Железнодорожный экспорт зерна в сезоне 2025/26 стал одним из самых высоких в истории и достиг 19,23 млн тонн за 9 месяцев — Ъ

Железнодорожный экспорт зерна в сезоне 2025/26 близок к рекордным значениям. За период с июля по март объем перевозок составил 19,23 млн тонн — это на 35% больше, чем годом ранее, и почти соответствует рекордному сезону 2023/24. Основную часть поставок обеспечила пшеница, на которую пришлось 16,6 млн тонн, или 86% общего объема.

Главная причина роста — изменение географии производства и логистики. Все большую роль в экспорте стали играть поставки из Центра, Поволжья и Сибири, тогда как перевозки автотранспортом с юга страны заметно сократились. Дополнительным фактором стало подорожание автоперевозок, из-за чего железная дорога оказалась выгоднее для части отправителей.

Доля железнодорожных перевозок в экспорте зерна в текущем сезоне выросла до 40%. В отдельные зимние месяцы она достигала 50% по зерну в целом и более 50% по пшенице. Это значительно выше средних показателей последних лет.

Рост зафиксирован почти по всем основным направлениям. Сильнее всего увеличились отправки через порты Азово-Черноморского бассейна, в страны Средней Азии, через дальневосточные погранпереходы, а также в Азербайджан и через порты Каспия. По итогам первого квартала РЖД зафиксировали абсолютный рекорд по погрузке зерна — 9,2 млн тонн.

Эксперты отмечают, что высокий экспорт поддержал и рынок морской логистики, хотя на него давили рост стоимости топлива и напряженность на Ближнем Востоке. По прогнозу аналитиков, по итогам всего сезона железнодорожный экспорт зерна может достичь 23,2 млн тонн.


Источник: www.kommersant.ru/doc/8623415?from=doc_lk