Конец несостоявшейся экономики шеринга?

Ты помнишь, как все начиналось.
Все было впервые и вновь.
Как строили лодки, и лодки звались
Вера, Надежда, Любовь.
Каршеринг, Такси и Коворкинг


Пандемия коронавируса отразилась на всем мире и это влияние явно не исчезнет без следа. Последнее время активно пропагандировался переход от, скажем так, «традиционных» ценностей капитализма к экологичности, жизни ради впечатлений и так далее. Поясню, что имею в виду под «традиционными ценностями капитализма»:
— развитие бизнеса в том числе за счет прибыли (когда кредит — вспомогательный рычаг)
— стремление домохозяйств к накоплению и покупке собственного имущества (недвижимость, автомобиль, товары долгосрочного потребления)
— осторожность в потреблении, формирование финансовой подушки
— долгосрочное выстраивание карьеры
— диверсификация активов с относительно небольшой долей высокорисковых вложений

Околонулевые ставки, заливка всего и вся ликвидностью от центробанков породили ряд серьезных перекосов в экономике. Копить стало бессмысленно, вкладывать прибыли незачем, жизнь в бесконечный кредит превратилась в новую нормальность для бизнеса и населения, а надуваемые бесплатным баблом пузыри на биржах сделали самым выгодным вложением покупку акций вечно убыточных предприятий. Совсем недавно тут рассуждали, что наличие своего автомобиля в эпоху каршеринга глупость, жить в своей недвижимости глупость, строить карьеру ни к чему, надо завести блох в свитере, и жить на донаты от фоточек, путешествуя по миру (желательно также в беспроцентный кредит). Новоявленные владельцы барбершопов и кофеен наперегонки в кредит открывали сети заведений, неспособные прожить даже пару недель без постоянного притока денег, турагентства радостно продавали впечатления поверившим в иллюзию вечной халявы по кредитным картам ХалЯвы. Но тут всему перечисленному веселью пришел карачун карантин.
Итак, что мы имеем сейчас — экономики шеринга больше нет. Каршеринг запрещен, жившие в нулевом балансе на съеме внезапно остались без денег и перспектива оказаться на улице совсем неиллюзорна, никто никуда не путешествует, с донатами совсем не так весело, ковркинги пусты, а о судьбе поверивших в химеры закредитованных владельцев кофеен-барбершопов лучше вообще не задумываться. Да, рано или поздно вирус поборют (вакцинами, созданием иммунной прослойки из переболевших, каким-либо другим путем), но опасения повторения эпидемии останутся с нами надолго и это вызывает целый ряд вопросов к безопасности экономики шеринга с чисто эпидемиологической точки зрения. Насколько безопасно, например, использовать автомобиль сразу после предыдущего арендатора? Возможно ли обеспечить качественную санобработку съемных квартир и как это могут гарантировать сайты вроде Airbnb? Отели, находящиеся под надзором санорганов и имеющие прописанные нормы дезинфекции, внезапно начинают играть новыми красками на фоне частников, сдающих неизвестно как убранное после неизвестно чем больных постояльцев. Свой офис с изолированным входом (тем более удаленка) становятся намного безопаснее коворкинга с постоянно меняющимся составом арендаторов.
Еще до пандемии большинство шеринговых компаний (Делимобиль, ЯндексДрайв, тот же AirBnb) были убыточны. Как вы считаете, убьют ли их бизнес опасения клиентов, вызванные эпидемией и ее психологическими последствиями?