Поузнавал как дела у нефтяников и в банках

Поговорил тут с другом, рук-ль проектного предприятия группы НПЗ. Короче в целом они конечно встревожены, но пока без паники. 
Autodesk прекратил поддержку autocad — они тут всем проектным крылом конечно на очко присело сначала, но сразу прибежали российские и прочие аналоги. Они глючные, кривые-косые, но функционально рабочие, поэтому работать можно. Да и автодеск пока просто отключили от обновлений.

Поставщики всего и вся остального, более серьезного, то что в тех. процессах задействовано, связались и сказали что примерно 1-2 месяца будут пробовать решать логистические и юридические проблемы. Там чистый бизнес и никаких эмоций. Те же Siemens (эти падлы везде пролезли похоже)  — пока сидят без резких движений и пробуют найти обходные варианты через азию, казахов итд.

Насчет отказа от Urals поговорили. Теоретически это возможно.  Но дорого. Тут надо понимать, что нефть конкретного месторождения имеет вполне конкретный хим. состав. И потребитель этой нефти (например НПЗ) нехило так специфицируется под этот конкретный состав, его очистку, обработку итд. И для того что бы перейти на другой состав возможно потребуется НПЗ модернизировать. Не говоря уж о переходе на новый сорт нефти. Там вообще возможно проще и дешевле новый НПЗ построить. 

Что может быть проблемой так это паралич в логистике. Это и мои контакты в самых разных областях говорят. Полный пдц творится, товарищи. Идеальный шторм — никто ничего не может ни доставить нам, ни мы отгрузить. Почему это проблема для нефтяников (да и газовиков), потому что консервировать месторождения и скважины это сложная, проблемная и дорогая операция. FMCG могут склады забивать, да и хоть под открытым небом хранить. Но в нефтегазе- хранилища заполнятся и будет прям проблемка, если сейчас логистику не полечат. А так в целом настроения вроде не панические. 

Зато в FMCG полная паника. Помните писал, что даже водку делают на наших заводах из импортного стекла, укупорки, этикетки. Это к примеру почти весь ассортимент «Русского стандарта» и «Белуги». Остановили короче заводы. Кейсов очень много, не хочу перечислять долго. Ну да ладно FMCG, 45% ВВП это нефтяной экспорт, так что главное что бы они там держались и банковская система.

Ну и сорока на хвосте из банков принесла вот чего. В банках тоже пока запас прочности есть. Пока нерезы отрезаны, ликвы предостаточно. Инкассация работает не покладая рук, в отделениях и колл-центрах ВТБ и СБЕРа люди мечтают просто поспать хоть немного. Спасибо им кстати, реально досталось бедолагам.

В гос.банках работают над тактическими решениями, в ВТБ была легкая паника и паралич, но к концу недели тоже начали думать. Карточный процессинг полностью отрезан от МПС и переведен на НСП. Так что по сути карточки виза и мастеркард уже не принадлежат им :) Они уходить ОЧЕНЬ не хотели, тк 2.5% комис, еще и в стране с большим населением и очень глубоким проникновением карт, это просто такой рынок который терять можно только если в жопу засунули швабру и провернули до щелчка. Но её, к сожалению, им засунули. Для сравнения, комис за эквайринг в развитых странах это 0,01-0,1 %, который делят еще между собой банк эмитент и процессинг система.

Проблемой может быть «наш аналог SWIFT», тк увы какашечку слепили- медленное и глючное. Видимо не особо верили, что пригодится, думали что будет как с космодромом Восточный — то ли нужен то ли нет. Но им выдают уже такой волшебный пендель, что быстро всё добьют а иначе есть реальные риски поехать лес валить как на примере того же восточного.
И еще МИР сейчас недолго смогут выпускать — чипы для карт кончаются. КТО БЫ МОГ ПОДУМАТЬ, но даже такая херобень делалась не в стране ))) Клоуны бл***. Надежда на корейцев и китайцев что быстро отгрузят неск десятков млн этих чипаков, те вроде готовы но опять же в логистике паралич.