Можно ли теперь в России выпускать автомобили любому предпринимателю?
В связи с последними упрощениями в комплектации автомобилей и, судя по всему, упрощëнному сертифицированию оных, возникает вопрос…
Можно ли делать авто теперь любому предприятию? Или опять у нас этим могут заниматься только избранные?
Макс Обухов, формально было можно. Даже мелкосерийное производство могли позволить (вспомните сколько заводиков Оку в России делало). Но с нуля… Да свои разработки…
Никогда!!!
Виктор Иванов, это было невозможно по какому то закону (например принципиальная невозможность сертификации) или потому что никто этим не хотел заниматься?
Виктор Иванов, теперь на эту крепость в случае воспрепятствования, можно строичить доносы в ФСБ, как на врагов импортозамещения и агентов СБУ. Пусть разбираются, нет ли во выставлении палок в колеса какой-то заинтересованности соседнего государства.
Виктор Иванов, когда пригласят, вежливо побеседуют, поинтересуется, нет ли родственников на Украине, а может кто после начала СВО в Европу уехал, имущественным положением поинтересуются, то сразу запор появляется и срать уже не хочется.
Вообще к глубокому сожалению наше общество очень пассивно, в сравнении с тем же украинским. Понятное дело, что все в благое русло надо, но вот пикет у магазина где цены ни с того ни с сего в разы вздернули с требованием не покупать ничего тут в России не увидеть.
Что смешно, говнище Евро-0 без подушек безопасности выпускать можно, а шноркель установить — eto drugoe, нужна специальная организация, заключение экспертизы, перерегистрация в ГИБДД.
Правильно говорит Глеб Павловский — надо разрешить людям выживать, кто как умеет, как в 90-е, но без криминала. Кто-то умеет переоборудовать говно-ВАЗ в нормальные автомобили — вперёд! Кто-то умеет возить в чемоданах зап. части из недружественных стран — нет проблем!
Auximen, была такая интересная телепрограмма. Называлась она: Это Вы Можете. Там часто показывали автомобили-самоделки. Иногда было очень даже неплохо.
3Qu, там были поделки и такие, что после небольших доработок можно было в серию запускать. И было бы не так стыдно, как за некоторые «гордости» АвтоВАЗа.
Результаты ДельтаЛизинг за 12 месяцев 2025 года: рекордный размер чистой прибыли и доходности бизнеса за 26-летнюю историю компании
ООО «ДельтаЛизинг» (входит в группу «Инсайт Лизинг»), один из ведущих игроков на рынке лизинга оборудования, сообщает о публикации консолидированных финансовых результатов за 12 месяцев 2025 года,...
Лента представила финансовые результаты за четвертый квартал и весь 2025 год. Квартальная выручка выросла на 22,2% г/г, до 322,2 млрд руб., годовая поднялась на 24,2% г/г, до 1,1 трлн руб. EBITDA...
АО «Синара – Транспортные Машины» — один из лидеров российского ж/д машиностроения (производство «Ласточек», тепловозов и трамваев).
После оферты по выпуску СТМ 1P4 RU000A1082Y8...
Самый большой "перетряс" моего портфеля за последние годы. Синтетический валютный бонд с доходностью 13% годовых
Доброго дня, дорогие читатели. Сегодня я все утро совершал сделки. Вероятно, это даже самый большой перетряс портфеля за последние годы. Ротация портфеля затронула почти все позиции в нем. Я не...
Если ставка цб в этом году снизится на у ровень 23г., то и див. Выплату за 26г. Мы увидим на уровне за 23г.!!! Напомню отчет за 1кв. 26г. Выйдет 30 апреля!!!
Толяныч, Я сегодня затарился Брусникой хоть у них и был тех.дефолт, но им рейтинг никто не снизил до С, по прежнему А-, чтобы это значило?а посмотрев сегодня годовой отчёт понял что нужно брать
Sergey Davidovsky, было и ты это знаешь.
Это все не к тому, чтобы кого-то унизить или закатать в асфальт, но к тому, чтобы ты более глубоко оценивал результаты своих действий и их последствия,...
Виктор Петров, Газпром держать ещё страшнее.
Украина весь март пытается вывести из строя нитки Голубого и Турецкого потока Газпрома, если удастся то Газпром сильнее Новатэка обвалится на новы...
Никогда!!!
Вообще к глубокому сожалению наше общество очень пассивно, в сравнении с тем же украинским. Понятное дело, что все в благое русло надо, но вот пикет у магазина где цены ни с того ни с сего в разы вздернули с требованием не покупать ничего тут в России не увидеть.
НАМИ все равно фиг пройдешь.
Насчёт НАМИ согласен.
А так да, мог производить кто угодно да и сейчас можно. Пожалуйста, никто как будто бы и не мешал никогда)
Правильно говорит Глеб Павловский — надо разрешить людям выживать, кто как умеет, как в 90-е, но без криминала. Кто-то умеет переоборудовать говно-ВАЗ в нормальные автомобили — вперёд! Кто-то умеет возить в чемоданах зап. части из недружественных стран — нет проблем!