Tesla сообщает об уменьшении операционных издержек на 14 % за счет сокращения выплат сотрудникам. 

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Владимир Киселев (Bastion), Знать бы раньше про регуляторные кредиты… Да это непотопляемый авианосец Тесла — будет жить на роялти.

Неплохо бы ОР повторить подвиг Магнита. С 25 руб. мартовского лоя до 50 руб. хая как раз получается 100% роста.

khornickjaadle, у магнита подвиг с 12500 сложиться в 5 раз

Kromnomo, ОР уже превзошёл Магнит — упал с 180 до 25,6.

Пожалуй, посижу еще немного в лонге.

Tilson, немного — это 223 или 229? ;)

Geist, Как пойдет. Может меня прям сейчас отстопит, а перезайти не успеюДа и амеры имхо на пороховой бочке сидят. В любой момент ливанут вниз и до свидания. Поэтому если дадут 223 по акциям, буду забирать половину как минимум. 225-226 пока думаю в шорт опять заходить. Это если сегодняшним взглядом. Но все так быстро меняется

Tilson, это у тебя быстро, а я как влез плечами в середине июня, так и торчу в этой тюряге! ;) Начинаю уставать, поэтому может тоже буду крыться, если выйдем куда-нибудь к 223. Хотя там конечно надо будет смотреть, зацепимся выше 220 или снова отвалимся быстро. А так-то да, стремно всё, да еще август на носу.

Geist, я так понимаю, 250 — 300 по Сберу здесь вообще никто не ждет?

Dur, Жду в районе 260, но не в бумаге.

С 26-го марта кто-то скупает акции по 30 руб на внебиржевом рынке

www.moex.com/ru/marketdata/#/secid=OBUV&boardgroupid=71&mode_type=history&mode=instrument&date_from=2020-01-01&date_till=2020-06-09

Роман Ранний, С 9 июня как отрезало — нет внебиржевых сделок. Нехило чуваки закупились где-то на 125 лям.

khornickjaadle, и рост прекратился

Роман Ранний, Может оценивают ситуацию. Получается, что кто-то покупал, а кто-то разгонял.

С 26-го марта кто-то скупает акции по 30 руб на внебиржевом рынке

www.moex.com/ru/marketdata/#/secid=OBUV&boardgroupid=71&mode_type=history&mode=instrument&date_from=2020-01-01&date_till=2020-06-09

Роман Ранний, С 9 июня как отрезало — нет внебиржевых сделок. Нехило чуваки закупились где-то на 125 лям.

🇷🇺#RSTI #энергетика #россия
«Россети» создадут экосистему для электротранспорта

👉 подробно

Роман Ранний, Не нашёл подробнее. В России развитие электротранспорта сдерживается тем, что разрядка батарей происходит быстрее на морозе. Хотя для Россетей это может быть «клондайком». Всё-равно количество электромобилей будет расти.

khornickjaadle, недавно думал о том что на морозе электрокары работать не будут, и им всё равно нужен будет бензиновый двигатель для подстраховки

Роман Ранний, Гибриды вроде есть. Вариант — строить заправки не через, скажем, 500 км, а через 100.

Нефть памятка для себя абцд




Авто-репост. Читать в блоге >>>

ровный, Трудно представить драйвер роста нефти. В нулевых это был Китай. Если только договорённости ОПЕК+Россия+США.

зачем выходить когда до конца года осталось 5 месяцев, а там уже ценник 45 р. Все равно сейчас нет более надежных и доходных историй, чтобы отсюда выходить и куда то переложить. В ноябре выборы в США, полетят кучу наездов на РФ, а там и рубль начнет слабеть.

Сергей Обухов, Газпром более надёжная и доходная история

Илья Ильф,

Ну если вас не пугают санкции относительно гп, менеджмент гп, да и в принципе то, что сейчас гп торгует газом по минусовым ценам — то флаг вам в руки и покупайте гп
Я лично лучше тут, в небольшой, но без долговой компании пересижу.
К тому же ожидаю цену акции 100 руб за штуку (по прогнозам одногоиз банков) в связи с падением рубля и ростом дд. Если дд будет 10 руб, то цена акции 100 руб. Если дд 17 руб то цена акции 170 руб.
Вот дальше сами уже считайте в зависимости от того, по какой цене ожидаете рубль к концу года

Гадаю на ромашке, у меня много Сургутнефтегаза, но...1.Гадаете вы точно не на ромашке.а на каких-то каннабиоидах)..2.Компания тоже большая.хоть и не Газпром..3.Управляется она может и лучше, чем Газпром, но по части прозрачности уступит даже ему… Причём дисконт на непрозрачность процентов 75… Капитализация компании в районе 40 процентов денежной подушки на счетах в отсутствие долгов--феномен))

Арсений Нестеров, непрозрачность это отлично — она стрельнет рано или поздно, а что в ГП может стрельнуть? воровать или получать премии за очередные провалы перестанут — это фантастика.

My Shadow, Ну до 280 ГП драйвер роста это переход на дивы 50% ЧП МСФО.

khornickjaadle, а не за счет ли долгов ГП будет платить эти дивиденды? Даже 50% дивиденды могут уменьшаться, если отношение чистого долга к EBITDA превысит 2.5 (сейчас уже 2.17).

My Shadow, Могут конечно. Манит инвестора цифра «50». Уже хорошо, что вроде отстали с повышением НДПИ. За 10 лет со 100 млрд. руб. увеличился до 1,1 трлн. руб. — сожрал по сути весь рост ЧП за 10 лет.

Для энергокомпаний переход на электродвигатели только в плюс. Электросамокаты, электровелосипеды, НАСА приступит к лётным испытаниям электросамолёта.

🇷🇺#RSTI #энергетика #россия
«Россети» создадут экосистему для электротранспорта

👉 подробно

Роман Ранний, Не нашёл подробнее. В России развитие электротранспорта сдерживается тем, что разрядка батарей происходит быстрее на морозе. Хотя для Россетей это может быть «клондайком». Всё-равно количество электромобилей будет расти.

Требования к наличию регулятивных zev-кредитов для автопроизводителей машин с ДВС возрастает.

2018 год — 4,5%
...
2025 год — 22%.

Т.к. Тесла машины с ДВС не позволит, а zev-кредиты от регулятора за производство электромобилей получает, то она их накапливает и по мере необходимости продает, таким образом «рисуя» нужную прибыль. Zev-кредиты не являются активом и не отражены в отчётности. Мы не можем точно знать потенциал Теслы по их продаже.

Другие автопроизводители могут не покупать у Теслы zev-кредиты, а сами их зарабатывать. Но для этого им, наряду с с ДВС, нужно производить электромобили (или на водороде) в возрастающем объеме, согласно растущим требованиям регулятора.

… Куда батарейки девать...?

khornickjaadle, может утилизировать? )

При прочих равных, как не крути, признаемся себе: электромобили все-равно чище*.
Сижу на работе, окно у дороги. Закрыто. Ибо
1. Шумно
2. Выхлопы
Были бы электро, совсем бы по другому...


* даже с условием загрязнения при добычи энергии.

n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, Погуглил, Фолькс строит завод по производству электромобилей и рядом фабрику по переработке батарей.

Что происходит с серебром?
Сообственно почему такой сильный рост? Какие мнения, что случилось, может тесла начинает производить аккамуляторы на серебре)  Возможно плохо искал, но я не понял фундаментальную причину. Как и полагается настоящему трейдеру вшортил на предполагаемых хаях




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Lewvik, Если по ТА, то классическое ускорение восходящего тренда.

Требования к наличию регулятивных zev-кредитов для автопроизводителей машин с ДВС возрастает.

2018 год — 4,5%
...
2025 год — 22%.

Т.к. Тесла машины с ДВС не позволит, а zev-кредиты от регулятора за производство электромобилей получает, то она их накапливает и по мере необходимости продает, таким образом «рисуя» нужную прибыль. Zev-кредиты не являются активом и не отражены в отчётности. Мы не можем точно знать потенциал Теслы по их продаже.

Другие автопроизводители могут не покупать у Теслы zev-кредиты, а сами их зарабатывать. Но для этого им, наряду с с ДВС, нужно производить электромобили (или на водороде) в возрастающем объеме, согласно растущим требованиям регулятора.

n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, Ничего себе. Взялись, значит, за экологию. Так электро- и водородные авто забьют скоро ДВС авто. А загрязнённость окружающей среды от батареек Теслы разве не больше, их там тысячи батареек? Куда батарейки девать, машину поменял на новую, старую Теслу выкинул. Или всё отлажено по вторсырью?

Ключевым и нарастающим источником прибыли Теслы является продажа регулятивных кредитов, а не автомобилей.

2. Их доля в общем объёме валовой прибыли выросла за год с 10 до 30%

3. Не смотря на рост объемов производства валовый доход от продажи автомобилей в абсолютном выражении снижается.

4. Отчётность Теслы не отражает (и не обязана) накопленное количество регулятивных кредитов. Это потенциал прибыли с нулевой себестоимостью, не отраженный в отчетности. Даёт возможность Маску «нарисовать» прибыль нужного размера.

5. Чтобы получить регулятивные кредиты (а затем продавать их) нужно просто производить как можно больше авто в количественном выражении. Можно даже не зарабатывать на них. Важно количество и скорость производства.

6. Покупать регулятивные кредиты вынуждены производители авто с двигателями внутреннего сгорания. Их нехватка сопровождается штрафными санкциями (~5000$ за авто). Таким образом они спонсируют своего конкурента Теслу.

n̯ǝɹdǝƆ ʚоwиʞоɓʚƎ, Непонятно, почему производители авто с бензиновыми двигателями вынуждены покупать регулятивные кредиты.

зачем выходить когда до конца года осталось 5 месяцев, а там уже ценник 45 р. Все равно сейчас нет более надежных и доходных историй, чтобы отсюда выходить и куда то переложить. В ноябре выборы в США, полетят кучу наездов на РФ, а там и рубль начнет слабеть.

Сергей Обухов, Газпром более надёжная и доходная история

Илья Ильф,

Ну если вас не пугают санкции относительно гп, менеджмент гп, да и в принципе то, что сейчас гп торгует газом по минусовым ценам — то флаг вам в руки и покупайте гп
Я лично лучше тут, в небольшой, но без долговой компании пересижу.
К тому же ожидаю цену акции 100 руб за штуку (по прогнозам одногоиз банков) в связи с падением рубля и ростом дд. Если дд будет 10 руб, то цена акции 100 руб. Если дд 17 руб то цена акции 170 руб.
Вот дальше сами уже считайте в зависимости от того, по какой цене ожидаете рубль к концу года

Гадаю на ромашке, у меня много Сургутнефтегаза, но...1.Гадаете вы точно не на ромашке.а на каких-то каннабиоидах)..2.Компания тоже большая.хоть и не Газпром..3.Управляется она может и лучше, чем Газпром, но по части прозрачности уступит даже ему… Причём дисконт на непрозрачность процентов 75… Капитализация компании в районе 40 процентов денежной подушки на счетах в отсутствие долгов--феномен))

Арсений Нестеров, непрозрачность это отлично — она стрельнет рано или поздно, а что в ГП может стрельнуть? воровать или получать премии за очередные провалы перестанут — это фантастика.

My Shadow, Ну до 280 ГП драйвер роста это переход на дивы 50% ЧП МСФО.

Неплохо бы ОР повторить подвиг Магнита. С 25 руб. мартовского лоя до 50 руб. хая как раз получается 100% роста.

Самое время рискнуть в лонг рубликов на 10. Ну уж потом то точно вниз?

Tilson, Закрепляемся выше 2800 по Мамбе.

Начал набирать акции. Фьючами в кеше

Ramak, Верно, Мамба не падает.

помощь новичку
Уважаемые господа. решил себя попробовать в мире инвестиций. в настоящий момент результаты вполне неплохие, но они не стабильны. 
на сайте нашел информацию, к примеру по южуралникелю, что Уоррена Баффет в свою очередь советовал покупать акции данного завода. где вообще можно смотреть подобные рекомендации, что бы успеть вскочить на волну.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Ярослав Б., Лучше своей головой думать, покупая акции. Даже Уоррен Баффетт может ошибаться.

Есть 1,65 по обычке. Даёшь 1,7!