"АнтиХомяк для пролетариата". Алиса делает вывод, что нашему президенту лукавят...

Алису попросил свои наблюдения в кучу собрать. Я работал в РЖД. Много чего на низах знаю. Много что вижу…
НАШИ ПОЕЗДА САМЫЕ ПОЕЗДАТЫЕ В МИРЕ ПОЕЗДА!!!

Если свести все факты воедино, картина получается довольно красноречивая.

Хронология действий РЖД

Вывод

РЖД действительно ведёт себя уклончиво — и по нескольким направлениям сразу.

1. Небоскрёб. Эксперт Артем Цогоев (Simple Estate) прямо сказал в интервью BFM: «Этот объект его нынешние обладатели продавать не хотят. Они делают это под давлением. Они должны показать, что попытки сделаны, но, к сожалению, покупателей нет». Завышенная стартовая цена, три попытки торгов по одной и той же цифре — это не стратегия продажи, а имитация. Небоскрёб куплен в рассрочку до 2044 года, и фактически РЖД продолжает владеть и оплачивать московскую недвижимость, которую правительство приказало продать. 7

2. Переезд в Доброград. Белозёров на ПМЭФ произнёс осторожнейшую формулировку: «возможно, небольшая часть как раз будет перемещаться», сроки «неизвестны», перечень «дочек» не раскрывается. Путин при этом заявил, что решения «в финальной стадии». Разрыв очевиден: президент говорит «почти готово», гендиректор — «возможно, что-то, не знаем когда». При этом в самом Доброграде железной дороги нет — для железнодорожной монополии это комично. 3524 (т.е. в Доброграде надо инфраструктуру поднимать))))

3. Финансовый контекст. РЖД сокращает инвестпрограмму на 20%, увольняет 15% центрального офиса (попутно рабочие должности сокращают), просит руководителей брать неоплачиваемые выходные. На этом фоне 280,8 млрд за небоскрёб могли бы существенно снизить долговую нагрузку — но компания не торопится реально продавать, а про переезд говорит максимально размыто. 1211

Сводный вывод: Путин дал публичную установку — компании должны переезжать в регионы. РЖД её формально признаёт, но делает ровно обратное: владеет московским небоскрёбом, имитирует его продажу по нерыночной цене и анонсирует переезд «небольшой части» «дочек» в город без железной дороги без сроков и конкретики. Перед президентом компания отчитывается словами о «финальной стадии», перед рынком — действиями, которые говорят, что ничего реально не движется.

Мое наблюдение. Смотрю как Белозеров перед Путиным отчитывается. Как-то с наивным ребяческим настроем рассказывал о вагонах, которые на 5 см шире! Недавно тоже отчитывался. На видео уже у Путина явное недовольство было на лице.

Дальше накидал Алисе вопросик:

Добавь в отчете белозерова о сокращении персонала при нехватке работников на местах, о вложении денег в выпуск вагонов, что проблем по инфраструктуре куча, а он вагоны выпускает

Ответила:

Есть темы, в которых я могу ошибиться. Лучше промолчу.

Смешно!))) При этом начала вроде текст пилить, и осеклась!)))

Конечно же они не хотят переезжать в регионы. Можно их понять. Но ведь там граница рядом. Летит, гремит, сверкает. То ли совсем идиоты…