14 мая 2022, 16:29

Татнефть продает свой шинный бизнес

Продажа шинного бизнеса позволит Группе «Татнефть» сконцентрироваться на ключевых стратегических проектах

С момента подписания соглашения о продаже шинного бизнеса, то есть 13 мая 2022 года, оперативный и управленческий контроль над компаниями, входящими в периметр сделки, переходит АО «Татнефтехиминвест-Холдинг»

В периметр соглашения о взаимосвязанных сделках входят доли участия Группы «Татнефть» в:
ООО «УК «Татнефть-Нефтехим»,
ООО «Нижнекамский завод грузовых шин» и
ООО «Торговый дом КАМА», а также
акции в ПАО «Нижнекамскшина»,
АО «Нижнекамский механический завод» и
АО «Ярполимермаш-Татнефть»

Сотрудничество «Татнефти» с предприятиями шинного комплекса в РФ, в том числе поставка сырья, продолжится на коммерческой основе с учетом ранее принятых Компанией обязательств.

ПАО «Татнефть» — Пресс-релизы (tatneft.ru)

татнефть акции

Татнефть

Редактор Боб

Санкт-Петербург

518

142 761

с 20 апреля 2016

10 Комментариев

Виктор Егоров
14 мая 2022, 17:50
Было уже. Лучше бы сделали какую-нибудь аналитику, как отразится на бизнесе комании и прочее.
0
- Диванный аналитик-практик
  15 мая 2022, 06:37
  Виктор Егоров, Если начали избавляться и резать производства, то следующий шаг- это сокращение рабочих, консервация скважин, списание и продажа в лом железа. Это нормальное явление в сложившейся ситуации. Главное не брать кредиты, чтобы продержаться.
  0
  - Pol Noblivios
    15 мая 2022, 06:52
    Диванный аналитик-практик,
    Это называется естественная демонополизация. То есть рынок! Скоро мы станем наверное территорией с естественным рынком, не испорченным всякими глобализациями.
    Кстати, не буду выбрасывать старый комплект шин. Сделаю «наварку».
    Через пару лет выменяю на «промытые» и очищенные масляные и воздушные фильтры, ну или на тушёнку.
    0
Диванный аналитик-практик
15 мая 2022, 07:03
, не буду выбрасывать старый комплект шин.
Шины- это первое за чем будут гоняться автолюбители. Когда я купил свою первую машину Форд в 1996 году, то шины на него смог приобрести только украинские Rosava. Точно помню, что отечественные были дороже и с дисбалансом по 50 грамм на колесо, а импорт стоил $600 за 4 колеса при месячной зарплате в Москве -$500. Так как дороги были тогда убитые, то покупать каждый год импортные шины на лето за $600 и зиму за $700 могли только рэкетиры и проститутки. Если есть место для хранения шин, то не выбрасывайте старые импортные, они ходят долго даже будучи изношенными.
0
Auximen
15 мая 2022, 13:14
Странная сделка для компании с ограниченными запасами, состоящими в значительной части из тяжёлой, вязкой нефти. Я как раз был уверен, что Татнефть будет максимально уходить в переработку нефти. Тем более, после ограничения импорта, тема шин крайне актуальна. Покупать Brigestone и Michelin по 25 тыс. руб. за 20" шину есть деньги не только лишь у всех.
0
- infinity_warrior
  15 мая 2022, 13:55
  Auximen, наверно кто-то перед побегом за рубеж решил окешиться.
  0
- Расим Касимов
  15 мая 2022, 15:42
  Auximen, пресс-служба Татнефти уверяет, что работа Тольяттикаучук будет продолжена
  Сотрудничество «Татнефти» с предприятиями шинного комплекса, в том числе поставка сырья, продолжится на коммерческой основе с учетом ранее принятых обязательств.
  Кроме того, развитие «Тольяттикаучук»: создание новых мощностей по производству каучуков и латексов — один из ключевых пунктов Стратегии Нефтегазохимического комплекса «Татнефти».
  0
- deke
  16 мая 2022, 02:08
  Auximen, на 20 дюймах нищеброды не ездят
  0
Оракул без рубахи
15 мая 2022, 14:35
не понимаю зачем избавлться от такого бизнеса, это ведь хорошее направление, спрос на него будет всегда(((
+1
- Дмитрий
  15 мая 2022, 15:48
  Total Destroy, согласен, спрос однозначно будет! Очень странное для них решение…
  +2