03 декабря 2013, 13:56
Экономические аспекты договора об ассоциации Украины и ЕС - читать всем
я думаю на майдане никто и не читал
http://echo.msk.ru/blog/andrei_skvortsov/1025956-echo/
Еще одна неукоснительное требование к Украине – «Директива по развитию железных дорог». Она, в частности, предусматривает ликвидацию государственного статуса «Укрзалізниці» и, таким образом, повышение тарифов на перевозки по причине прекращения дотаций из государственного бюджета. «Развитие железных дорог» предусматривает и выполнение Директивы «О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества». Напоминаю, ширина железнодорожной колеи у нас – 1520-мм. В Европе – 1435-мм. Общая длина железных дорог Украины – более 30 тысяч. По ним ездят 139,5 тысячах вагонов и 6,1 тысячах тепловозов, электровозов, дизель-поездов. И у всех далеко не по одной колесной паре! Где брать деньги на замену всего этого?
Да – соглашусь с господином Толстовым – в 1990-е годы в будущих членов ЕС действительно вливались огромные средства на структурные изменения экономики. Но времена меняются, и некогда процветающий Евросоюз, по признанию спикера Европарламента Мартина Шульца, уже год как является банкротом, который не в состоянии финансировать свои собственные программы. А Украина, напомню, даже на членство рассчитывать не может.
http://echo.msk.ru/blog/andrei_skvortsov/1025956-echo/
Еще одна неукоснительное требование к Украине – «Директива по развитию железных дорог». Она, в частности, предусматривает ликвидацию государственного статуса «Укрзалізниці» и, таким образом, повышение тарифов на перевозки по причине прекращения дотаций из государственного бюджета. «Развитие железных дорог» предусматривает и выполнение Директивы «О совместимости железнодорожных систем в рамках Сообщества». Напоминаю, ширина железнодорожной колеи у нас – 1520-мм. В Европе – 1435-мм. Общая длина железных дорог Украины – более 30 тысяч. По ним ездят 139,5 тысячах вагонов и 6,1 тысячах тепловозов, электровозов, дизель-поездов. И у всех далеко не по одной колесной паре! Где брать деньги на замену всего этого?
Да – соглашусь с господином Толстовым – в 1990-е годы в будущих членов ЕС действительно вливались огромные средства на структурные изменения экономики. Но времена меняются, и некогда процветающий Евросоюз, по признанию спикера Европарламента Мартина Шульца, уже год как является банкротом, который не в состоянии финансировать свои собственные программы. А Украина, напомню, даже на членство рассчитывать не может.
когда дивгэп закроем господа?
❗️ В Германии призвали восстановить «Северные потоки»
Лидер партии «Альтернатива для Германии» (АдГ) Тино Хрупалла заявил о необходимости восстановления «Северных потоков». По его словам, «против...
18:23
333V, ну если я 2 года про американских евреев и про пиндостал писал всякие гадости. как думаешь какая должна быть у меня репутация?
18:23
Метод №5, я не такой смелый и отчаянный… Попозже, пониже…
Чингачгук (Великий Змей), ездили с супругой к тёще — нужно было помочь ей с бытовой техникой на кухне.
Анек известный:
Тихая украинская ночь. Во дворе, за изрядно
опустошенным столом, среди н...
и все это сказки, что у гос-ва не выигрывают, не выигрывают только по политическим делам
Чё за херня? Какие ещё «углеродные единицы»? Норникель не хочет купить их у пукающих коров? Я смотрю, что война-войной, а Шваб по расписанию.
18:20
кидалы должны грустить. и оценивать свои будущие действия. А костин кидала.
Mistika911,
За клевету могут и срок впаять.
2-4% это не много на балансе есть бабло
договор жесть просто, экономический фашизм
мне одинаково близки и Украина и Россия.
Если Украина выстрадает деньги на замену колеи. То теперь это значит, что на поездке из России в Украину и обратно придется переходить в новый вагон (поезд).
Вы вообще представляете железнодорожный трафик между Россией и Украиной?
Пусть живут как хотят. Пусть проводят референдум.
А то заладили: «народ Украины хочет в ес». Нет этого.
Не хочет. Вернее хочет, но не весь народ.
Народ об этом и не спросили.
вот его жж
t-34-111.livejournal.com/165775.html
балбес он неадекватный…
даже бегло пройдя по постам в жж, можно сделать вывод о его односторонней (пророссийской) позиции. ну, а этот пост говорит о его поддержке ввода российских войск в свою страну. про последствия такого ввода, надеюсь, объяснять не нужно? вывод: чел занимает одну сторону конфликта, причем согласен на ввод войск другой страны, что есть оккупация вообще-то — поэтому — неадекватен
А автор, на которого Вы сослались — пропагандон. Собрал страшилки и блеванул ими. Никакого анализа, сплошная подтасовка.
нам до Крещатика далеко
автор статьи какбэ намекает, что этих горе-лоббистов нагло обманули, подсунув совсем не то, что они заказывали… ну европейцы они такие… «Эхо Москвы», кстати входит в Газпром-Холдинг…
я на паровозах езжу раз в столетие. Почему с меня берут налог и отдают кому-то. Когда уже до людей дойдет, что дотации это ЗЛО?
В ЕС пример дотаций секторов промышленности и С/Х — миллион и маленькая тележка.
Короче, не говорите ерунды.
Путин свою страну до белой ручки доводит, еще и Украине того желает…
и вообще хочеца сказать коммИнтаторам событий на украине — кончайте завидовать! ))