Аэрофлот сегодня: болото для инвестора или все же тот шанс, который выпадает только раз?

Владимир Литвинов полон скепсиса по поводу Аэрофлота. Причем много лет подряд.

Сухие цифры его глубоких аналитических отчетов однозначно не дают Аэрофлоту даже намека на какое-либо кардинальное изменение этого болота.

Все так, да вот только не так. Совсем не так.

Ни для кого не секрет, что сегодня по самым высоким ценам продается именно будущее. Настоящее не в цене.

Та же Тесла с её триллионной капитализацией ничего общего не имеет с текущими финансовыми показателями.

А что же про будущее Аэрофлота?

А будущее Аэрофлота-это Победа.

И эта победа не в пассажиропотоке, а в перспективном авиапарке.

Сегодня авиапарк обеих компаний (Аэрофлота и Победы) это Боинги и Эйрбасы разных модификаций.

Причем взятые в лизинг.

Из баланса Аэрофлота за 3ий квартал 21го года видно, что из 650млрд.руб. задолженности по долгосрочным кредитам и займам львиная доля, 560 млрд. руб., пришлась на лизинг двигателей и авиапарка.

Нетрудно догадаться, что при парке из зарубежных машин финансовые обязательства Аэрофлота зависят от курса рубля, который, мягко выражаясь, не склонен к укреплению, а скорее наоборот.

Но даже при аналогичных условиях АК Победа, чьи самолеты (О Чудо!!) имеют регистрацию Бермудских островов и тоже взяты в лизинг регулярно показывает прибыль.

И расходы на их содеожание тоже в валюте.

Что будем наблюдать в не столь отдаленной перспективе?

Скорее всего пересадку Аэрофлота и его дочки на отечественные МС-21 и Суперджеты, что, безусловно, привяжет валюту платежей к рублю и по мере девальвации национальной валюты, не говоря о льготных кредитов от государства на приобретение отечественного парка, резко снизит как эксплуатационные издержки, так и затраты на обслуживание финансовых обязательств, да и сами эти обязательства.

А на фоне сокращения пандемийной истерии, это даст геометрическую прогрессию финансовых показателей.

Да, сейчас в меня начнут кидать песком ребята, убежденные что МС-21 не летает, что денег на его закупку не будет и т.д. и т.п.

Так вот, если вы думаете, что Путин лично поручил правительству выделить 61 ярд на программу МС 21 чтобы просто картинку получить, то вы сильно заблуждаетесь. Это уже не бизнес, это личное… это вопрос личного престижа, а не денег.

Поэтому и на Арматах воевать будут и на МС-21 летать будут.

А кто откажется… покинет свои ооочень удобные кресла, откуда бы только вперед ногами и попозже.

Все вышеприведенное-личное мнение автора. Разделять его не обязательно.

Всем здоровья и удачи в инвестициях!!!