Не только потому, что неоправданно дорого для кармана и небезопасно (китайская фольга, даже не из холодильников), а ...
и потому, что в китае так все уже налажено на поток, что они произвели автомобиль, и через неделю о нем уже забыли, делают другой. И вы остаетесь без запчастей, потому что их просто нет, и не будет, т.к. не было предусмотрено, или их выпуск, поддержка — все это экономически нецелесообразно.
А в россию гонят задорого, т.к. пипл и так съест, мы же не смогли наладить производство хоть одного стоящего экземпляра… значит покупаем.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
Александр Сережкин, 3 независимых источника
1. траст ми, бро
2. ОБС
3. попа-палец-потолок
Так что китайцы молодцы, что бы я без них делал? Я категорически не желаю менять свой любимый автомобиль на новый китайский авто — смартфон на колёсиках.
В своё время мне пришлось продать купе Ягуар XJS из-за того, что его сняли с производства в 1994 г. и дилер Ягуара мне сообщил, что Ягуар остановил выпуск деталей к этому автомобилю, так как начал производство купе Ягуар ХК. Были бы тогда китайские детали, то не продал бы.
Гонят задёшево, но потом к цене прибавляется таможенные пошлины, утилизационный сбор и наценка дилера и получается х2 — х3 к цене в Китае.