Аэрофлот приземление

Спасибо Вам.

А ведь было 200 рублей. вот им не везет, авиакомпаниям. то ДжетУан дорогой, то ковиды-шмовиды, а теперь ваще конец глобализму. мученики. мученики капитализма.

Ждём отскока

Аэрофлот это бренд, буду добирать. Правда самолёты стырили, но это же не их вина, правда?

А где ты был год назад яжговорил

10 в самый базарный день!

отскакивать? а как же обещанные 18-20 руб.? )

а у ГП где цели?

помню вы писали да! респектую!
доллар та куда видите вверх на сколько? 200 вроде писали?

С такими делами и допкой которая светит цена рубля 2. Такое возможно?

Как говорят «повангую», я еще когда Аэрофлот стоил 110 руб. к нему присматривался. Активы у него это «столы да стулья», все что летает «по лизингу», да еще зарегистрировано в каком-то «Кабо-Вербу» (шутка). Живой только благодаря вливаниям государства, то им какие-то компенсации за топливо, то за пролет других авиакомпаний через территорию России. Короче, всякие «мутные» схемы, дабы не «подох». Раньше у них основная прибыль была за счет «снятия сливок» с загранки, а сейчас, сами понимаете, все стоит. Делиться другие авиакомпании с рейсами внутри России не желают, часть персонала в «простое», то есть платят «минималку» 11 тыс. Много персонала в «авиаотросли», те что летают, это «гастарбайтеры» с других городов, во время КОВИДА, начали увольняться и уезжать на родину. Было удивительно, как АРКА на завалилась ниже плинтуса еще года два назад, видимо «спекулянты» цену подбрасывали вверх «как мячик», снимая свои «пол процента». А сейчас Аэрофлот должен лететь вниз как «пикирующий истребитель». Придумали летать в азиатские страны СНГ из Сочи, но будет ли поток неизвестно. Раньше основной контингент в том направлении были «строители» и тащили с собой все что можно было «спиздить». Говорю все, по тому что знаю, родственник крутиться в авиотрасли, а также есть знакомые. Пока перспектив у Аэрофлота 0%.