Меня больше удивляет то, что в предыдущие 18 кварталов LFL-трафик сугубо положительный был. Скорее всего за это время придавили всех мелких лавочников, рынок окончательно распределён между крупными игроками, сейчас трафик будет около нуля болтаться то в плюс, то в минус.
Как обычный покупатель скажу, хожу в их магазины исключительно при острой необходимости если только хлебушка и яйца купить. Большем случае рыба, мясо, масло, приправы"фудсити", овощи, фрукты, крупы "лента".
Дюша Метелкин, да, интересно, что они за методологию используют при подсчёте трафика. Во всяком случае народ активно использует доставку через приложения X5, постоянно вижу как прямо в магазине собирают заказы для клиентов.
1. Ухудшение ассортимента (многие позиции, которые раньше заказывал в приложении с доставкой, сейчас недоступны).
2. Плохое качество услуг в секторе доставки продуктов (сильно проигрывают Яндексу и Самокату — где Яндекс доставляет за 20 минут, Перекрёсток везёт 1,5 часа, ещё и регулярно не укладывается даже в этот срок, задерживая на полчаса и более).
3. Цены не некоторые позиции выросли кратно, при этом в других сетях такого заметного роста нет (на те же продукты того же производителя).
В крупных городах спрос из оффлайн магазинов перемещается в сервисы доставки продуктов, при этом качество сервиса доставки конкретно у Х5 сильно уступает основным конкурентам => потеря трафика в оффлайне, который переходит в онлайн к конкурентам.
Здесь на Смартлабе пишут, что «За три месяца компания открыла 348 новых магазинов». Соответственно, пока замеряли трафик в старых, часть покупателей стала тариться в новых магазинах, полиже к дому.
Спад настроения у ритейла на фоне роста цен и снижения доходов, геополитики, крепкого рубля, высокой ставки цб, инфляции, коррекции IRUS.
Давят конкуренты, маркетплейсы, доставка готовый еды.
Розница сберегает, экономит, несёт во вклады.
Очень узкий одинаковый ассортимент, цены не самые низкие.
Там ценник, как или дороже ОКей, Ашан, Лента, а позиционируется, как магазин для бедных—дискаунтер. Бабушки поняли, что в том же Питере в 7шагов в полтора -два раза дешевле. И ассортимент в пятёрках самый примитивный.
Может немного поздно, но скопирую свой коммент в одном из тг-каналов, где разбирался операц. отчет X5: «конечно, может быть и сезонный фактор, хотя еду покупают каждый день, практически. Но как видно из отчета, траффик падает при росте цен выше инфляции. Причем, чем чувствительней формат к ценам, тем быстрее траффик падает. А это значит, что цены сильно уже повышать они не смогут. И это главный фактор, который снижает их рентабельность.»
Промежуточные итоги байбэка: Хэдхантер выкупил 1,4% акций
15 мая компания объявила о программе байбэка и начала выкуп акций 18 мая. С начала программы Хэдхантер выкупил 636 тысяч собственных акций — около 1,4% от общего количества акций компании....
Группа «Аэрофлот» опубликовала операционные результаты за июнь и 6 месяцев 2026 года
За первое полугодие 2026 года Группа «Аэрофлот» перевезла 26,0 млн пассажиров, на 0,3% больше аналогичного периода 2025 года. ✈️ На внутренних линиях перевезено 19,1 млн пассажиров, на 2,9%...
АЛРОСА на дне (18 руб за 1 акцию), но со дна продолжают стучать - есть ли шансы на иксы?
5 лет назад акции АЛРОСы стоили 150 рублей за 1 акцию и были сверхпопулярны — классный вечный сектор (все девушки любят бриллианты), большие дивиденды. Но тут бац и минус 80% и у нормального...
📈 ЗОЛОТО (XAUUSD): Технический обзор отскока по дневному таймфрейму и торговая стратегия
🔻 Ситуация на рынке:Цена завершила масштабную коррекционную волну, достигнув зоны сильной институциона...
Перевалка контейнерных грузов в морских портах России в 1п 2026 г. выросла на 3,7% г/г до 28,3 млн т, перевалка контейнеров увеличилась на 2,6% г/г до 2,78 млн ДФЭ — Морцентр В январе-июне 2026 года п...
Перевалка контейнерных грузов в морских портах России в 1п 2026 г. выросла на 3,7% г/г до 28,3 млн т, перевалка контейнеров увеличилась на 2,6% г/г до 2,78 млн ДФЭ — Морцентр В январе-июне 2026 года п...
МОЛНИЯ
14.07.2026 12:42:13
ПЕСКОВ: ЕСЛИ ЕВРОПЕЙЦЫ БУДУТ НАСТАИВАТЬ НА ТОМ, ЧТО РОССИЯ НЕ МОЖЕТ УЧАСТВОВАТЬ В РАЗРАБОТКЕ МЕХАНИЗМА ГАРАНТИЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ УКРАИНЫ, ТО ИХ УЧАСТИЕ В ПРОЦЕССЕ УРЕ...
РЖД, FESCO и ГК «Астрал» создали компанию ЦТЛП Лотус для разработки Национальной цифровой транспортно-логистической платформы НЦТЛП: следующий шаг
Для разработки Национальной цифровой транспортно...
Еще 28 числа отчётики их порадуют.
А у нас нет баффета головного мозга — можем и шортануть.
По моему, исходя из этой информации, очевидно, что Х5 банкрот!!!
[Сарказм]
Продукты там нельзя покупать белому человеку.
Если хочешь долго и счастливо жить.
Просто если бы это был график эквити, можно было бы ожидать всё что угодно вплоть до +15% в следующем квартале…
Погодите рынки закрыли и эти борохолки серые скоро прикроют
Чек приходит от " Икс 5 диджитал" за доставки
Не так давно приходила из магазина рядом, с чеком из этого магазина
2. Плохое качество услуг в секторе доставки продуктов (сильно проигрывают Яндексу и Самокату — где Яндекс доставляет за 20 минут, Перекрёсток везёт 1,5 часа, ещё и регулярно не укладывается даже в этот срок, задерживая на полчаса и более).
3. Цены не некоторые позиции выросли кратно, при этом в других сетях такого заметного роста нет (на те же продукты того же производителя).
В крупных городах спрос из оффлайн магазинов перемещается в сервисы доставки продуктов, при этом качество сервиса доставки конкретно у Х5 сильно уступает основным конкурентам => потеря трафика в оффлайне, который переходит в онлайн к конкурентам.
Давят конкуренты, маркетплейсы, доставка готовый еды.
Розница сберегает, экономит, несёт во вклады.
Очень узкий одинаковый ассортимент, цены не самые низкие.
В Бристоле или Красное белое народу больше.