Наш ответ Тесла !!! (Не ржать!! )

ГАЗель-Next (цена с НДС) — 9.300.000 рублей. новая Тесла — около 8.000.000 рублей. обновлённый Nissan GT-R, предзаказ на сентябрь 2016 года, комплектация «Prestige» — 6 799 000 рублей. ------------------------------ Максимальная скорость электромобиля ГАЗель-Next Electro составляет 90 км/ч. с 0 до 60 км/ч машина разгоняется «менее чем за 18 секунд».  Для экономии электричества электромобиль оснащен системой рекуперации энергии торможения. Заявленный запас хода на одной зарядке составляет около 120 км. Для восстановления этого запаса от трехфазной розетки потребуется 3-3,5 часа. Предусмотрена возможность зарядки и от бытовой сети.  По словам разработчиков, ГАЗель-Next Electro можно эксплуатировать и при морозах до -25° С. Для этого аккумуляторы размещены в герметичном контейнере с подогревом. Для отопления салона использован подогреватель Webasto мощностью 7 кВт, который нужно отдельно заправлять дизельным топливом. ------------------- Цельнометаллический фургон-комби стоит 7,9 млн рублей. В цену входит доставка электромобиля до грузополучателя, гарантийное обслуживание в сервисных центрах ГАЗа, обучение навыкам эксплуатации электромобиля с литий-ионной батареей аккумуляторов. При этом в цену не включен НДС, то есть конечная цена составит 9,3 млн рублей.  Гарантия на ГАЗель-Next Electro составляет 2 года или 150 000 км пробега, гарантия на литий-ионные аккумуляторы — 36 месяцев.  ГАЗель-Next Electro в снаряженном состоянии весит 2950 кг в трехместной версии и 3060 кг в семиместном исполнении, то есть она примерно на 600 кг тяжелее своих собратьев с ДВС.  ГАЗель-Next Electro оснащена тяговым электродвигателем Siemens и силовой инвертор-преобразователь российской разработки с жидкостным охлаждением. Максимальная мощность силовой установки составляет 98 кВт (133 л.с.), продолжительная — 63 кВт (86 л.с.). Продолжительный крутящий момент — 160 Нм, пиковый — 300 Нм. Максимальная частота вращения — 9000 об/мин.  Электромотор подпитывается литий-ионными батареями американо-корейской компании EnerDel. Изначально предполагалось использование аналогичных батарей производства новосибирской <<Лиотех>> (входит в <<Роснано>>), но эта компания недавно обанкротилась.  Электромобиль уже сертифицирован, на него получено одобрение типа транспортного средства, то есть сертификат. ------------------------------- Первые товарные экземпляры будут отгружены заказчикам уже в конце нынешнего года. Модель будет выпускаться в разных модификациях.  Первым заказчиком электрической <<ГАЗели>> выступила энергетическая компания <<Россети>>. Для нее созданы грузопассажирские версии <<мобильная лаборатория>> и <<мобильная мастерская>>. В ближайшем будущем будут созданы модификации <<маршрутное такси>>, а также автомобили для инкассации и технических служб аэропортов.


Просто песец!!! Моя плакать!!!