Таиланд. Четверг

Сейчас у нас 11.30 утра. У нас это кто не живет в московском часовом поясе, везде сейчас к примеру  в Новосибирске, Красноярске и далее на юг Сибири в  Шерегеш, Бангкок, Пхукет Таиланд 11.30 утра, только от Москвы до Анталии сейчас 7.30 утра и все там трейдеры еще спят. 

У нас на бирже Таиланда картина выглядит в ярко красном цвете, на открытие биржи Таиланда в Бангкоке индексы SET, SET50 и SET100 снижаются более одного процента

SET -1.1% 1489 пунктов. В ПТ я советовал нерезидентам Таиланда SET продать по 1536 пунктов smart-lab.ru/blog/594257.php > 

Фин результат за неделю у меня по тайскому SET + 46 пунктов. 

Кто сейчас летит в Таиланд, а запретов на полет в Таиланд нет, значат летят  Аэрофлотом из Москвы и S7 из Новосибирска и Иркутска регулярными ежедневными рейсами в Бангкок, туристы обменяют валюту на баты по более высокому курсу, как правило бат снижается во время падения тайской биржи. На курсе бата нерезиденты Таиланда, среди нерезидентов на тайской бирже 70% граждане Великобритании не зарабатывают, тайский бат признан по итогам 2019г одной из самых сильных крепких валют в мире. Но видимо да, ЦБ Таиланда не выгоден слабый бат и экспортерам Таиланда также почему то не выгоден слабый бат, экспортеры Таиланда крупнейшее в мире поставщики риса сорта жасмин в Африку, в ЮАР, а ЮАР это европейская страна с большими оборотами торговли. Вот такая в мире экономика, одним ЦБ выгодна девальвация нац валют, другим и они то же экспортеры в агро секторе выгодна сильная нац валюта в течение 20 лет 30-33 бата за доллар и экспортера Таиланда не легли из за сильной нац валюты, на бирже Таиланда есть агро сектор агро акции. 

По другим секторам Таиланда может привлечь внимание акции АВИА компаний. К примеру нац перевозчик Таиланда авиакомпания Тай Эйрвайс. Королевские авиалинии Таиланда, многие ими летали по маршруту Москва — Бангкок и многие москвичи выбирали именно тайского перевозчика, там и питание с тайской кухней и фруктами и улыбаются стюардессы от души и т.д  вместо московского Аэрофлота. 
Таиланд это не Россия особенно по финансам по ВВП, но к примеру в парке Thai Airways есть А380, а в Аэрофлоте в Шереметьево А380 москвичи никогда не видели. Но я летал на А380 тайскими авиалиниями, как говорил в фильме  СпортЛото82 трейдер апельсинами Мурашко — приходилось ! 

Но приходилось летать А380 Thai Airways, ранее S7 предлагала полеты  через ХАБ Гонконг, где приходилось переходить из ярко зеленого Боинга-737-8 в двухэтажный тайский А380, впечатления от А380 остались крутейшие. Сейчас этого нет S7 купила новые А320neo и ежедневно летает в Бангкок не предлагая услуги Хаба в Гонконге. Многие москвичи специально летают не прямыми рейсами в Бангкок, а через Хабы Эмиратов, что бы прокатится на А380.   

Thay Airways акции тайских авиалиний есть на бирже в Бангкоке, сегодня они также снижаются на 1% и стоят 5.25 бата за акцию, акции тайских авиалиний падают уже почти 12 месяцев, в мае 2019 они были по 12 бат, акции тайского нац перевозчика упали на 50% почти за 10 месяцев. Можно констатировать, что авиа сектор на тайской бирже в большом обвале, вероятно в авиакомпании кризис. Среди российских перевозчиков А380 должна была купить Трансаэро, но не судьба, мечта А380 Трансаэро осталось мечтой.