Акции Аэрофлота останутся в коридоре 90-110 рублей до конца года - Фридом Финанс
Аналитик Ващенко Георгий считает, что консолидированная прибыль Аэрофлота за год окажется менее 10 млрд руб.
«Аэрофлот» оценивает выпадающие доходы от подорожания топлива и девальвации рубля по итогам 2018 года в 55 млрд рублей. На мой взгляд, правильнее говорить не о выпадающих доходах, а о прямых убытках. «Аэрофлот» не сокращал объем перевозок из-за роста цен на топливо, а вынужден нести потери из-за этого. К сожалению, данный риск в России, в отличие от США и Европы, невозможно нормально страховать. Авиакомпания начинает продавать билеты за 6–9 месяцев до полета, а топливо оплачивается уже по факту. Авиакеросин слабо торгуется на бирже, объем торгов им составляет несколько десятков миллионов рублей в день, с поставкой в небольшое количество портов.
Хотя, по большому счету, не в бирже дело. В России лишь три крупных производителя топлива, рынок неконкурентен. В большинстве случаев компании вынуждены покупать топливо у одного-двух поставщиков, цены которых нерегулируемы. Согласно статистике Росавиации, цены на топливо в аэропортах могут расти на 10–15% в месяц. Цена керосина напрямую не привязана к цене на нефть. Предыдущая попытка хеджа цены на топливо через нефть привела к убыткам в $220 млн. Не страховать повышение стоимости топлива тоже нельзя: за шесть месяцев его стоимость выросла на 38% по сравнению с прошлым годом при росте выручки «Аэрофлота» на 12%. Топливные расходы уже достигли 30% от общих операционных затрат. 55 млрд руб. – огромная сумма для компании: она в 2,3 раза больше прибыли за 2017 год. Самое неприятное, что цены на керосин не падают вслед за нефтью. Снижение цены на нефть может вызвать ослабление рубля, это дополнительный риск для компании. Валютные риски легче хеджируются, но в условиях волатильности курса самое правильное для компании с высокой долей импорта – это держать средства в валюте. Прибыль авиаперевозчика по РСБУ за девять месяцев сократилась на 42%, до 15,6 млрд руб. Есть риск, что консолидированная прибыль за год окажется менее 10 млрд руб. Котировки «Аэрофлота», на мой взгляд, останутся в коридоре 90–110 руб. до конца года.
Чистая прибыль ПАО «ЭсЭфАй» по РСБУ за I квартал 2026 года составила 0,3 млрд руб.
ПАО «ЭсЭфАй» (инвестиционный холдинг SFI, MOEX: SFIN) публикует формы отчетности по российским стандартам бухгалтерского учета за январь — март 2026 года.
По итогам отчетного периода чистая...
Курс на рост и эффективность: представляем финансовые результаты ДОМ.PФ за I квартал 2026 года
«За первый квартал 2026 года ДОМ.PФ заработал 28,5 млрд рублей, что на 83% больше аналогичного периода прошлого года. Мы продолжаем последовательную работу по повышению эффективности...
Рейтинг одобрения президента Трампа упал до самого низкого уровня за весь его президентский срок — опрос Reuters/Ipsos Согласно новому опросу Reuters/Ipsos, рейтинг одобрения президента Дональда Трамп...
🤖 FabricaONE.АI: последний день сбора заявок на IPO Сбор заявок идёт до 15:00 мск. Ценовой ориентир — ₽25 за акцию. Книга уже покрыта.Компания планирует привлечь минимум ₽2 млрд для покупки новых акт...
на фоне запредельных кредитных ставок в рф, китайские компании начали предтстаалять товарные кредиты, для сохранения своих обьемов продаж
сейчас еогда рубль стремительно дорожает это выгодно в д...
Polina21, ну полина21, после подтверждения пола, первая ассоциация по цифре на возраст...
посмотрел я щас не дождавшись «черепаший суп», ну довольно сомнительная стратегия 40-летней давности, по ...
Абрау-Дюрсо: продажи в 2025 году выросли на 1,9% - до рекордных 68,1 млн бутылок Объём продаж: 68,142 млн бутылок (+1,9% к 2024 году).Выручка от продаж: ₽19,8 млрд (+7,4%). С учётом других бизнесов – ...