ЭПД обязательны с 1 сентября: отсрочка штрафов не отменяет налоговых рисков.

Опубликованные президентские поручения и льготный период
На сайте Президента России обнародован список указаний, касающихся перехода на электронные перевозочные документы (ЭПД). В числе прочего установлено, что до 1 марта 2027 года перевозчики не будут привлекаться к штрафам за отсутствие ЭПД. Это решение внушает оптимизм, но его не стоит расценивать как повод откладывать внедрение электронного документооборота до весны 2027 года. Ниже объясняется, почему готовиться к новым правилам разумно начать уже сейчас, не дожидаясь окончания льготного срока.

Обязательность ЭПД с 1 сентября
С 1 сентября (год не уточнён, но следует из контекста вступления в силу поправок) все участники коммерческих грузоперевозок обязаны применять ЭПД. В цифровом виде необходимо оформлять:

• транспортные накладные (в формате электронных транспортных накладных – ЭТрН);
• заказы-заявки;
• экспедиторские документы.

Данное требование закреплено Федеральным законом от 07.06.2025 № 140‑ФЗ, которым внесены существенные изменения в Федеральный закон от 30.06.2003 № 87‑ФЗ (о транспортно-экспедиционной деятельности).

Административная ответственность за отсутствие накладной (любой формы)
В действующем законодательстве нет отдельной санкции именно за бумажный вариант документа вместо электронного. Однако отсутствие у перевозчика транспортной накладной (вне зависимости от её вида – бумажной или электронной) признаётся нарушением. За это по статье 12.3 КоАП РФ предусмотрен штраф в размере 500 рублей.

Налоговые риски – более серьёзная угроза
Ранее административные штрафы (и притом небольшие) грозили лишь перевозчикам. Для всех же участников логистической цепочки куда опаснее налоговые последствия. Если закон требует оформлять документ именно в электронной форме, а налогоплательщик составляет его на бумаге, фискальные органы вправе признать такую бумагу юридически ничтожной. Это повлечёт:

• отказ в учёте соответствующих расходов при расчёте налога на прибыль;
• лишение права на вычеты по налогу на добавленную стоимость (НДС).

Мораторий не распространяется на налоговые проверки
Президентские поручения не касаются налоговых органов. Следовательно, объявленная отсрочка по дорожным штрафам до 1 марта 2027 года не является индульгенцией, позволяющей безболезненно перенести внедрение ЭПД на столь поздний срок. Налоговые риски сохраняются в полном объёме с момента вступления обязательности в силу (с 1 сентября), вне зависимости от того, осуществляется ли сопровождение налоговых проверок на аутсорсинге.

Какое гораздо более значимое поручение узнайте здесь.

Следите за нашими новостями там, где вам удобно:

Телеграм
MAX
ВКонтакте

Бесплатная консультация online@i-ias.ru

Возможное влияние на финансовые рынки (гипотетическая оценка):
Новость, возможно, окажет сдержанное влияние на котировки логистических и IT-компаний, однако степень этого влияния, вероятно, будет зависеть от того, насколько быстро бизнес адаптируется к новым требованиям. С одной стороны, переход на ЭПД может привести к росту спроса на услуги провайдеров электронного документооборота, что, возможно, поддержит их акции; с другой — краткосрочные издержки перевозчиков и риски сбоев в цепочках поставок способны, хотя и не обязательно, создать некоторое давление на сектор. В целом, учитывая наличие льготного периода до 2027 года, рынок, скорее всего, воспримет новость как долгосрочный тренд, а не как повод для немедленной переоценки активов, но это лишь предположение, и реальная реакция может быть иной.

В любом случае, все эти оценки носят вероятностный характер и не должны рассматриваться как прогноз или руководство к действию.