Россия в марте нарастила экспорт дизельного топлива из балтийских портов на 22% м/м и на 34% г/г, до 1,78 млн тонн. Однако в апреле экспорт может существенно сократиться из-за атак БПЛА на порты — РБК

Россия в марте заметно нарастила экспорт дизельного топлива из балтийских портов — объемы выросли на 22% к февралю и на 34% год к году, достигнув 1,78 млн тонн. Основной поток пришелся на Приморск, менее пострадавший от инцидентов, а отгрузки через Усть-Лугу резко увеличились.

Рост экспорта объясняется ситуацией на мировом рынке: блокировка Ормузского пролива сократила предложение топлива с Ближнего Востока и вызвала ажиотажный спрос. Импортеры начали активно выкупать запасы, опасаясь дефицита, а дисконт на российский дизель сократился. Дополнительным фактором стало ослабление санкционного давления, что расширило круг покупателей.

Однако уже в конце марта ситуация осложнилась. Инциденты в портах Приморск и Усть-Луга ограничили перевалку, а неопределенность усилила риски для экспорта. При этом фрахтовые ставки, вопреки ожиданиям, не выросли — из-за избытка свободных судов перевозчики были вынуждены снижать цены.

В апреле экспорт может существенно сократиться. По оценкам экспертов, падение способно достигнуть 30–50% к марту, если работа портовой инфраструктуры не будет быстро восстановлена. Перенаправление потоков ограничено: альтернативные маршруты требуют железнодорожной логистики и резко увеличивают издержки.