Кекиус Максимус
Кекиус Максимус личный блог
Вчера в 11:08

а вы бы купили электромобиль (?)

..
Geely и Changan ушли в убыток больше чем на 15,68 миллиарда рублей на российском рынке, а Haval отправляется в корпоративный отпуск из-за снижения производства
..
Пипл «наелся» высокими ценами на жоповозки и как результат это отсутствия спроса.
… есть мнение, что спрос можно поднять начав производства электрических моделей за вменяемые деньги 👍
..
Geely за 2025 год ушёл в минус на 6,2 млрд — хотя год назад был в плюсе на 1,5 млрд. Чистая прибыль рухнула почти в пять раз.
У Changan всё ещё хуже: компания потеряла 9,5 млрд, а её прибыль просела в 12 раз. Чтобы хоть как-то продавать машины под бешеные проценты, бренду пришлось выделить минимум 10 млрд рублей в субсидирование автокредитов.
..
На фоне просадки авторынка завод Haval в Тульской области с 20 июля уходит в двухнедельный корпоративный отпуск: спрос падает, а склады забиты.
..
◽️ Пока держится на плаву лишь калужский завод Tenet/Chery. Вероятно, в связи с попаданием в список «автомобилей для такси».

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

11 Комментариев
  • ves2010
    Вчера в 11:16
    как только в такси появятся электрички так сразу поверю в электромобили в россии..

    вообще есть опыт массовой эксплуатации электричек в казахстане...

    суть проблемы в том что пробег завышен на 25% а зимой изза холодов пробег падает втрое… и если летом заряжать раз в неделю то зимой каждый день… и зимой электричка стоит как безинове авто..

    для россии оптимально гибриды но проблема с налогом на 2 двигателя
    кроме того изза заышенных лошадей электричского двигателя проблемы с налогами
    • Доктор
      Вчера в 11:54
      ves2010, богачи берут поиграться.
      Челик во дворе сменил лк200 гроб, на ли9 гроб с монобровью.
      Элитарно модно ездит теперь
      • ves2010
        Вчера в 15:00
        Доктор, счас уже делают твердотельные литиевые аккумуляторы и это прямо зарешает все… т.е технологии следующего поколения уже есть
    • SergeyJu
      Вчера в 15:30
      ves2010, если гибрид последовательный, налог на 1 двигатель. 
  • ? приму в дар
  • Auximen
    Вчера в 14:16

    Не купил бы и только по одной причине: технический прогресс и стремительное моральное устаревание технологий.

    Вон у BYD вышла Blade Battery 2.0  — второе поколение литий-железо-фосфатных (LFP) батарей, плотность энергии выросла до 190–210 Вт·ч/кг. Батарея выдерживает более 3000 циклов зарядки (пробег до 1,2 млн км) и сохраняет безопасность (тест на прокол гвоздем).

    На подходе Super e-Platform (1000V) с напряжением 1000 В. Она позволяет использовать «мегаваттную» зарядку и электромоторы со скоростью вращения до 30 000 об/мин.

    Итого весной 2026 года представлены новые электромобили BYD:

    BYD Han L / Seal (Blade 2.0) 
    Емкость батареи ~100–120 кВт·ч
    Запас хода до 1000–1008 км
    Скорость зарядки 10–80% за 10-15 мин (поддержка 8C)

    Sealion 7 (экспортная модель)
    Емкость батареи 80 кВт·ч
    Запас хода 450 км
    Скорость зарядки 30–80% за 10 мин (пиковая мощность 500+ кВт)

    Seagull 2026 (бюджетная модель)
    Емкость батареи ~40–45 кВт·ч
    Запас хода до 505 км
    Скорость зарядки 30–80% за 20-30 мин

    Иначе говоря, на фоне этих моделей даже прошлогодние модели уже выглядят архаично, что говорить об электромобилях 3-4 летней давности. Эти модели в следующем году так же быстро устареют, когда появится зарядка за 5 минут и запас хода увеличится до реальных 500-600 км.

    Плюс в России, конечно, нет специализированных зарядных станций, которые обеспечивают такую скорость заряда. А те архаичные станции, что есть, ломят цену на электрическую энергию 25-30 рублей кВт.-ч., т.о. электромобиль по цене эксплуатации становится равновесным автомобилю с ДВС.

    • kuzbass_oleg
      Вчера в 16:44
      Auximen, электричка выгодна только когда есть доступ к своей розетке. а ещё лучше иметь гибрид.
  • shprots
    Вчера в 17:12
    Километров 700-800 пробега зимой и можно купить. Если будет где зарядится вне МСК.
  • В поселках с хорошими дорогами, самое то.
  • Александр Габозов
    Сегодня в 12:07

    Конечно да, по городу выгодно! 

    Недавно был в салоне в Минске, кажется дочка чангана.
    Средний кроссовер 4,65 метра, есть все что нужно.
    Батарея литийжелезофосфат на 520км. 
    Возная пошлина на электрички: 0%
    НДС на электрички: 0% 
    Стоимость без скидок мин на сегодня:
    61500 руб. РБ, в рублях РФ  1,62млн (кредит\лизинг, есть льготный)
    Простые машины типоразмера поло от 1.1млн в руб. РФ. 
    Напомню в этих ценах еще маржа дилера и привоз из Китая. 
    Разговаривал с ребятами на авторынке, кто возит под заказ, из Китая, математика такая: В Китае по 8-12тыс$. в Беларуси 16-24, в России 24-36
    Такова цена, этого хлама.
    И как сказал бы комиссар Жюв: Шалом ребята 

    -
    Стоимость кв\ч Минск на зарядках -  15\18 руб. (быстрая)

    Единственный недостаток\преимущество гражданам РФ нельзя на них въезжать на территорию РФ, иначе сразу машину конфискуют, и доначислят счет на 15-20 тыс $.(НДС, пошлины). Возможно еще штраф, запрет какой.  














Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн