Лизинговый рынок растет на десятки процентов, но восстановление пока во многом обеспечено подорожанием техники, при этом сами компании пока не считают это полноценным восстановлением отрасли — Ъ

У «Европлана» новый бизнес за девять месяцев вырос на 30%, до 90,8 млрд руб. В III квартале сегмент легковых автомобилей увеличился почти на 38% к предыдущему кварталу, до 17,5 млрд руб., коммерческого транспорта — на 7%, до 18,6 млрд руб. Сильный рост отмечают и другие участники рынка: во «Флит Лизинге» объемы по отдельным сегментам прибавили 37–54%.

При этом часть прироста объясняется не увеличением количества сделок, а удорожанием техники. Средний чек вырос примерно на 20%, а новые поставки автомобилей стоят примерно на столько же дороже старых складских запасов. Средневзвешенная цена нового автомобиля за девять месяцев достигла 3,4 млн руб.

Поэтому рост денежного объема лизинга пока нельзя считать признаком устойчивого восстановления спроса. Рынок остается волатильным, а компании все активнее смещают внимание в сторону техники с пробегом.