22 января 2022, 15:32
ОАК и Иркут. Почему это пожалуй самые перспективные отечественные компании роста.
«Наша цель — увеличить долю отечественных самолетов в парке крупнейших авиаперевозчиков страны как минимум до 30% за следующие девять лет», — заявил Мишустин во время визита 20января в Воронеж.
Собственно это означает что государство создаст финансово-административные рычаги обеспечив заказами наших авиастроителей на много-много лет.
Премьер также заявил, что Россия намерена пойти дальше — и создать сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, который резко сократит время перелета и свяжет центр страны с дальними регионами. «Сегодня все нуждаются в серьезном сверхзвуковом самолете, который бы позволил сократить время перелета на большие расстояния. Это все направления на Дальний Восток, это связывание территорий, в том числе с зарубежьем, — это Австралия, Южная Корея, Япония. И, соответственно, такое изделие будет не просто нуждаться в научных элементах, оно практически будет состоять из самых передовых решений науки», — сказал премьер-министр.
Всем здоровья и удачных инвестиций!!!
Собственно это означает что государство создаст финансово-административные рычаги обеспечив заказами наших авиастроителей на много-много лет.
Премьер также заявил, что Россия намерена пойти дальше — и создать сверхзвуковой пассажирский авиалайнер, который резко сократит время перелета и свяжет центр страны с дальними регионами. «Сегодня все нуждаются в серьезном сверхзвуковом самолете, который бы позволил сократить время перелета на большие расстояния. Это все направления на Дальний Восток, это связывание территорий, в том числе с зарубежьем, — это Австралия, Южная Корея, Япония. И, соответственно, такое изделие будет не просто нуждаться в научных элементах, оно практически будет состоять из самых передовых решений науки», — сказал премьер-министр.
Всем здоровья и удачных инвестиций!!!
any_to_real, ну нафига этот гуманизм с 24 часами?
ЭсЭфАй РСБУ за 9 мес. 2024 г. - каких дивидендов ждать?
ЭсЭфАй опубликовал результаты по РСБУ за 9 месяцев 2024 года, а также сообщил, что 17 октября будет совет директоров по вопросу дивидендов. З...
2р2 доходность 33.9%
Сeм, кажется, это как-то связано с кейсом Инарктики… :)
G A, А вопрос какой был?
Стописят 150-180
Андрей Аперов, спасибо, будем иметь ввиду.
Сергей 35, по этой логике, будет как в 2008-м? Страшная осень, затем никакой «2009-й», а затем бодрое долгое многолетнее восстановление. Держим наготове кэш!
Озон фармацевтика, конечно когда сложится вдвое)
Donbass, Лукойл — банкрот. Долговая компания без шансов выбраться из ямы.
-безопасно
-комфортно
-недорого
Все эти аспекты вполне можно обеспечить именно за счет российского производства.
Если МС-21докажет безопасность и комфорт, конечно буду им летать.
«Тогда отключим газ!» (Брилиантовая рука)
во-первых, таких целей нет.
во-вторых, у них нет компетенций для таких проектов.
в лучшем случае разворуют деньги на проектных работах через свои фирмы.
Но лед тронулся. Хоть и медленно.
Замучаетесь пыль глотать!
И вообще не трендовое это дело.
Но это рынок-кто раньше прочухал, того и иксы…
Дайте стране дешевый, экономичный самолет с дотируемым керосином на внутренних рейсах и запустите наконец авиасообщение между регионами мимо Москвы.
Для этого не нужен сверхзвук, даже SSJ100 тут перебор.
Для этого нужен аналог atr72 нашего производства, турбовинт и нетребовательность к полосе с 70 паксами в салоне.
И мне пофиг что лететь от Смоленска до Питера на турбовинте я буду 2 часа а не час, как на реактивке, зато топлива спалим в 3 раза меньше и сесть он сможет в аэроклубе около дома.
А сейчас единственный вариант это на машине 9 часов, либо РЖД прости Господи 16.
Как же они мне не нравятся эти эффективные ***.