Как я накопил 3.2 млн рублей и передумал их тратить!
Сегодня хочу поделиться с вами личной историей. Думаю, многие из вас, кто долго идет к своей финансовой цели, поймут меня правильно.
Чтобы не пропустить новые посты, подписывайтесь на мой телеграм-канал. Там много другого полезного контента.
Предыстория: Цель в 3 миллиона
С 2023г я живу без машины. Если честно, первое время это было неудобно. Особенно когда нужно тащиться на работу пешком под дождем или в мороз. Поэтому год назад я загорелся идеей и поставил четкую цель: накопить 3 миллиона рублей на покупку автомобиля.
Я методично откладывал, инвестировал и вот недавно я достиг этой цели (скрин из сервиса учёта инвестиций):
Сейчас у меня инвестировано в фонд ликвидности даже больше 3.2 млн р. Казалось бы, беги в салон, выбирай авто. Но не тут-то было.
Я уже не хочу покупать машину
Вместо эйфории я поймал себя на мысли, что желание покупать машину испарилось. Я стал анализировать, что пошло не так и понял, что я изменился, а вслед за мной изменилась и моя цель.
1. Проблема, которую я решал, исчезла
Год назад поход на работу был пыткой. Но за это время я не просто привык ходить, я полюбил это. Моя утренняя дорога теперь лежит через хвойный лес. Я иду через красивые места, дышу чистым воздухом и прихожу на работу с хорошим настроением (фото моего пути):
Раньше мой день выглядел так: вышел из дома, сел в машину, доехал на работу, сел в кресло, вечером сел в машину и поехал домой. Это был день малоподвижного человека. Да я постоянно занимаюсь в спортзале, но именно обычной ходьбы мне всегда не хватало! Сейчас я много двигаюсь, и чувствую, насколько простая ходьба полезна.
Получается, я копил деньги на решение проблемы, которой больше не существует.
2. Появился страх потерять подушку безопасности
3 миллиона — это это весомый капитал. Потратить их — значит снова оказаться с нулем на счету. К тому же, эти 3 миллиона уже работают на меня в фонде ликвидности, пассивно они генерируют около 42тр в месяц. И отказываться от такого денежного потока мне не хочется.
3. Машина — это не только свобода, но и проблемы
- Пробки, в которых я буду стоять, вместо того чтобы идти пешком.
- Поиск парковки вечером после работы. Вот так например сейчас выглядит парковка перед моим домом:
- Страховки, налоги, ремонт, бензин и т.д. Это череда обязательств и головной боли. Сейчас у меня всего этого нет. И я задал себе вопрос: готов ли я обменять свое спокойствие и здоровье на этот набор «радостей автомобилиста»!
4. Расширился горизонт планирования
Когда у тебя есть 3 миллиона, ты начинаешь мыслить по-другому. Год назад у меня не было этой суммы и в мозгах крутилось: «Хочу машину!». Теперь, когда деньги в кармане, я смотрю шире: «Не начать ли копить на ещё одну квартиру или дом?».
Машина вдруг стала слишком простой и какой-то мелкой целью. А мне хочется двигаться дальше, к чему-то большему.
Что делать с этим парадоксом?
Парадокс в том, что сильнее всего мы хотим именно недоступное. Как только вещь становится легкодоступной, её ценность в наших глазах падает.
Сейчас острое желание покупать авто у меня пропало. Я не говорю, что навсегда отказываюсь от машины. Возможно, через какое то время я пойму, что она мне нужна, и куплю ее. Но это будет уже не импульсивное, а взвешенное и рациональное решение. Пока же идею покупки авто ставлю на паузу!
Заключение
Год накоплений дал мне не просто возможность купить машину. Я доказал себе, что способен собрать 3 миллиона. И теперь эти деньги работают на меня: приносят пассивный доход и раздвигают горизонты моих целей. Куда именно я вложу эту сумму дальше — пока думаю. Но, как всегда, честно расскажу вам о своём решении в одном из следующих постов на канале.
А у вас было такое, что цель достигнута, а вы уже хоти совсем другое? Делитесь в комментариях, интересно почитать.
Подписывайтесь на мой Telegram-канал! Там ещё больше свежего и полезного контента.
➡️СЕРВИС, в котором я веду учёт инвестиций!
| ЮТУБ | РУТУБ | ВК | канал в MAX
RiskTrader, тогда тут психиатору работа ))
RiskTrader, как связаны женитьба и дети?
и второй вопрос: какие плюсы женитьбы для мужчины? Умные — не женятся ( ost костяной топор)
таких в стране много — значит лет через 20-30 появится новый класс чинуш которые будут оприходывать капиталы таких целеустремленных людей.
машина конечно это излишество для одной жопы… а когда появляются дети — и если хочешь чтобы они кроме навоза на полях и огородах что-то знали умели и видели — машина нужна(
AlexRakha, ))))
так я про крупные города и пишу
ну кроме мск — хотя и там можно найти
ну вот любимый питер — берешь и просто едешь в часть города где есть парк хотя бы на 2-3 Га - там все прелести грязи от подонков которые не умеют парковаться на асфальте. к ним подсасываются собачники-говномесы.
ты в крупном городе чувак- бинго!
единственная отрада для жителя города — спрятаться в чистой хатке или сходить в торговый — но не подниматься на этаж фудкорта)))
ты чуть больше разбирался, то изучил этот вопрос, а я изучал его 3 года, дети Киркорова, Лазарева не живут в России
Muv Luv, я же выше уже сообщал, что это запрещено в России.
https://www.bfm.ru/news/454557?ysclid=mmriyvqfe2198852669
статей полно.
Это не теория и не сказки, если что, а реальная жизнь. Таких ситуаций сотни в России.
На вопрос «Где» здесь отвечать не буду. А на вопрос «как», который вы не задавали, но, наверное, подразумевали, достаточно подробно ответил)))
или китай втридорога или перекупы с ценником х3...
по сути даже с точки зрения финансов покупать по таким ценам это верх дебилизма!
до кучи еще и выбора 0
то что мне нужно уже просто исчезло с auto( или стоит как 3-к кв. а это уже тупость
*к стати заметили что ВСЕГДА с 1990-х бизнес-класс стоит как 3к кв. стоимость машины всегда равна уровню квартиры — кроме студий конечно))
рабочие повозки типа лад и солярисов стоят от 1 до 1.5 лет зарплаты по стране.
и никакой рост производства квартир при выбывающем населении и автоматизация и удешевление производства машин НЕ МЕНЯЮТ это отношение никак и никогда!
Машина в собственности тут вообще не причём. В Союзе авто владело менее 10% семей. А при этом семьи были с большим кол-вом детей и более дружелюбные.
А сейчас любой Вася на дороге готов в глотку вцепиться за своё корыто, как и на стоянках за любую царапину на бампере. Убожество во всей красе.
Дмитрий, читайте еще раз по губам: ехать куда хочешь, когда хочешь и с кем хочешь. В такси — да, если вы жаждете общества водителя в своей поездке. Водитель может отказаться ехать туда, куда нужно вам. Аналогично в автобусе/поезде — там у вас попутчиков с гнилыми зубами и вонючими подмышками будет еще больше. Автоус/поезд едут по расписанию и маршруту, а не куда хочешь и когда хочешь.
Остальную надуманную белиберду про зубы с подмышками даже обсуждать неинтересно. Я выберу инвесткапитал и свободу от работы, а не жестяную коробку, которую могу, когда считаю безальтернативным, брать в т.ч. и в каршеринг без «общества водителя».
Авто следует покупать лишь когда куплена собственная свобода. Автор к этой цели просто пока не дошёл, поэтому делает совершенно логичный ход. Потребляшкам не понять — они собрались батрачить на барахло вплоть до пенсии. Свалившись в её нищету или выбрав батрачий путь прям до точки немощи, где впереди только смерть.
Поэтому и так смешно читать про «свободу» от большинства персонажей, которые её даже не нюхали, не то что иметь. Отчего, кстати, у них и включается желание заполучить хотя бы суррогат «свободы» купив авто посреди своего беспробудного рабства и гирь зависимостей. К которым наоборот прибавилась ещё одна.
Я не предлагаю кабалу батрака за машину, но вы с автором кидаетесь в другую крайность. Или просто мало зарабатываете, чтобы и машину купить и пользоваться её достоинствами, и не батрачить 24/7.
Я лишь просто ставлю его куда ниже приоритетной именно для декларируемой в и.ч. и вами же цели. Т.е. той самой СВОБОДЫ.
Вот интеллект инвестора это понимает. Но не интеллект хомячков.
Это даже не говоря, что при желании самоизолироваться дома и на даче выходит куда эффективнее, чем в ежедневном офисе (и это ещё в лучшем случае) с сотрудниками. Хотя надеюсь больше таких небывалых ранее примеров больше не повторится.
Причем на наемную работу
А вот никуда не вложенная инвалюта — худшее из вложений. Даже доллар. Ибо генерит минус три проца ежегодно. Хоть в наличке, хоть во фьючах.
Да, и ФЛ, судя по цифрам, дает уже 15% годовых и доходность относительно общей суммы, продолжит падать
Я как раз так и живу. Чего и автору и прочим искренне желаю
все эти аргументы про старость так смешно читать. Напоминает сервиз в советском шкафу: эти чашки на праздники, не трогай, и в итоге бабка отъезжает на тот свет и ни разу даже чай не попила с них. Никто не знает, сколько нам отведено, но с деньгами как у него старость будет встречать легче, чем те 90% мужчин, которые после развода едут на теплотрассу с чемоданом патриарха
«Я хочу не иметь крутую тачку (заменяется любой другой материальной ценностью), а ИМЕТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ купить такую тачку в любой момент!»
Тоже оценил пешие прогулки и нашел в этом кайф.
Но поймал себя на мысли, что несмотря на экономию, машину все же хочется. Только уже не легковую, а бусик, дом на колесах. Но чувство какое-то смешанное, и хочется и нет.
И чтобы разобраться в себе, тоже начал копить на машину. Но очень неспеша. От прежних трат на машину в месяц, отнял нынешние траты на проезд в любом виде транспорта, включая такси и каршеринг. И разницу ежемесячно откладываю на отдельный счёт.
Как накоплю, будет дилемма, слить бабло в пассив или продолжать получать дополнительный доход. И пока я не знаю, какое решение приму.
У меня нет ни прав, ни машины, ни желания ее покупать, но возможность имеется.
Машина и правда не нужна. Поддерживаю.