В копилку к маскосрачам

АвтоВАЗ. Чистый убыток по РБСУ:
2013: 6,9 млрд руб
2014: 25,4 млрд руб
2015: 43,2 млрд руб
1-е полугодие 2016: 14,5 млрд руб

Но «распилом» и «пузырем» всё равно называют «Теслу», а не АвтоВАЗ :-)

Авто ВАЗ tesla motors

Дэн Чакрин

Раменское Московская область

807

с 14 июня 2014

50 Комментариев

Drozdov.S
17 августа 2016, 18:54
раздражает что всему населению приходится поддерживать автоваз через таможенные пошлины...)))
+4
- Дэн Чакрин
  17 августа 2016, 18:59
  drozd73, таможенные пошлины простимулировали открытие российских автопроизводств, что хорошо.
  А АвтоВаз поддерживают явным образом — через отчисления из госбюджета. 70 млрд. в 2009/2010 гг,
  В 2015 году объем госпомощи составил 12,3 миллиарда рублей
  В 2016 году - 13,2 миллиарда рублей.
  В общем, бездонная яма
  +4
  - Drozdov.S
    17 августа 2016, 19:04
    Дэн Чакрин, друг мой… таможенные пошлины были еще до прихода иностранных производителей...)))
    а уже потом, чтобы дополнительно про стимулировать авто ваз и привлечь иностранцев их сделали заградительными…
    0
  - gillwing
    17 августа 2016, 20:30
    Дэн Чакрин, только не будем забывать что высокие ценны на Машины выпущенные в России обусловлены темеже таможинами пошлинами.
    +1
    - Кидровский Валерий
      18 августа 2016, 10:01
      gillwing, Без высоких таможенных пошлин в России вообще не было бы уже автомобилестроения. А так посмотрите сколько производителей выпускают сейчас машины в России, больше дюжины заводов!
      0
      - gillwing
        18 августа 2016, 10:47
        Кидровский Валерий, а оно нужно ?
        если руки заточены не под производства авто.
        больше дюжины? нука нука хоть 12 назови.
        
        0
- gillwing
  17 августа 2016, 20:28
  drozd73, не АвтоВАЗ а Рено Ниссан!
  0
- Олег Каширин
  17 августа 2016, 21:18
  drozd73, мене не раздражает, надо создать условия, чтобы внутри страны машины производили из местных материалов и комплектующих местные рабочие, а не ввозили из-за бугра...
  Не нравится Лада покупай иномарку их в России тоже собирают...
  +2
  - Drozdov.S
    17 августа 2016, 21:25
    Олег Каширин, продажи авто падают второй год… решение проблемы — снятие таможенных пошлин… время на раскрутку в тепличных условиях у ваза было 50 лет…!!!
    0
    - Олег Каширин
      17 августа 2016, 21:42
      drozd73, посмотри как упали продажи у остальных производителей автомобилей в России!!!
      А пошлины и налоги и сборы в некоторых странах такие, что нам и не снились, не ной не гневи Бога )))…
      +1
      - Drozdov.S
        17 августа 2016, 21:52
        Олег Каширин, «не ной»
        выражения выбирай!!! я тебе не мальчик!!!
        0
        Олег Каширин
        17 августа 2016, 22:02
        drozd73, да? а рассуждаешь как пацан...
        Ты что думаешь, что если закроют АвтоВАЗ, обнулят пошлины и иномарки в России подешевеют? С какого? При сокращении предложения и уменьшения конкуренции цена на них только вырастет!
        +1
        Drozdov.S
        17 августа 2016, 22:10
        Олег Каширин, с такого… что если цены внутри страны не упадут при без пошленном ввозе ты сам сможешь привезти себе машину… это первое… второе у иностранных производителей импортная составляющая 50% которая облагается пошлинами… голову включи и подумай…
        пример тебе цены на авто с США…
        0
        Олег Каширин
        18 августа 2016, 14:30
        drozd73, Не надо сравнивать с США… Там своих полно производителей во всех сегментах рынка и импорт им, из-за океанской перевозки не так угрожает, кроме того, в США отсутствует практически общественный транспорт и вся политика в этом вопросе направлена на снижение и пошлин и цены бензина… Но при этом там например для всех подоходный налог не 13% как у нас, а все 30%… Сравниваю на примере налога на дивы у них и у нас… А то дохера умников которые кричат, что у нас налоги даже больше чем в США )))...
        Наш автопром находится на другой стадии развития, по сути только начало… Мы производим машины только В-класса… Отменить пошлины — значит убить свою промышленность! А отсутствие конкуренции со стороны местного (пусть частично принадлежащего РФ) но местного производителя ни как не станет стимулировать других производителей снижать цены на новые авто… Или ты хочешь чермет в страну ввозить?!
        Тем более сейчас из-за девальвации рубля цена на машины в ЕС и США ни чуть не ниже наших… Даже стало больше иномарок собранных в России экспортироваться за границу...
        Любишь дорогие тачки, по несколько миллионов, ну так не жмотся из-за пошлин… 25% кажется сейчас не так уж и много… А для местных производителей никаких пошлин нет, поэтому они и строят тут заводы...
        0
        Drozdov.S
        18 августа 2016, 15:54
        Олег Каширин, «Отменить пошлины — значит убить свою промышленность!»
        есть правило не можешь срать не мучай жопу… кроме автоваза выпускающего тазы у нас больше нет легковой промышленности и с какого болта я должен поддерживать Тольяти из своего кармана? производители грузовиков газ и камаз нормально себя чувствуют… был у нас еще один производитель тазов — АЗЛК правильно сделали что французам продали теперь они там делают рено логан — неубиваемая машина и цена доступная… и еще производство легковых автомобилей это не стратегическое направление автопрома в отличии от производства грузовиков… а поддерживать один завод за счет населения это маразм… есть поговорка " на осинке не растут опельсинки… вот так вот…
        0
        Олег Каширин
        18 августа 2016, 18:45
        drozd73, Производство тех же Логанов так же связано с АвтоВАЗом, на Автофрамосе происходит только часть процесса по производству этой машины...
        На ВАЗе три конвейера, на двух собирают лады на одном только иномарки!
        Ты лично что там поддержал и где? Намекаешь на налоги, не будет этого предприятия думаешь станешь меньше их платить? Не будет завода в Тольятти — будет сотни тысяч безработных как с самого ВАЗа так и с кучи смежных с ним предприятий… Начиная от металлопроката заканчивая покрышками на сборке Лад задействовано более миллиона человек… Может ты их трудоустроишь и заодно пособия оплатишь?
        АвтоВАЗ — отличное и колоссальное предприятие… Благодаря ему трудоустроено множество людей и производятся востребованные автомобили… Скоро выйдет Х-Код… А когда появится автомобиль С-класса доля ВАЗа станет огромной на рынке автомобилей...
        0
        Drozdov.S
        18 августа 2016, 19:03
        Олег Каширин, «Может ты их трудоустроишь и заодно пособия оплатишь?»
        вот считай что ты их сейчас и содержишь вместе со мной и миллионами других Россиян… )))
        нравится тебе это?
        0
        Олег Каширин
        18 августа 2016, 19:19
        drozd73, мне нравится, что в нашей стране есть такое предприятие и я за то, чтобы его поддерживать… В России должны быть и свои легковые автомобили...
        0
        Drozdov.S
        18 августа 2016, 19:34
        Олег Каширин, да я не против своих автомобилей… только не за мой счет пожалуйста…
        0
        Олег Каширин
        19 августа 2016, 08:27
        drozd73, За твой счет ничего не делают...
        0
    - Кидровский Валерий
      18 августа 2016, 10:09
      drozd73, что вы к ВАЗу пристали, кроме него еще десяток заводов работает, и все они работают благодаря пошлинам.
      В Тайланде пошлины на ввоз авто 200-300% от стоимости, во Вьетнаме 100% от стоимости!!!
      0
      - Drozdov.S
        18 августа 2016, 15:46
        Кидровский Валерий, давайте скатимся на уровень вьетнама… )))
        0
- Евгений Черных
  17 августа 2016, 21:35
  drozd73, Автоваз это как футбол и хоккей. Буду держать, симулируя вставание с колен
  +1
Булат
17 августа 2016, 19:14
Изначальная цель любого предприятия — производство товаров, услуг и продвижение прогресса. Еще получение удовольствия от самореализации всех занятых в деле людей. А хорошие финансовые показатели — это, тащем-то, опция, по большому счету. Тесла двигает прогресс, АвтоВаз обеспечивает стабильность. Че не так-то? :)
+1
- Jkrsss
  17 августа 2016, 19:27
  Булат, Забыть надо АвтоВаз вот что не так. Точку поставить, косты порезать. Года через три запустить проект заново, тогда будет все работать как часы.
  0
  - Булат
    17 августа 2016, 19:38
    Jkrsss, Если бы правильное решение было столь простым, то кто-нибудь обязательно уже догадался бы его реализовать.
    +1
    - Jkrsss
      17 августа 2016, 19:54
      Булат, :) ха, самые сложные вещи(решения) это простые пока допетришь глядишь пятилетка закончиться, :) Все остальное просто не жизнеспособное. Мне еще в институте полковник при объяснение установки С300 жизнеспособные только простые вещи(по секрету матрицу наведения рассказывал и про испытания в 78 году)
      П.С. Да и как объяснить как «системы» работают. Вон тут большая половина алко трейдеров не знают теорию графов. Нахрен программисту математика.
      0
  - gillwing
    17 августа 2016, 20:32
    Jkrsss, Рено с нисанном выгодно убыточный АвтоВАЗ
    +1
    - Jkrsss
      17 августа 2016, 20:36
      gillwing, непонял
      0
      - gillwing
        17 августа 2016, 22:35
        Jkrsss, на него можно скидывать убытки/расходы, и государство это будет оплачивать а компании будут получать прибыль.каждый имеет своё Рено Ниссан прибыли Ростех ( государство) стабильность ;)
        грубо говоря производство авто убыточно, а продажа этих авто прибыльна ;) на
        0
- Анатолий И.
  17 августа 2016, 22:31
  Булат, а на работу чтобы просто время провести люди ходят, а не за зарплатой, так что ли?
  0
  - Булат
    18 августа 2016, 09:10
    Анатолий И., и как это следует из моих комментариев?
    0
    - Анатолий И.
      18 августа 2016, 19:51
      Булат, прямо и следует, по вашему прибыль не является главной целью «любого предприятия».
      0
Jkrsss
17 августа 2016, 19:25
BRENT_18, а тесла сейчас без пошлины, т.е. не облагается. Только покупай заграницей и сам ввози, а не у наших «дилеров»
0
- gillwing
  17 августа 2016, 20:31
  Jkrsss, с чего вдруг? Обещали обнулить пошлины но не обнулили!
  0
  - Jkrsss
    17 августа 2016, 20:37
    gillwing, дык решение приняли, если не ошибаюсь года два назад тоже было окно без пошлинное на электромобили.
    0
    - gillwing
      17 августа 2016, 22:31
      Jkrsss, решение приняли 2 года назад но беспошлинного ввоза электромобилей небыло (сделано)
      недавно опять объявили о беспошлинном ввозе электромобилей но воз и ныни там
      0
RTS_TRADER
17 августа 2016, 20:04
СКОКА НАРОДУ РАБОТАЕТ В АВТОВАЗЕ???

15 ярдов в пол года… это если там в структурах автоваза 100тыщ народу то в месяц каждый работник получает 25 тыщ субсидий-)))))))))
+1
RTS_TRADER
17 августа 2016, 20:06
Это получается у АВТОВАЗА зарплату на себя берет государство и он при этом не конкурентен ?? -)))))))
+1
- kolhoznik
  17 августа 2016, 20:24
  RTS_TRADER, да и так уже лет 10 — можно было бы ВСЕМ сотрудникам выдать по 1 000 000 рублей и сказать — ищите другую работу или переезжайте. И это было бы на порядок дешевле. А в результате пилят бабки чиновники
  
  Кстати - <Убыточный «АвтоВАЗ» поднимет с июля зарплаты своим работникам на 6%, Сейчас на «АвтоВАЗе» трудится около 43 000 человек, с июля 2016 г. средняя зарплата на «АвтоВАЗе» составит около 30 800 руб
  +1
  - Булат
    18 августа 2016, 09:15
    kolhoznik, не может крупная страна с претензиями на мировое влияние не иметь собственной автомобильной промышленности, не может и все. Вы обсуждаете ситуацию в статике и оптимизируете только по одному критерию — эффективности, а в реальности критериев и влияющих факторов дохрена.
    0
    - Дэн Чакрин
      18 августа 2016, 09:24
      Булат, то есть нам всем народонаселением нужно скидываться на поддержку вечнокоматозного АвтоВАЗа ради имперских амбиций отдельных личностей?
      Может, у нас вся промышленность заточена под производство говна, потому что ее основная задача - не удовлетворять внутренний спрос, а решать геополитические задачи?
      0
      - Булат
        18 августа 2016, 09:59
        Дэн Чакрин, я думаю, что не надо скидываться, лучше закрыть. Считаете нужно начать с автоваза или сразу ВСЕ, что «заточено на производство говна» закроем и разойдемся?:)
        0
        Дэн Чакрин
        18 августа 2016, 10:27
        Булат, не нужно ничего закрывать. Нужно позволить АвтоВАЗу производить МАШИНЫ, а не заниматься социальными программами в Тольятти и решать геополитические задачи.
        Бу Андерсон пытался сделать из АвтоВАЗа нормальный европейский автозавод и избавиться от паразитов и несвойственных ему функций. Результат мы знаем.
        
        Любое предприятие, которое выполняет задачи государственной важности, а не работает на удовлетворение спроса, обречено быть убыточным и выкачивать деньги из бюджета.
        0
        Булат
        18 августа 2016, 10:37
        Дэн Чакрин, я с вами согласен. нам с вами — нужно. а вот для «выбранных» «нами» людей, принимающих решения, другие факторы, видимо, имеет более важное значение.
        0
Alexrad
17 августа 2016, 21:04
У Теслы убытки и дотации побольше автовазовских
+2
- Олег Каширин
  17 августа 2016, 21:20
  Alexrad, и никакой перспективы ))) А ВАЗ Х-код готовит к презентации, конкурента Дастеру похоже...
  +1
- kolhoznik
  17 августа 2016, 21:21
  Alexrad, дык и качество/технологии машин отличается :-) причем лет на 50
  0
Сергей ХЗ
18 августа 2016, 09:58
Это выгодно правительству(
0