Станок с самолетами

Аэрофлот получит самолеты от ОАК

Аэрофлот: МСар = ₽66 млрд, Р/Е = n/a
ОАК: МСар = ₽310 млрд, Р/Е = n/a

🖊Обе компании подписали соглашение, согласно которому авиаперевозчик получит 339 самолетов от ОАК в 2023-2030 годах

🤑Сумма этого соглашения превысила ₽1 трлн.

📈Акции Аэрофлота (AFLT) выросли на 4%, ОАК (UNAC) – на 13%.

🚀По мнению аналитиков Market Power, это безусловный позитив для Аэрофлота. Соглашение поможет компании в текущей ситуации, так как документ предполагает механизм с субсидиями. То есть для перевозчика цена на самолеты будет ниже рынка.

🔹Реально ли поставить такое количество самолетов – вот это вопрос. Дело в том, что в лучший для производства SSJ год произвели всего 35 штук, а производству уже более 10 лет. И это с условием международной кооперации.

🔹Сейчас же ОАК хочет производить с 2029 года по 72 более сложных и больших самолетов в год только из отечественных/импортозамещенных компонентов. На такую далекую перспективу очень сложно загадывать, но пока все это выглядит слабо реализуемо.

🔹Есть сомнения в реальности такой затеи, ведь пока проблема с запчастями и обслуживанием самолетов не такая острая — компании находят возможности ремонта и поддержания летной годности для Boeing и Airbus.

🔹Однако если получится — это будет прорыв.

🔸Рост ликвидных акций Аэрофлота на этих новостях выглядит вполне оправданным.

🔸Бумаги ОАК из-за своей малодиквидности получили более внушительный толчок к росту. По этой же причине котировки могут значительно упасть в любой момент.