06 сентября 2022, 07:10

Наши тазики ...

Золотое время русского классического автопрома. Продажи «АвтоВАЗа» в августе выросли на (!) 75% в сравнении с июлем. Было продано 18 087 авто.

Реализовали бы и больше, но весной и в начале лета компания была вынуждена приостанавливать производство наиболее ходовых моделей. Не хватало комплектующих, их перестали поставлять иностранные партнеры.

Сейчас «АвтоВАЗ» продает всего две модели Granta и Niva, но в штуках продают почти столько же, сколько год назад, когда в линейке было пять моделей.

После самоликвидации иностранных конкурентов, «АвтоВАЗ» должен резко нарастить долю рынка 💪

мобильный пост автоваз

АВТОВАЗ

Серый Кардинал

Нас Рать

2605

32 635

с 23 июля 2016

3 Комментария

SAO
06 сентября 2022, 07:42
На автомате нет теперь гранты. Хотел новую взять, ан нет — придется на киа или тойоту смотреть…
+1
Виктор Иванов
06 сентября 2022, 08:29
Организации вынуждены покупать «НАШЕ», для массового использования.
+1
- Igor B
  06 сентября 2022, 10:11
  Для сравнения за 2021-й год автоваз продал в России 350 714 автомобилей или в среднем 29 226 в месяц. То есть от текущих 18 087 надо вырасти ещё на 60%, чтобы только достичь показателей прошлого года по месяцу.
  0

Читайте на SMART-LAB:

EUR/JPY: быки поднимают флаг, но явно не белый?

Кросс-курс предпринял попытку прорваться ниже локальной поддержки 183,15, но покупатели вовремя перехватили инициативу. В пятницу атаку агрессивно отбили, сформировав мощное «бычье поглощение»....

Tickmill

11.01.2026

Как изменились средние доходности облигаций (по рейтингам) за неделю? Продолжили снижение

Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за неделю. Снижение продолжилось. Телеграм: @AndreyHohrin...

Иволга Капитал

11.01.2026

Реальные доходы: новый выпуск «Лампы Трампа» с Элвисом Марламовым

Рынки в дисбалансе: рубль держится, а золото, палладий и алюминий становятся звездами инвестиций. Долговые обязательства компаний, перспективы черной металлургии и нефть — где реальные риски, а где...