О ценах на бензин

Помню времена, когда дизель стоил 1 копейку за литр. 
Стоимость литра бензина АИ-76 было 20 копеек.
Число означает октановость, а не год начала выпуска, как многие ошибочно думают.

Ах, какой был приятный запас от того бензина, действительно ароматический. Их даже так и называют химики, «ароматические», потому что запах очень приятный. А нынешний запах далеко уже не тот, потому что добавляют туда всякие прибавки.

Ну это всё предисловие. 
Но о ценах выше я сказал, какие они были. Вывод из них такой, что производство дизеля значительно дешевле, чем стоимость производства бензина, а стоит дизель примерно столько же. Никто не задумывался, почему? Единственная причина это рыночный фактор, чтобы побольше брать с владельцев крутых авто. 
Теперь вы представляете, какая прибыль берётся в карман производителей и в налоги на бензин.

Вообще ценообразование неверно считаю выстроено. Когда кризис и цена на нефть падает, то само собой разумеется, что и цены на бензин должны падать. Понятно ведь, что снижение цены, приведёт также к уменьшению издержек на перевозки, и это по цепочке приведёт к положительным моментам для всей экономики страны.

А когда начнётся рост стоимость нефти на мировых рынках, то чтобы внутри страны цена не бензин и дизель в стране оставалась низкой, то неужели нельзя сделать пошлины на экспорт такими, что экономически было производителю без разницы, что по низкой цене внутри страны продавать, что по высокой за границей. Чтобы значит не было перекоса, что за границей можно задорого продать, поэтому всё гоним туда, а внутри страны продавать никто бы не хотел из-за низкой цены. Всё можно пошлинами отрегулировать.

Далее. Поддержка сельхозпроизводителя. Вполне можно им отпускать дизель для сельхозтехники ещё дешевле рыночной цены. С условием, что на выходе будет действительно получаться урожай, то есть чтобы не впустую было. Чтобы не было воровства и махинаций, так ведь есть нормы, всё рассчитывается, какой расход топлива на 1 гектар в среднем уходит.
Почему это важно, это ведь продольственная безопасность страны, это крепкая отрасль сельского хозяйства, это и в том числе поддержка рождаемости. Не секрет, что именно на селе рождаемость на семью гораздо выше, чем в городах. В деревнях в каждой семье несколько детей просто почему, потому что это помощники, дополнительные пары рук. Дети сызмальства приучаются к труду, а не растут бездельниками, знают цену деньгам.

Так почему всё это не делается? Конечно, я возможно и не имею соответствующей квалификации и рассуждаю по простому. Но я действительно не понимаю.