Нет грузовиков и услуги подорожали на 40%

Спрос на грузовые перевозки автотранспортом в РФ растет, заметно опережая предложение, что выражается как в количестве невыполненных заявок, так и в росте цен. Год к году, по оценкам участников рынка, перевозки подорожали на 40%, сообщает «Коммерсант». Причина — нехватка водителей, транспортных средств и запчастей, усугубляющаяся высокой стоимостью заимствований, ростом цен на топливо и операционных расходов. Участники рынка ожидают продолжения роста цен в четвертом квартале.
Легковой транспорт китайскими авто мы замещаем быстро, а что с грузовиками? Чем замещать будем? Тоже китайскими? Любой водитель поработавший на MAN, Mercedes, Volvo и т.п. уже не сядет за руль Камаза или Маза, это как хозяину легковушки Лексус предложить сменить авто на Ладу. Выход какой?

Камаз Маз Платон Мерседес Грузоперевозки Логистика

Олег Ков

Москва

581

90 165

с 4 февраля 2021

27 Комментариев

Иван-дурак
12 октября 2023, 11:52
Я вообще далек от тематики, но мне кажется что с началом войны, спрос на авто перевозки вырос именно из-за переориентации на Азию. Приходится возить грузовиками, потому что ЖД почти не развит в том направлении. Рынок то грузовиков не хило прет, просто нужно еще больше.
+1
11 11
12 октября 2023, 12:01
Легковушки легковушками, а грузовики отдельно. Там главное рембаза, обслуживание. С этим у китайцев напряг. Китай только идет по этому пути. И скорее всего это наши уже их учат продавать правильно. Потому что тем пофиг. Понятно, что по всякому бывает, но пока так — рембаза и сервис. А так у них уже давно всё сманстрячено по западным лекалам. Там же вся Европа уже 20 лет работает на китайский автопром.
+2
Vadim-VV
12 октября 2023, 12:56
Очень много в этом году в городе стало самосвалов Shacman. Поэтому пересаживаются на Китай достаточно активно.
+2
Zerich121
12 октября 2023, 19:14

Любой водитель поработавший на MAN, Mercedes, Volvo и т.п. уже не сядет за руль Камаза или Маза, это как хозяину легковушки Лексус предложить сменить авто на Ладу. Выход какой?
Плюются, но садятся, деваться не куда. Зависит от модели. Там и совсем не плохие есть, на уровне. Ещё, говорят, владельцы готовы доплачивать тем кто сядет за МАЗ. Сейчас желающих шоферить не наблюдается, молодёжь не идёт. Крупные компании лоббируют упрощение законодательства для иностранцев, чтоб таджиков можно было завозить для такой работы. Камаз разрабатывает беспилотные грузовики.
0

Читайте на SMART-LAB:

Какой наш канал в MAX растет быстрее всего?

Естественно после блокировки телеги пришлось зарегистрировать все наши каналы в MAX. Всего их 5 штук. Но быстрее всего стал расти естественно самый полезный. И как вы думаете какой? Это...

18:56

Комментарий по работе с одним из наших контрагентов

⚡️В связи с информацией из СМИ, мы остановили исполнение контрактов с подрядчиками по использованию системы VIJU. ✅ Как один из крупнейших и системообразующих девелоперов, мы работаем с ~10...

Самолет

18:04

💡 Как конфликт на Ближнем Востоке изменил перспективы рынков

🔹 Конфликт на Ближнем Востоке длится уже почти месяц, как и перекрытие Ормузского пролива. Но его влияние на финансовые рынки не ограничилось резким ростом цен на энергоносители. Он, в свою...

ВТБ Мои Инвестиции

17:03

Россети Ленэнерго. Отчет МСФО. Считаем дивидендную базу

Компания Россети Ленэнерго опубликовала финансовый отчет за 2025г. по МСФО. Отчет МСФО и РСБУ у сетевых компаний очень похожи, а так как я отчет РСБУ (отчет об исполнении...