Москва. 26 сентября. INTERFAX.RU — Правительство России одобрило планы повышения тарифов на электроэнергию для населения с июля 2021 года на 5%, на газ с июля 2021 года на 3% и на пассажирские железнодорожные перевозки с января 2021 года на 3,7%.

Соответствующие прогнозы индексации по тарифам содержатся в опубликованном Минэкономразвития в субботу макропрогнозе на 2021−2023 годы, который был одобрен правительством на заседании 16 сентября.
Согласно одобренному правительством документу, рост регулируемых тарифов сетевых организаций для промышленности в период 2021—2023 годов составит 3,0% ежегодно (тарифы на электроэнергию традиционно индексируются с 1 июля).«В целях снижения объема перекрестного субсидирования в электросетевом комплексе размер индексации тарифов на передачу электрической энергии населению в среднем по РФ сохранится на уровне 5,0% ежегодно. Такими же темпами будут расти и регулируемые тарифы на электроэнергию для населения (то есть на 5% в год в 2021—2023 годы — ИФ)», — поясняют в Минэкономразвития необходимость индексации тарифов на электроэнергию для населения более высокими темпами, чем для промышленности.
Как говорится в опубликованном макропрогнозе, «динамика нерегулируемых цен для конечных потребителей, кроме населения, на розничном рынке в 2020 году в среднем составит 5,6%, в период 2021—2023 годов — не превысит заложенных в сценарные условия параметров целевой инфляции и в среднем составит от 2,9% до 3,5%».
Индексация тарифов на транспортировку газа по распределительным сетям закладывается на уровне 3,7% в 2021 году (также с 1 июля) и на 4,0% в год в 2022—2023 годах.
В прогнозе отмечается, что в среднем размер индексации (с 1 июля) совокупного платежа граждан за коммунальные услуги в 2021—2023 годах будет составлять 4,0% в год.
В Минэкономразвития сказали, что рост тарифов на услуги теплоснабжения, водоснабжения и водоотведения, как и предельные индексы изменения платы граждан за коммунальные услуги в 2021—2023 годах, сохранятся на уровне, предусмотренном принятым в сентябре 2019 года прогнозом социально-экономического развития РФ на период до 2024 года с ориентацией на уровень инфляции.
Индексация железнодорожных перевозок (они индексируются с 1 января) как грузов, так и пассажиров с 1 января 2021 года, согласно одобренному макропрогнозу, составит 3,6%, с 1 января 2022 года 3,6%, с 1 января 2022 года 3,8%.
Как говорится в макропрогнозе, «индексация тарифов на пассажирские перевозки в дальнем следовании в регулируемом сегменте (перевозки в плацкартных и общих вагонах) будет соответствовать темпам изменения тарифов на грузовые перевозки в связи с тем, что основной составляющей расходов для пассажирских перевозчиков является плата за пользование инфраструктурой железнодорожного транспорта, которая индексируется в соответствии с параметрами роста тарифов на грузовые перевозки».
Получается что для борьбы с нищетой, государство применяет: высокий налог, рост цен и тарифов.
Зимбабве отдыхает.
Больше авто, выше спрос на бензин, с чего ему дешеветь.
УК ЖКХ все частные, им тоже кушать хочется.
Электроэнергетики — стоимость подшипника на генератор 20 лет назад была 100 тыс, сейчас 300. А угольщики должны бесплатно работать?
А также «Тренды».
«Циклы».
И так далее.
А ещё, экономика «Внутреннего Валового Продукта»®™© (по сути «Капитализма») — это экономика «доения».
Чем больше с тебя состригли, или выдоили — тем лучше для Экономики.
Это потом пузырится на бирже, или лежит в «Кубышке».
А ты уже генерируешь новую Полезность.
И ещё.
И ещё.
И ещё...
Вот и вся схема экономики в двух словах.
Вас ещё это удивляет?