Буду ли я пользоваться самокатами?

но таки надо отдать должное, контора фпаривать умеет))

А вариант себе купить самокат? Я так уже 4 года езжу на работу. Очень удобно. До работы 3км. Общ. транспорта нет. Остаётся либо машина либо своим ходом. В теплое время года, от +5 и выше только самокат.
Домой в квартиру не тащу, легко помещается в багажник моего Кадди.
Аренда самоката неоправданно дорого, согласен.

Ещё лет 15 назад тут обсуждали ли бы не кроссовки за 5000 руб(это как они выглядят интересно) а сколько тыс долл должна стоить авто на которой ты к офису подъезжаешь, хоть до него и 1 км…
50-100 или 150к$
А теперь самокат, троллейбус (даже 44 руб учтём)…
К успеху идём же…

Не в деньгах дело, использование электросамокатов, это как употребление лавандового рафа, первый шаг к гомосятине.

Имхо, за 37к лучшая опция свой самокат купить.
А то 9 руб/минута это как-то слишком дохрена за удовольствие мух ртом ловить, сравнимо с арендой машины или такси.
Все это больше походит на развлечение чем на транспорт.

 Да идиоты только ими пользуются при таких-то ценах за аренду. Это удобно, когда денег настолько дох, что перестаешь их считать. Тогда да, взял, проехался, быстрее автобуса, не надо контактировать с такси. Ну это как варламов вые… ся с каршерингом и «не надо машин». Ну тока у него доход от 100млн в год.

4км пешком за 1 час? Можно легко 6км за час пройти. 5 км/ч средняя скорость человека.

185р за самокат? ) такси же дешевле

4 км до метро, зимой пешком остальное время велик, и кроссовок гораздо дольше хватает и их можно носить пока они в прах не разотрутся, и стоить они меньше могут, а ещё лучше шлёпки, велик тоже цепь каждый год менять чё за велик такой, покрышки раз в 10 лет можно менять, ну самокат это просто если нравится наверное, понятно, что не выгодно это как аттракцион больше

Так купи свой окупится за год

аренда мода уже прошла, много просто купили кому ездить, я думаю бизнес вуш загнётся, на биржу вышли на пике пузыря когда все подряд сметается, главное обкешились

Глупые рассужденя. Проблема в цене аренды или самом самокате?
За 180 не поедешь. А если будет 45?

С великом проблема что негде парковать плюс потеешь

а на такси сколько получается? Мне кажется не сильно дороже самоката

У меея свой самокат окупился за 1 сезон. Езжу по 26км каждый день. Быстрей чем на тачке ввходит мимо пробок и по паркам. Хейтеры самокатов сами латентные пидерасты, завидуют свободным самокатчикам пердя в пробках.

Ох как мне нравится читать эти нищибродские темы на смартлабе .  На велике когда поедешь, пей из лужи, чтобы с экономить ещё 500 рублей в год на воде 😁

50р старт не нужно платить, есть специальные подписки кто часто пользуется без платы за старт

Если купить подписку то становится бесплатный старт.
И сразу можно пересчитывать все что вы написали.
Мое мнение что учитывая наши расстояния в городах — самокат и велосипеды топ. Тольуо нужно чинушам развивать под них инфраструктуру, а с этим в регионах тяжело.
Да и пока на форумах старики пишут что самокаты обречены молодёжь во всю их использует)))
Так что это молодое поколение как раз решает какая мода пройдёт, а не вы

До офиса 20 минут идти примерно, основной транспорт — автомобили, компания даёт велосипеды или самокаты. Хожу пешком: начинает немного напрягать жара, но я просто привык ходить пешком. 

Ценник, конечно очень высокий. Что с подпиской, что без. Если уж так хочется отправиться на больничную койку или на тот свет побыстрее, то выгоднее все же купить.

Так купи себе самокат за 25 и пользуйся несколько лет

Только на велике потный весь приедешь. Хотя и на автобусе тоже весьма вероятно

Каршеринг за минуту почти также стоит. Вот это бизнес у самокатчиков!

Не верю в долгое светлое будущее самокатов… Мода переменчива.

у  меня  опыт  пользования  велосипедом   как  основным  транспортом круглый год   в  мск  — 12 лет. Итак, мои  выводы  и  советы: 1.Велик   самый  дешевый  и  выгодный  вид  транспорта  на  дистанции 10-12 км.  2. Покупайте  складной  велик с  колесами  26-27 дюймов, если  планируете  пользоваться  великом  зимой. Для  бесснежного  периода  сойдет  велик с  колесами  20 дюймов. У  меня  сейчас  stels pilot 970.  3. Если  нужно  перемещаться  по  москве  на  более  дальнее  расстояния, можно  часть пути  ездить  зайцем  по  МЦД1 и МЦД2, на  некоторых  платформах  еще  нет  турникетов, а  там, где  есть  турникеты, обычно  около  платформы  есть  заячьи  тропы, которые  ведут  к  дырам  в  заборе, а  далее  продолжать  путь  на  велике. В  час пик  складной  велик  позволяет  разместится   в  электричке в  любом  вагоне. 3. У  меня  годовой  пробег  велика около  6000 км. Это  учитывая  тяжелые  условия  эксплуатации (вожу  рюкзаки  20-30 кг)  с  рынка  и  на  дачу. При  таких  условиях  покрышек  хватает  на  3 года (если  качественные) У меня  резина Kenda K-Rad 2.3  По  цепи-  хватает  на  год при  соответствующем  уходе (бывает, чуть меньше в  зависимости  от  качества цепи) Новую  цепь  лучше  ставить как  только  сойдет  снег и  просохнут дороги(середина  апреля). Тогда  цепь  прослужит  будущую зиму. Зимой  цепь очень  быстро  изнашивается, нужно  смазывать  ее  трансмиссионным  маслом  перед каждым  выездом, а  в сухую погоду- раз  в  неделю. 4. Летом  в жару  реально  сильно  потеешь.У  кого  на  работе  какие то   повышенные  требования  к  одежде (костюм)  — то  лучше  переодеваться  на  работе, заодно  вытирать пот  влажными  салфетками.  5. суставы  на  велике  изнашиваются  не  более, чем  от  ходьбы, а  может  и  меньше, поскольку  нет  ударных  нагрузок(как  при ходьбе  по  асфальту) Нужно  приучать  себя  к  передвижению  на  велике  с  высоким  каденсом (частотой вращения  педалей). Высокий  каденс  позволяет  давать  меньшее  усилие  на  педали и  следовательно на  суставы. 

Купить самокат за 30000р, экономить по 90 минут = 1.5ч в день*21= 31.5ч в месяц * 12 = примерно 300ч жизни в год

Какие-то супер недальновидные рассуждения. Типичный сценарий для самоката - добраться до метро/от метро. В таком случае: - велосипед не походит, в метро не возьмёшь (+ летом в 25 градусов то еще удовольствие педали крутить перед работой) - автобус под домом тебя не стоит не ждёт (можно добавить +10 минут ожидания в среднем), также можно в пробке подзависнуть на некоторое время в некоторых районах - такси утром будет раза в 2-3 дороже в случае коротких расстояний (до метро). - пешком норм, но сильно дольше и жарко летом Так что самокат очень выгоден. И именно аренда, а не владение. Чтобы не нужно было его храниь , обсуждать, тащить в метро и на работу

Интересно, а куда делись, недавно модные, гироскутеры?

саратов, юрент подключаешь плюс за 150 руб в месяц и 6 руб минута, без фикса итого 15 мин × 6 = 90 руб

В расчетах полно ошибок. Нет возвращения домой. Т.е. надо цифры  в п. 2 и 4 удваивать. Ходить пешком может и минус 5 тысяч на кроссовки, но полезно на много большую сумму. Для автобуса покупается проездной, например, в Питере автобус на месяц около 2 тысяч, так что 24 тысячи в год и катайся хоть круглыми сутками. Для велика слишком маленькое расстояние, больше времени его достать/убрать куда-то, чем ехать. Ну а самокат это модный бред. Кстати, по моим ощущениям в этом году их стало больше стоящих, но меньше едущих.

P.s. На самокаты тоже какие-то абонементы есть.

Самокты — это просто развлечения для удовольствия, прогулка выходного дня и т.п. Не стоит так всерьез их расценивать как альтернативу транспорту )). К тому же, зиму никто не отменял.

Итого, я не пользуясь самокатами в год буду экономить более 30000 рублей.

кроме того, за год примерно несколько тысяч раз нормальные люди, глядя тебе в след не назовут тебя 3,14дарасом и прочими нехорошими словами.

Представляю как еду в пиджаке на работу на велосипеде или самокате. Это фо фан, не более того. А вообще это г...  я бы запретил, разрешил бы использовать только в зонах отдыха и для развлечения, но у нас пока 1000 человек мозги на асфальте не оставит ничего делаться в «ущерб бизнесу» не будет.