Бумаги "Аэрофлота" могут отскочить в район 125-130 рублей

Цены на авиакеросин в среднем по России в июне 2018 года выросли на 44% до 46 тыс. руб. за т. Топливо в структуре затрат авиакомпаний 27-30%. Кроме того авиационный бизнес несет расходы из-за номинированных в валюте лизинговых ставок, дорожающего технического обслуживания, аэропортовых сборов, дефицита пилотов и находится на грани рентабельности. И это при возросшем летом спросе на 31%, что объясняется ЧМ-2018 и сезоном отпусков, прибыль авиаперевозчиков, по сравнению с маем, выросла с 2, 8 до 5 млрд. руб, но ее практически всю «съел» подорожавший керосин. Участники рынка заявляют о том, что находятся на грани рентабельности и единственный способ выйти на действительную прибыль компаний это поднять цены на билеты во второй половине 2018 года на 2-4%.