По поводу автопрома

После Опель GM с рынка уйдут и другие бренды, т.к. кто будет брать авто с ставкой то 20% годовых в банках для автокредитов? Кто будет готов купить автомобиль за миллион со средней зарплатой 30000 рублей? Кто будет платить 100000 рублей в год за полис каско?

В итоге останутся только элитные автомобили с штучными продажами — около 1000 в год.

Остальной рынок захватит автопроизводитель, способный выпустить и собирать машину с ценой в районе 200000 рублей только из отечетсвенным комплектующих.

Итак, вот автомобиль года в РФ в 2016 году:

Ваз санкции импортозамещение

Павел

Санкт-Петербург

182

37 358

с 8 декабря 2013

44 Комментария

Сергей Юрьевич
18 марта 2015, 21:55
Глупости. Французы, корейцы, немцы останутся, а вот японцев можно списывать. Китайцы, как не прискорбно, укрепят позиции. Ну и нашим нельзя терять этот шанс. Нужно повышать качество и потребительскую привлекательность.
0
- evgeny vasilev
  18 марта 2015, 22:00
  человечек, почему японцев можно списывать? из-за Йены что ли?
  0
  - Сергей Юрьевич
    18 марта 2015, 22:18
    evgeny vasilev, да. Митсуба отказывается от производства легковых машин, сам производитель сдувается и уже очень давно. У хонды проблемы. У судзуки все впереди.
    +1
Антон
18 марта 2015, 21:56
Не надо паники! Свои заводы они законсервируют и через 1-2 года вернуться как миленькие. Конца света не будет и капиталисты вернутся за прибылью.
+3
evgeny vasilev
18 марта 2015, 21:56
Да, ситуация не радужная…
0
Константин
18 марта 2015, 22:05
я тоже продал опель, купил семерку ))
+2
maikl
18 марта 2015, 22:06
наш выбор общественный транспорт или велосипед летом.
+3
Electrobugy
18 марта 2015, 22:15
успокойся нытик

Volkswagen Group Rus не планирует каким-то образом оптимизировать штат своих сотрудников в обозримом будущем, а также не собирается менять планы в отношении Российской Федерации.
+1
Alexrad
18 марта 2015, 22:18
Европейцы с припавшим евро и локальной российской сборкой займут часть рынка, которую освободил GM. VAG усилится, рено-автоваз, китайцы
0
- Lop
  18 марта 2015, 22:59
  Alexrad, Группа Volkswagen с 2015 года на своем заводе в Калуге свернула крупноузловую сборку трех моделей Audi — кроссоверов Q5 и Q7, а также хэтчбека A7, сообщил «Ведомостям» представитель группы. Завод продолжит собирать две модели — седаны A6 и A8.
  Производство автомобилей Volkswagen и Skoda в Нижнем Новгороде с начала марта переведено на четырехдневную рабочую неделю.
  0
  - Alexrad
    19 марта 2015, 08:41
    Руслан Вяз, И? разница между закрытием завода и четрыехдневной неделей коллосальна. Неделю даже Автоваз сокращает. Крупноузловая сборка это быстрый процес, свернул-развернул, по потребностям рынка.
    0
Lop
18 марта 2015, 22:19
а какже?

+9
- BaZa86
  18 марта 2015, 23:50
  Руслан Вяз, я себе обязательно куплю такую в кузове хетч-бек или универсал!
  +1
- Павел
  19 марта 2015, 06:43
  Руслан Вяз, это на экспорт пойдет!
  0
all silver
18 марта 2015, 22:20
в стране где средняя зарплата около 500 долларов это авто года ещё на десятилетия вперёд.
+3
Андрей Куклинский
18 марта 2015, 22:22
автор не бзди.

+4
- evgeny vasilev
  18 марта 2015, 22:35
  Андрей Куклинский, Помню как когда-то перед выпуском ВАЗ 2110 (десятки), представители завода около 2-х лет говорили о разработке супер-авто нового поколения (по описанным характеристикам чуть ли не самолет) и люди реально ждали несколько лет этого авто, откладывали деньги. А реально (кто помнит) с первых машин краска просто отваливалась кусками через 2-е недели, красили даже без грунтовки, передние чашки усиливали какой-то трубой потому-что они ходуном ходили, ну а о подушках безопасности и кондиционере и говорить нечего их просто не было…
  +1
  - Андрей Куклинский
    18 марта 2015, 22:55
    evgeny vasilev, щас рено акционеры и высокий уровень локализации производства. уже созрели для создания автомобиля мирового уровня. все для этого есть. тогда было совсем другое дело. чето пытались вылепить самостоятельно. в автопроме давно уже все глобально надо было внедрять а не изобретать велосипед.
    +2
sicuro
18 марта 2015, 22:31
Как бы так поддерживать отечественного производителя, чтобы при этом у него ничего не покупать © :)
+2
ben
18 марта 2015, 22:36
Санкции в обратку ударили.
0
Markerbarker
18 марта 2015, 22:40
+2
- Андрей Куклинский
  18 марта 2015, 22:52
  Markerbarker, ты еблан, чето попутал. нет такого автомобиля у автоваза.
  +1
- ab_trader
  19 марта 2015, 05:01
  Markerbarker, это студент для одного из конкурсов вазовских придумал.
  0
Good Amigo
18 марта 2015, 22:42
Хз… для меня шестерка до сих пор имеет самый привлекательный дизайн… но о вкусах не спорят.
0
Holodny
18 марта 2015, 22:48
кто 102 + поставил ?
в шоке.
В итоге останутся только элитные автомобили с штучными продажами — около 1000 в год.
шедевр ?

+3
rosov
18 марта 2015, 22:59
" Если бы не было Форда, то Опель считался бы худшим автомобилем в мире." ))
0
aldo
18 марта 2015, 23:44
Аваз и корейцы сожрали GM c потрохами, следующий уйдет форд.
0
avvin
18 марта 2015, 23:46
)))))
боюсь представить на чем будут ездить на Украине)) у них только ставка реф 25%, в кредит взять наверно под все 40 получится только и то нереально имх
и что выпускать будут? думаю вместо шансов восстановят производство заз965 с мотоциклетным двигателем, возможно элитные 968м (для состоятельных евроукраинцев)
+6
MezonMaksimov
19 марта 2015, 04:12
то-то акции ВАЗа стоят как вкопанные, когда валится все. Надо брать
0
bozon
19 марта 2015, 09:14
а что, не плохой вариант: ведь главное не снаружи, главное — внутри!
0
Savin
19 марта 2015, 19:10
Как обычно любители иномарок против скромных пользователей вазовских авто, икс рей и лада веста переплюнут многие иномарки, у нас офигенный автопром для той публики которая живет в рф, если вы модный и пальцы на руках не сгибаются берите иномарку подороже есть спорт кары элитные и на заказ бентли итд. Для того чтоб на автовазе делали элитные авто (они могут это делать сейчас) нужен спрос, спроса нет
Живу в тлт работаю на альянс в ит сфере
0