SSJ 100 выполнил 233 из 294 сертификационных испытаний, МС-21-300 — 115 из 301 — Росавиация

Импортозамещенный Sukhoi Superjet-100 (SSJ 100) провел 233 из 294 летных испытаний по процедуре сертификации, МС-21-300 — 115 из 301.

Об этом сообщила пресс-служба Росавиации по итогам заседания штаба по сертификации.

Глава Росавиации Дмитрий Ядров призвал соблюдать сроки испытаний и минимизировать риски затягивания; накануне агентство выдало 10 свидетельств о годности комплектующих для SSJ 100.

SSJ 100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет на 100 пассажиров; по словам Дениса Мантурова, поставки планируется начать в конце 2026 года или в I квартале 2027 года.

МС-21 — среднемагистральный самолет на 163–211 пассажиров; Минпромторг ожидает начала поставок в 2029 году.

www.kommersant.ru/doc/9009271

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

Росавиация SSJ-100 МС-21 акции ОАК

ОАК

Илья

Волгоград

16 246

с 6 марта 2017

0 Комментариев

Читайте на SMART-LAB:

💡 5% после отсечки

12 октября — последний день с дивидендами для акций «Газпром нефти» и «Татнефти». Первая выплатит акционерам порядка 7%, вторая — около 5%. На какую из бумаг сделать ставку на закрытие...

ВТБ Мои Инвестиции

09.10.2026

«Селигдар» использует спутниковые решения БЮРО 1440 для обеспечения связи на Кючусе

«Селигдар» и российская аэрокосмическая компания БЮРО 1440 (входит в ИКС Холдинг) на форуме «Цифровые решения» заключили форвардный контракт для обеспечения спутниковой связью нескольких...

ПАО СЕЛИГДАР

08.10.2026

ИИ-гонка: нужны ли общие правила? 🌐

ПАО «СТГ» приняло участие во II Глобальном цифровом форуме в Москве. В центре обсуждения — технологический суверенитет, международное регулирование искусственного интеллекта и глобальная...

CarMoney

09.10.2026

Нефтяной срез: выпуск №11. Удалось хорошо заработать пока все паниковали, но будущее туманно. Аккуратный переход в нефтебазовую оборону, ОСТАЛОСЬ ТОЛЬКО ДВЕ ИДЕИ.

Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез. Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер. Прошлый пост...