комментарии Марэк на форуме
-
- Еженедельный обзор рынка алмазов и бриллиантов.
June 27, 2024
Новости: Цены падают, при этом Индия находится под давлением низких продаж и растущего предложения. Продавцы из США чувствуют себя лучше, так как у них нет избыточных запасов. Дилеры и ювелиры покупают только по требованию. Вялая торговля на июньской выставке в Гонконге с низкой посещаемостью дилеров. Доверие китайских потребителей к алмазам ослабевает; Отсутствие продаж сказывается на производителях. TSL Гонконга предупреждает о больших финансовых потерях на фоне слабого спроса на алмазы в Китае.
Фантазии: Цены на необычные модели ослабли из-за высокого спроса в прошлом году и перепроизводства со стороны производителей. Груши медленнее, чем другие формы. Рынок овалов не такой горячий, как раньше. Удлиненные формы по-прежнему предпочтительны. Товары со средними и короткими соотношениями сложнее продать. Дефицит предложения, поддерживающий цены на маркизов. Бриллианты красивой огранки причудливой формы, которые трудно найти, и они пользуются большой премией. Оверсайзы торгуются по более высоким ценам, чем обычно. Некачественные, плохо срезанные фантазии неликвидны.
США: Рынок сезонно медленный. Дилеры видят приличный спрос со стороны ритейлеров, но не пополняют запасы, потому что у них достаточно запасов. Алмазный квартал Нью-Йорка готовится к летнему затишью. Независимые ювелиры продолжают продавать. Рынок высокого класса стабилен. Нехватка 3-кратных бриллиантов.
Бельгия: Торговля спокойная. Элитные бренды все еще покупают. Рынок замедлился вслед за небольшим De Beers. Промышленность приветствует отмену санкций ЕС в отношении российских алмазов и продление периода восхода солнца.
Израиль: Настроения слабые. Дилеры осторожно относятся к покупкам из-за падения цен. Те, кто покупает, делают это из-за низких цен.
Индия: Настроение крайне подавленное. Медленный спрос за рубежом, при этом США смешанные, а Китай слабый. Недоверие к бриллиантам. Клиенты, не желающие брать на себя складские запасы, покупают только для конкретных заказов. Круглые, от 0,50 до 1 карата, D-G, IF-VS грузы, движущиеся очень медленно; SI-I1 лучше, но все равно медленно. У компаний с хорошими связями с брендами все в порядке. Майский экспорт снизился на 15% в годовом исчислении до $1,5 млрд; Импорт сырья вырос на 3% в годовом исчислении до $1,2 млрд.
Гонконг: Глубокая обеспокоенность по поводу продолжающегося падения спроса в Китае. Потребители инвестируют в золото, а не в бриллианты, испытывая недостаток покупательной способности из-за замедления темпов роста рынка недвижимости. Медленный трафик и торговля на выставке Jewellery & Gem Asia в Гонконге. Низкая посещаемость алмазными трейдерами. Производители ювелирных изделий приехали, но были разочарованы отсутствием иностранных посетителей. - Добыча 3,3 тоны золота в год = это ни о чём.
— На Чукотке в 2023 году добыто 23,78 тонны золота.
— В Магаданской области в 2023 году добыча составила 47,96 тонн золота.
— В Иркутской области добыча по итогам 2023 года составила 22,32 тонны золота.
— В Амурской области по итогам 2023 года добыча составила 20,61 тонн золота. - 1 июля 2024 года
АО «Алмазы Анабара» (дочернее предприятие АК «АЛРОСА») намерено в 2028 году начать разработку Дегдеканского золоторудного месторождения в Магаданской области. Объем производства золота после выхода на проектную мощность составит 3,3 тонны в год. Первоначальные инвестиции в проект оцениваются в 24 млрд рублей. - Компания «Алмазы Анабара», входящая в группу АЛРОСА, приобрела золоторудное месторождение Дегдеканское в Магаданской области у красноярского подразделения ПАО «Полюс».
Разведанные запасы месторождения, по данным Госкомиссии по запасам полезных ископаемых, оцениваются примерно в 100 тонн золота, в том числе балансовые запасы С1+С2 – 38 тонн, со средним содержанием 2,2 г/т (не включая забалансовые запасы). Лицензия на Дегдеканское рудное поле принадлежала «Полюсу» с 2005 года.
В «Алмазах Анабара» планируют начать разработку месторождения после актуализации технико-экономического обоснования (ТЭО).
«Согласно предварительному плану, в 2028 году планируется ввод месторождения в эксплуатацию. Ежегодный объем производства золота после выхода на проектную мощность в 2030 году оценивается в 3,3 тонны. Период отработки месторождения – до 2046 года», — отметил генеральный директор компании Алексей Окороков. 
С первым рабочим днем 3 финансового квартала.
Смотрю куклы настроены на рост в 3 квартале.
В принципе, оно и понятно, за 2 квартал бонусы получили от шорта.
За 3 квартал бонусы планируют получить от лонга.
30 Июня 2024,
Правительство России продлило разрешение на экспорт бензина до 31 июля 2024 года. Соответствующее постановление от 28 июня (№ 882) за подписью премьер-министра Михаила Мишустина опубликовано на официальном портале правовых актов.
Напомним, временный запрет на экспорт бензина из России был введен с 1 марта 2024 года в целях поддержания стабильной ситуации на топливном рынке. В мае сообщалось об отмене запрета до 30 июня.
«Предпринятые ранее меры по регулированию экспорта доказали свою эффективность, позволили насытить внутренний рынок. Поэтому правительством принято решение продлить приостановку временного запрета на экспорт бензина еще на месяц», — сообщил министр энергетики Российской Федерации Сергей Цивилев. Он добавил, что на внутреннем рынке сформирован достаточный объем запасов моторного топлива, спрос полностью обеспечен предложением. Кроме того, министесртво в ежесуточном режиме осуществляет мониторинг ситуации, дальнейшие шаги будут приниматься в зависимости от потребностей рынка.
- 30 Июня 2024,
Правительство России продлило разрешение на экспорт бензина до 31 июля 2024 года. Соответствующее постановление от 28 июня (№ 882) за подписью премьер-министра Михаила Мишустина опубликовано на официальном портале правовых актов.
Напомним, временный запрет на экспорт бензина из России был введен с 1 марта 2024 года в целях поддержания стабильной ситуации на топливном рынке. В мае сообщалось об отмене запрета до 30 июня.
«Предпринятые ранее меры по регулированию экспорта доказали свою эффективность, позволили насытить внутренний рынок. Поэтому правительством принято решение продлить приостановку временного запрета на экспорт бензина еще на месяц», — сообщил министр энергетики Российской Федерации Сергей Цивилев. Он добавил, что на внутреннем рынке сформирован достаточный объем запасов моторного топлива, спрос полностью обеспечен предложением. Кроме того, министесртво в ежесуточном режиме осуществляет мониторинг ситуации, дальнейшие шаги будут приниматься в зависимости от потребностей рынка. - 01.07.24
Цены на газ во Франции вырастут на 11,7% с первого июля, сообщает радиостанция Franceinfo.
Такое решение приняла Комиссия по регулированию энергетики (CRE), чтобы покрыть расходы на обслуживание газопроводов. Средняя стоимость газа, таким образом, составит €129,2 за МВт/час (€1292 за 1000 куб.м), что почти на 12% больше, чем в июне.
В июле 2024 года средний уровень ПГП составит €129,2/МВтч с учетом НДС (средний показатель для всех типов потребителей). Несмотря на то, что эта цена выросла на €13,5/МВтч с НДС по сравнению с июнем (+11,7%), она все еще на €4,7/МВтч с НДС превышает средний ПГП на 1 января 2024 года (-3,5%).
Эта эволюция в основном является результатом трех эффектов:
— Применение с 1 июля 2024 года нового тарифа для распределительных сетей природного газа (ATRD 7), что соответствует 55% повышения.
— Рост цен на природный газ на оптовых рынках в последние недели, на который приходится 37% изменения.
— В период с июля 2023 г. по июль 2024 г. наблюдалось незначительное увеличение компонента CEE (сертификаты энергосбережения), что объясняет 6% наблюдаемого роста. - 01 ИЮЛЯ 2024
Суточный уровень добычи нефти в Венесуэле достиг 1 млн баррелей. Об этом сообщила национальная нефтяная компания Petroleos de Venezuela S.A. (PDVSA). - 1 июля 2024, 11:32
За 1 полугодие 2024 г. поставки российского трубопроводного газа в Европу выросли на 20% и составили 15,3 млрд м3
В т.ч. поставки через ГТС Украины выросли на 6%, до 7,7 млрд м3, через 2 нитку МГП Турецкий поток — на 38%, до 7,6 млрд м3.
По данным Gas Infrastructure Europe (GIE), на 29 июня 2024 г. подземные хранилища газа (ПХГ) в ЕС заполнены на 76,97%, в них находится 82,23 млрд м3 газа.
За сутки уровень заполненности ПХГ вырос на 0,28 п.п., (на 0,26 п.п. днем ранее).
Закачку газа в ПХГ ведут все европейские страны, кроме Португалии и Швеции (зафиксирована 0-вая динамика).
В Германии ПХГ заполнены на 80,89%, во Франции — на 67,62%, в Австрии — на 82,86%, в Италии — на 81,47% (ранее крупнейшие рынки Газпрома в Европе). - Москва, 1 июля. Оптовые регулируемые цены на природный газ Газпрома для всех категорий потребителей с 1 июля 2024 г. вырастут на 11,2%. В середине 2025 г. намечена индексация цен на газ для всех категорий на 8,2%.
Как отмечается в среднесрочном прогнозе социально-экономического развития РФ Минэкономразвития, эти шаги реализуются с целью:
— обеспечения надежности поставок природного газа всем категориям потребителей,
— продолжения реализации программ социальной газификации,
— соединения новых регионов с Единой системой газоснабжения (ЕСГ).
В 2026 г., как ожидается, рост регулируемых цен на газ вернется к исторически принятым значениям, не превышающим прогнозную годовую инфляцию. Так, для всех потребителей кроме населения оптовая цена на газ увеличится на 4%, а для населения — на 3%. - Погрузка на сети ОАО «РЖД»
за 6 мес 2024г: 600,3 млн тонн (-3% г/г);
в Июне 98,3 млн тонн (-3% г/г).
01.07.2024 09:56
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2024 года составила 98,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июнь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 204,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 4,8% и составил 252,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-июнь 2024 года, по оперативным данным, составила 600,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля – 169,2 млн тонн (-5,5% к январю-июню 2023 года);
— кокса – 6 млн тонн (+6%);
— нефти и нефтепродуктов – 104,4 млн тонн (-1,1%);
— руды железной и марганцевой – 54,3 млн тонн (-5,7%);
— черных металлов – 32,2 млн тонн (-5,1%);
— лома черных металлов – 5,6 млн тонн (-12,3%);
— химических и минеральных удобрений – 33,9 млн тонн (+9,2%);
— цемента – 11,6 млн тонн (-2,3%);
— лесных грузов – 13,9 млн тонн (-0,1%);
— зерна – 15,9 млн тонн (+5,5%);
— строительных грузов – 57,8 млн тонн (-12,8%);
— руды цветной и серного сырья – 8,3 млн тонн (-7,7%);
— химикатов и соды – 10,7 млн тонн (-2%);
— промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн тонн (+16,2%);
— остальных, в том числе грузов в контейнерах – 59,9 млн тонн (+2,5%).
Грузооборот с начала 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 1261,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,1% и составил 1561,4 млрд тонно-км.
cargo.rzd.ru/ru/9433/page/2452802?id=305149
э 
Погрузка на сети ОАО «РЖД»
за 6 мес 2024г: 600,3 млн тонн (-3% г/г);
в Июне 98,3 млн тонн (-3% г/г).
01.07.2024 09:56
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2024 года составила 98,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июнь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 204,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 4,8% и составил 252,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-июнь 2024 года, по оперативным данным, составила 600,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля – 169,2 млн тонн (-5,5% к январю-июню 2023 года);
— кокса – 6 млн тонн (+6%);
— нефти и нефтепродуктов – 104,4 млн тонн (-1,1%);
— руды железной и марганцевой – 54,3 млн тонн (-5,7%);
— черных металлов – 32,2 млн тонн (-5,1%);
— лома черных металлов – 5,6 млн тонн (-12,3%);
— химических и минеральных удобрений – 33,9 млн тонн (+9,2%);
— цемента – 11,6 млн тонн (-2,3%);
— лесных грузов – 13,9 млн тонн (-0,1%);
— зерна – 15,9 млн тонн (+5,5%);
— строительных грузов – 57,8 млн тонн (-12,8%);
— руды цветной и серного сырья – 8,3 млн тонн (-7,7%);
— химикатов и соды – 10,7 млн тонн (-2%);
— промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн тонн (+16,2%);
— остальных, в том числе грузов в контейнерах – 59,9 млн тонн (+2,5%).
Грузооборот с начала 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 1261,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,1% и составил 1561,4 млрд тонно-км.
cargo.rzd.ru/ru/9433/page/2452802?id=305149
ъ
Погрузка на сети ОАО «РЖД»
за 6 мес 2024г: 600,3 млн тонн (-3% г/г);
в Июне 98,3 млн тонн (-3% г/г).
01.07.2024 09:56
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2024 года составила 98,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июнь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 204,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 4,8% и составил 252,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-июнь 2024 года, по оперативным данным, составила 600,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля – 169,2 млн тонн (-5,5% к январю-июню 2023 года);
— кокса – 6 млн тонн (+6%);
— нефти и нефтепродуктов – 104,4 млн тонн (-1,1%);
— руды железной и марганцевой – 54,3 млн тонн (-5,7%);
— черных металлов – 32,2 млн тонн (-5,1%);
— лома черных металлов – 5,6 млн тонн (-12,3%);
— химических и минеральных удобрений – 33,9 млн тонн (+9,2%);
— цемента – 11,6 млн тонн (-2,3%);
— лесных грузов – 13,9 млн тонн (-0,1%);
— зерна – 15,9 млн тонн (+5,5%);
— строительных грузов – 57,8 млн тонн (-12,8%);
— руды цветной и серного сырья – 8,3 млн тонн (-7,7%);
— химикатов и соды – 10,7 млн тонн (-2%);
— промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн тонн (+16,2%);
— остальных, в том числе грузов в контейнерах – 59,9 млн тонн (+2,5%).
Грузооборот с начала 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 1261,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,1% и составил 1561,4 млрд тонно-км.
cargo.rzd.ru/ru/9433/page/2452802?id=305149
ю
Погрузка на сети ОАО «РЖД»
за 6 мес 2024г: 600,3 млн тонн (-3% г/г);
в Июне 98,3 млн тонн (-3% г/г).
01.07.2024 09:56
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в июне 2024 года составила 98,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Грузооборот за июнь 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,1% и составил 204,4 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 4,8% и составил 252,3 млрд тонно-км.
Погрузка за январь-июнь 2024 года, по оперативным данным, составила 600,3 млн тонн, что на 3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
— каменного угля – 169,2 млн тонн (-5,5% к январю-июню 2023 года);
— кокса – 6 млн тонн (+6%);
— нефти и нефтепродуктов – 104,4 млн тонн (-1,1%);
— руды железной и марганцевой – 54,3 млн тонн (-5,7%);
— черных металлов – 32,2 млн тонн (-5,1%);
— лома черных металлов – 5,6 млн тонн (-12,3%);
— химических и минеральных удобрений – 33,9 млн тонн (+9,2%);
— цемента – 11,6 млн тонн (-2,3%);
— лесных грузов – 13,9 млн тонн (-0,1%);
— зерна – 15,9 млн тонн (+5,5%);
— строительных грузов – 57,8 млн тонн (-12,8%);
— руды цветной и серного сырья – 8,3 млн тонн (-7,7%);
— химикатов и соды – 10,7 млн тонн (-2%);
— промышленного сырья и формовочных материалов – 16,8 млн тонн (+16,2%);
— остальных, в том числе грузов в контейнерах – 59,9 млн тонн (+2,5%).
Грузооборот с начала 2024 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 5,7% и составил 1261,9 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время сократился на 6,1% и составил 1561,4 млрд тонно-км.
cargo.rzd.ru/ru/9433/page/2452802?id=305149
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
