В Ведомостях вышло большое исследование рынка российского кикшеринга за 2022 год. По его данным, в ближайшие пару лет индустрию ожидает взрывной рост 💥
Самые интересные выводы из исследования — в наших карточках.
Юрий Близорукий, погодные условия — важный аспект для безопасных и комфортных поездок, поэтому всегда приостанавливаем работу при минусовой температуре и помехах на дорогах. В южных же городах самокаты остаются круглый год.
К.О'Тяра, парк обновляем постепенно по всем городам. Краснодар, Адлер и Красная поляна, например, уже разъезжают на новых вушбайках.
Мы следим за состоянием самокатов и проводим глубокое ТО зимой. При таких условиях их срок службы достаточно велик, а вот у самого аккумулятора — 3-5 лет. Вушбайки в нынешнем флоте откатали только 2 года, поэтому списывать пока не планируем.
Сергей И., есть аналитический отчет «Научного центра безопасности дорожного движения МВД России» за 9 месяцев 2022 года media.mvd.ru/files/embed/4605723
Важно отметить, что 68% — доля ДТП с участием частных электросамокатов, моноколёс и других СИМ. Только 32% приходится на шеринги. Надеемся, что с новыми ПДД, которые выйдут 1 марта, аварийность пойдет на спад.
Этот год для кикшеринга начался не очень. Очень много снега и самокат не едет от слова совсем. Когда уже предоставите лыжные самокаты или хотя бы шипованные?
T-800, обычно «сезон» для кикшеринга начинается с весны, когда позволяет погода.
Шипованные самокаты не гарантируют комфортных поездок — холодно и не всегда безопасно. Пока делаем упор на расширение «теплых» локаций для круглогодичных поездок.
АПРИ: фокус на регионы, стратегия «микрогородов» и новый выпуск облигаций
Провели прямой эфир с Игорем Файнманом, директором по работе с инвесторами компании АПРИ . Обсудили уникальную бизнес-модель, финансовую стабильность и планы эмитента на будущее. Для...
Эфир Финам Инвестиции с участием ПАО «АПРИ»
Сегодня состоялся прямой эфир Финам Инвестиции, в рамках которого Ярослав Кабаков, директор по стратегии ИК «Финам» , обсудил с Игорем...
💼 Обеспеченное кредитование и ресейл — глобальный финансовый сегмент
Модель займов под залог ликвидных активов и оборота товаров на вторичном рынке широко представлена на публичных рынках капитала. В разных странах работают крупные биржевые компании, которые...
Самый большой "перетряс" моего портфеля за последние годы. Синтетический валютный бонд с доходностью 13% годовых
Доброго дня, дорогие читатели. Сегодня я все утро совершал сделки. Вероятно, это даже самый большой перетряс портфеля за последние годы. Ротация портфеля затронула почти все позиции в нем. Я не...
Heinrich von Baur, вот поэтому-то «китайский путь» — рулит. Там, если не выполнил планы и «рекомендации» партии — жди беды (кирдык карьере и — в черный список)…
Золото, коротко. Не был тут сто лет, но решил напомнить:
1. Создал золотой фонд от 1612...
2 Послал золото на 1800,2200,2600… каждый день его пиарил, создал дайджесты, где каждую секунду о нем ...
Трудно понять сколько стоит нефть, дубайская была 170 долл/ барр Дубайский сорт — 152 долл, поднимался до 165-170 долл. Брент фьючерс 114, но спотовые поставки день в день по 125. Казахская по 123. Ко...
Мы следим за состоянием самокатов и проводим глубокое ТО зимой. При таких условиях их срок службы достаточно велик, а вот у самого аккумулятора — 3-5 лет. Вушбайки в нынешнем флоте откатали только 2 года, поэтому списывать пока не планируем.
Важно отметить, что 68% — доля ДТП с участием частных электросамокатов, моноколёс и других СИМ. Только 32% приходится на шеринги. Надеемся, что с новыми ПДД, которые выйдут 1 марта, аварийность пойдет на спад.
Шипованные самокаты не гарантируют комфортных поездок — холодно и не всегда безопасно. Пока делаем упор на расширение «теплых» локаций для круглогодичных поездок.