02 декабря 2022, 19:14
РЖД и погрузка в ноябре 2022
РЖД опубликовал оперативные данные по погрузке на ж/д — быстро пробежимся по основным товарам, дабы понимать, что происходит.
Грузооборот в тоннах -4,7% г/г, месяц назад был -3% г/г. Получается октябрьское улучшение было временным, вышли на стабильные минус 5-6 млн тонн грузов в месяц относительно прошлого года.
Грузооборот в млрд тонно-км (с учетом расстояния) отставание от прошлого месяца снизилось с -3,6% г/г до -2,2% г/г. Везем дальше, но меньше (главное чтобы экспортная цена была сопоставима конечно).
Ноябрь был откровенно слаб практически по всем сегментам.
Отдельно выделим 5 самых важных ж/д сегментов:
👉 Уголь в целом неплох — после эмбарго от ЕС смогли переориентироваться, отставание от 2021 всего 0,3 млн тонн или -1%
👉 Металлургическая продукция -12%, отставание усиливается. Оптимизм акционерам НЛМК, ММК и Северсталь не помешает.
👉 Нефть и нефтепродукты (не смогли ускориться и начали отставать) — 0,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов куда-то ушло с ЖД полотна.
👉 Стройка — застройщики отменили льготную ипотеку авансом или просто заканчивается строительный период.
👉 Лесообработка, стабильно в минус 33% (привет акционерам Сегежи). Возможно большую часть стали перевозить морем, хотя операционные результаты по лесхозу у нас тоже падают в стране
Спасибо за внимание.
Ситуацию в экономике через призму Ж/Д перевозок выглядит стабильной, но тренд ухудшающийся в последнее время.
Грузооборот в тоннах -4,7% г/г, месяц назад был -3% г/г. Получается октябрьское улучшение было временным, вышли на стабильные минус 5-6 млн тонн грузов в месяц относительно прошлого года.
Грузооборот в млрд тонно-км (с учетом расстояния) отставание от прошлого месяца снизилось с -3,6% г/г до -2,2% г/г. Везем дальше, но меньше (главное чтобы экспортная цена была сопоставима конечно).
Ноябрь был откровенно слаб практически по всем сегментам.
Отдельно выделим 5 самых важных ж/д сегментов:
👉 Уголь в целом неплох — после эмбарго от ЕС смогли переориентироваться, отставание от 2021 всего 0,3 млн тонн или -1%
👉 Металлургическая продукция -12%, отставание усиливается. Оптимизм акционерам НЛМК, ММК и Северсталь не помешает.
👉 Нефть и нефтепродукты (не смогли ускориться и начали отставать) — 0,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов куда-то ушло с ЖД полотна.
👉 Стройка — застройщики отменили льготную ипотеку авансом или просто заканчивается строительный период.
👉 Лесообработка, стабильно в минус 33% (привет акционерам Сегежи). Возможно большую часть стали перевозить морем, хотя операционные результаты по лесхозу у нас тоже падают в стране
Спасибо за внимание.
Ситуацию в экономике через призму Ж/Д перевозок выглядит стабильной, но тренд ухудшающийся в последнее время.
Estebancheg, жесть, а я думаю какие дураки идут в иис — 3 в кабалу и заморозку на 5 лет кажется. Ужас. Тут хоть 3 года проторчать удалось, пока вычет 13 % был побольше чем % по вкладу. А сейчас воо...
Так ещё и со своей лпвочкой выходить во двор нужно. Пдрсы так дворы благоустраивают, что и присесть отдохнуть негде?))
Новая волна, они просто увлеклись Струковым.)
Где у меня мат? Грубо выразился но мата нет
Grisha_che, Суборды мтс банка разве не учитываются считаются в пассивах?
zzznth, так я тебя и спрашиваю, почему я должен что-то уточнять в свинарнике? Отвечай за свои слова, что ты имел ввиду?
Вот это «он дичь какую то на форумах пишет» с твоей стороны откровенное, бе...
Ramil Zamilov, буду знать, спасибо
Leha Krivcovski, да
РусГидро это следующие Россети
нормально он еще полетал, руки уже так и чешутся шортануть
А все потому, что какой-то кунин…