Движение нефтяных танкеров через Ормузский пролив после войны в Иране может не вернуться к прежним объемам. По оценкам экспертов CNBC, западные судовладельцы будут осторожнее использовать этот маршрут из-за риска возобновления боевых действий и возможных последствий взаимодействия с Ираном.
Ожидается, что трафик через пролив может восстановиться только до 60–70% от довоенного уровня. При этом китайские суда, вероятно, смогут проходить свободнее, тогда как западным компаниям могут потребоваться отдельные договоренности с Тегераном.
Эксперты считают, что довоенный уровень транзита через Ормуз мог стать пиковым. Если Иран сохранит оперативный контроль над проливом, объемы перевозок останутся заметно ниже прежних значений.