Такую позицию главы Минприроды Дмитрия Кобылкина распространила пресс-служба ведомства в ответ на сообщение «Норникеля» (MOEX: GMKN), который оспаривает размер вреда окружающей среде, рассчитанный Росприроднадзором.
«В соответствии с законодательством об охране окружающей среды юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде, обязаны возместить его в полном объёме. Ущерб окружающей среде и ликвидация последствий аварии — два несопоставимых понятия. И если компания готова доказать в суде, что она не виновна, у нее есть такое право. Мы видели последствия аварии, официально зафиксировали все показатели причиненного вреда, Росприроднадзор рассчитал ущерб», — сказал Кобылкин.
«Разговоры о том, что в зачет могут пойти затраты на реализацию „серного проекта“ компании, предусматривающего снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух — не более чем разговоры. Эти средства не могут быть зачтены, поскольку не имеют никакого отношения к аварии и ее ликвидации», — добавил он.
Я вот как обычный человек, не дурак причём, с высшим образованием, считаю, что это аксиома, что ущерб это последствия аварии. Но авторитетные товарищи вдруг заявляют мне, что это это не так. Как не так? Последствием аварии явился ущерб, стоимость которого должна равняться стоимости ликвидации ущерба.
Разве не так? Логично? Логично.
нет нелогично
последствия таких аварий полностью невозможно устранить.
Регенерация производится природой в течении десятилетий.Последствия аварии танкера около Аляски в 1986 г возможно компенсированы только сейчас.
Индексы МосБиржи и РТС против нефти. Почему рынок акций не растёт
Нефть Brent прибавила более 50% за несколько месяцев, рубль ослаб, ставки начали снижаться — казалось бы, всё складывается в пользу российского рынка акций. Но с момента бурного роста цен на нефть...
Дивидендный сезон: на какие бумаги обратить внимание?
Период с апреля по июнь — традиционный пик дивидендных выплат в России. В 2026 году компании могут направить акционерам до 2 трлн руб. Некоторые уже раскрыли параметры выплат за 2025 год, а...
Cуточно.ру технически готова к IPO в ближайшие два года
Компания ожидает улучшения рыночной конъюнктуры, сообщил редакции Market Power представитель сервиса. По его словам, конъюнктура связана и с ключевой ставкой, и с макроэкономической...
НМТП: все в рамках прогноза за 2025 год, но осадочек остался и будущее туманно из-за атак БПЛА? Актив для терпеливых инвесторов
НМТП отчитался за 2025 год — в целом все отлично у компании, 40 млрд руб прибыли пробили за год (впервые без учета переоценок)
Сразу сравниваю со своим прогнозом от Портового среза (2...
Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области рассчитал размер субсидиарной ответственности для бывшего генерального директора перевозчика «Трансаэро» Александра Бурдина, она составила более 245,...
Вахтанг Миндиашвили, график если что на него и мамба привязана к нему, ну да плюс огромный межконтрактный спред
здесь наверное никого вообще нет кто бы его где-то торговал по ценам наймекса, так...
Дрейк,
))
Начать надо с того, что я НИКОГДА НЕ ДАЮ НИКАКИХ ПРОГНОЗОВ.
То, что я рассуждаю здесь, пытаясь научиться чему-то новому для меня, не является прогнозами или рекомендациями.
Это р...
Avatar, по ТА над ценой на МЕСЯЧНОМ, НЕДЕЛЬНОМ И ГОДОВОМ нависла огромная (ключевая) линия сопротивления (сиреневый цвет)
Если ее заблокируют вверх — сигнал к отскоку
Если не смогут — вниз на ...
🏗️ Брусника – Обзор облигаций и эмитента
📌 Брусника опубликовала отчёт по МСФО за 2025 год, предлагаю подробно его изучить, вспомнить недавний техдефолт и оценить привлекательность облигаций компан...
МОСКВА, 1 апр /ПРАЙМ/. Инфляция в России на неделе с 24 по 30 марта составила 0,17%, с начала года цены выросли на 2,95%, сообщил в среду Росстат.
«За период с 24 по 30 марта 2026 года индекс потреб...
Aleksandr_F, пока нет для акционера реального дохода на капитал бумага ничего не стоит. так уж устроен рынок.
ИК будут продавливать котировки при каждом удобном случае. причем тупо клиентской бу...
последствия таких аварий полностью невозможно устранить.
Регенерация производится природой в течении десятилетий.Последствия аварии танкера около Аляски в 1986 г возможно компенсированы только сейчас.