Война на Ближнем Востоке осложнила поставки цветмета Норникеля, судам с грузом пришлось отказаться от пути через Суэцкий канал и удлинить маршрут на 3 недели

Логистика поставок цветных металлов «Норникеля» усложнилась из-за войны на Ближнем Востоке: суда вынуждены отказаться от пути через Суэцкий канал, что удлиняет маршрут на три недели, рассказал вице-президент — руководитель сбытового дивизиона Антон Берлин. 

«Цветные металлы, которые мы возим морским транспортом, раньше ходили либо через Суэцкий канал, либо вокруг Африки, в зависимости от политической обстановки. Теперь только вокруг Африки, через Суэцкий канал они не ходят. Это создает некоторые логистические неудобства, но не критичные: суда плывут дольше примерно на три недели, затраты на фрахт чуть больше. Но при цене цветных металлов это не столь ощутимо», — пояснил он.

Спрос на цветные металлы сейчас примерно такой же, как и до обострения ситуации на Ближнем Востоке. «С декабря поднимались цены на ряд металлов. Текущие цены ближе к фундаментально обоснованным стоимостной кривой», — считает вице-президент. Примерно 50% продаж «Норникеля» приходятся на Китай, около 15% — на Россию, на американский рынок — порядка 5%. Остальное приходится на Европу, Северную Африку, Ближний Восток и Азию (кроме Китая).

На цветные металлы приходится более половины выручки «Норникеля»: доля меди составляет около 32%, а никеля — 23%.