Морские сервисы Fesco, маршрут которых пролегает через Суэцкий канал, продолжают работать в штатном режиме - без изменений маршрутов следования — глава компании
«Морские сервисы Fesco работают в обычном режиме, и на сегодняшний день нет изменений маршрута следования. Суда Fesco следуют в акватории Красного моря с обеспечением всех необходимых требований безопасности мореплавания», - сообщил журналистам председатель совета директоров Fesco Андрей Северилов.
Ну, тут уже и Египет может возмутиться. Нахрена он вторую нитку канала строил? Чтоб все по старинке огородами уходили? Гнилое дело затеяли. Египет может и обидиться.
11 11, поясните вашу мысль, даже если каналом владеют западные компании, почему Египту обидно терять деньги? (соответственно, Египет к каналу не имеет никакого отношения)
В 1854 году французский дипломат и предприниматель Фердинанд Мари Лессепс (Ferdinand Marie vicomte de Lesseps), пользуясь усилением влияния Франции в Египте и личными связями, получил у египетского правителя концессию на строительство Суэцкого канала на льготных условиях. Строительство канала возглавила созданная Лессепсом Всеобщая компания Суэцкого канала.
Египетское правительство получило 44% всех акций, Франция – 53% и 3% приобрели другие страны. По условиям концессии акционерам полагалось 71% прибылей, Египту – 15%, основателям компании – 10%.
EUR/GBP: Последнее танго в треугольнике — кто первый сорвется в штопор?
На дневном таймфрейме кросс-курс EUR/GBP сформировал довольно широкий треугольник. На данный момент покупатели нацелены на пробой верхней границы фигуры (через точки B и D), рассчитывая на...
Число инвесторов RENI достигло 120 тысяч человек по итогам марта 2026 года
Получили свежий отчет Московской Биржи. Количество наших инвесторов в марте выросло на 6 тысяч человек до 120 тысяч, 1,7х рост г/г. Средний размер владения увеличился до 45,2 тыс. руб. Доля...
У большинства владельцев индивидуального инвестиционного счета (ИИС) в апреле появляется повод для радости — начинает приходить вычет на взнос. Однако с деньгами приходит и трудность принятия...
Ваш любимый Мозговой штурм спешит на помощь! Мнение по текущему рынку простыми словами
В нашем рейтинге акций знаменательное событие! Рекордное число акций с рейтингом 4 — 14 штук!!!
И, вероятно, будет еще больше!
Сегодня я как обычно расскажу вам, что мы обсуждали в офисе по...
Вова Кожемяко, ничем. Присутствующие сольются. Через день-два набегут хомячки, которые нашли свое ,, золото,, и выкупят обратно, стабилизируют цену тела. До лета и даже осени Евротранс продержится,...
📱 Яндекс $YDEX ТФ-1Д Цена в районе 4220, после сильного снижения от 4800+.📈 Технический анализЦена пришла в зону поддержки 4100-4150 (EMA200) и дала реакцию.Пока это выглядит как отскок от сильного ур...
Рубль: Поводов для укрепления по-прежнему больше
Рубль, как и ожидалось, продолжает постепенное движение в сторону укрепления. В моменте мы достигли очередной сильной поддержки, как по доллар/рублю...
Manuk, сегодняшний хаос — это суета и краткосрочные эмоции — это желание (не желание) разобраться в перспективах и возможностях завтрашнего дня.
Толпа ведется на эмоциях и желает зарабатывать не ...
Даже если бы это было так, им бы было тем более обидно терять деньги на этой ерунде.
В 1854 году французский дипломат и предприниматель Фердинанд Мари Лессепс (Ferdinand Marie vicomte de Lesseps), пользуясь усилением влияния Франции в Египте и личными связями, получил у египетского правителя концессию на строительство Суэцкого канала на льготных условиях. Строительство канала возглавила созданная Лессепсом Всеобщая компания Суэцкого канала.
Египетское правительство получило 44% всех акций, Франция – 53% и 3% приобрели другие страны. По условиям концессии акционерам полагалось 71% прибылей, Египту – 15%, основателям компании – 10%.
Суэцкому каналу 140 лет: история создания легенды XIX века — РИА Новости, 17.11.2009 (ria.ru)
И поподробнее про вторую нитку канала. Говорю же — учите матчасть!