Рост цен на все

Если ограничить прибыль ритейлеров в условиях инфляции, то начнется постоянный дефицит как в позднем СССР. 
Ретейлеры будут ограничены в прибыли, но цепочка-то куда как длиннее, производители продукции просто могут отказаться от тех цен, что смогут предложить им ритейлеры. 

Другой вариант, ретейлеры устанавливают четкую границу прибыли в 20% от закупки, но тогда инфляция так же никуда не денется, т.к. цены будут утанавливать производители продукции, и они так же будут продолжать поднимать цены, т.к. тот же сельхозсектор и так очень часто бывает убыточен и живет на субсидии государства. Об иностранных производителях я вообще молчу, им наши власти не указ. 

Т.е. будет либо инфляция, либо уничтожение собственных производителей продукции, либо дефицит. Выбирайте. 

Думаю не понимаете…
Цены никто не устанавливает и регулировать их задачка ещё та (от слова почти невозможно).
Они сами устанавливаются.
И в этом принимаете участие в том числе и вы...

вас в 90-е наверное ещё не было…

Покупаю новый автомобиль, цены подорожали просто нереально. Я не понимаю, как за новый VAG Тигуан в средней комплектации можно отдать почти 3 млн., когда в конце 2019 2700 стоила комплектация R-Line в топе, т.е. самая дорогая модель (такая сейчас стоит более 4-х млн.).
В 2014 году RangeRover Evoque за 2400 был в топе, включая люк, дизель 190 л.с., внешнее оформление и т.д. Сейчас в салоне стоИт Evoque 4800, двигатель 3 (!) цилиндра бензин 160 л.с., из доп. оборудования диски и какой-то пакет, т.е. голый.
В 2010 году покупал новый VAG Golf 1.4 TSI за 770, средняя комплектация Highline, реально можно было взять 1.6 Trendline за 560-580 тыс. руб. Сейчас цена на GOLF (!) начинается от 2370.

Что происходит?!

Автор, если следовать Вашей логике: чем ритейлеры хуже других? Тогда надо всем уменьшить прибыль до 20%, а там где прибыль меньше — нарастить до 20%!😂

Это примерно миллион регуляторов по всей стране, которые с удовольствием будут «регулировать» все и вся, но боюсь что иногда в своих интересах)