Пролив. И потечёт нефть снова.

Сможет ли Иран перекрыть Ормузский пролив? Да. Тем более и перекрывать не надо. Достаточно грозить.

Судовладельцы сами не велят идти. Страховки отозвали.
Кто занимается морским страхованием и, главное, перестрахованием? Лондон. А Лондон, возможно, играет за Китай против США.

Да и страшно.

Но, вообще, США со временем может наладить защиту прохода через пролив. Страховки тоже включат, но дороже. И потечёт нефть снова.

Добавьте посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Стоит подписаться:
smart-lab.ru/my/master1/ почитайте, кстати.

мобильный пост Ормузский пролив Иран

master1

Изумрудный город

1670

175 736

с 20 августа 2021

34 Комментария

Дмитрий Киреев
Вчера в 15:55
Вопрос в том, что Иран сам не сможет продавать свою нефть.Если закроет пролив. Ну и импорт в Иран остановится.И на что тогда они жить будут? Ну протянут они 2-3 месяца. Ну а дальше что?
0
- Потеряев А.А.
  Вчера в 17:06
  Дмитрий Киреев, Есть шанс, что не все свои танкеры он бомбить будет.
  0
  - Дмитрий Киреев
    Вчера в 17:43
    Потеряев А.А., понятно, что есть шанс. А свои он куда денет? А нефть которую он добывает куда девать будет? В хранилище? В деньги где он брать будет?
    Дело в том, что запас прочности у США больше, чем у Ирана. А если к США и другие страны присоединятся, которые будут страдать от действий Ирана?
    0
    - Потеряев А.А.
      Вчера в 18:11
      Дмитрий Киреев, 1 Не будет бомбить и отправит прежним путём, если пиндосы не перехватят.
      2 Через Пакистан сухопутным путём. Сегодня писали, что китай миллиарды вложил в дороги. Вот достроили или нет. Но это как минимум короче.
      По стоимости доставки?
      0
      - Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:30
        Потеряев А.А., если он отправит прежним путём, т о америкосы все танкеры с нефтью заберут. Через Пакистан нефть не отправишь.(А все те караваны которые пойдут по дорогам будут бомбить.
        Ну мне кажется до этого дело не дойдёт. Если они не дураки, то договорятся с американцами. Они уже и так испугались. до сих пор официально не афишируют, кто у них стал лидером.
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 18:41
        Дмитрий Киреев, Насчёт пиндосы перехватят возможно. Караваны  Так вроде Китай миллиарды вложил. Не думаю, что в корм для верблюдов там жд должны были строить. И Пакистан не должны бомбить.
        Да и насчёт бомбить. Если реально все базы пиндосов уничтожены то бомбить откуда ? А насчёт лидера так позавчера сообщили, что избрали сына аятоллы.
        
        У меня такой вопрос. Взлетает пиндоский самолёт отбомбился идёт домой.При подлёте обнаруживает, что аэродрома нет. Топлива естественно тоже. В этом случае имеет он право сесть на гражданский аэродром ?
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:43
        Потеряев А.А., с чего Вы решили, что базы пендосов уничтожены?
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 18:48
        Дмитрий Киреев, Иранцы так заявили. Может быть и не уничтожены. Но остались без радаров например. Взлётные полосы не до конца отремонтированы, связь нарушена. А до запчастей очень далеко.
        Авианосец они отвели очень далеко без дозаправок обратно не долетят.
        Да и насчёт боеприпасов где они их хранили ?
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:49
        Потеряев А.А., «Иранцы так заявили.» — на мало ли кто чего заявил. В понедельник будет ясно, что и как.
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 18:52
        Дмитрий Киреев, И те и другие конечно преувеличивают. На снимках полного разрушения не видно. Но например для радара достаточно пару осколков и он не будет работать..
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:46
        Потеряев А.А.,  «А насчёт лидера так позавчера сообщили, что избрали сына аятоллы. » — официальной инфы нет.(Боятся, что и его убьют.Ни и в Иране и в Пакистане у ЖД разная ширина колеи. Много не перевезёшь.
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 18:49
        Дмитрий Киреев, Сейчас посмотрю, чем Китайцы несколько лет занимались и на что деньги потратили.
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:53
        Потеряев А.А., Железнодорожное сообщение между Ираном и Китаем функционирует через Казахстан, Узбекистан и Туркменистан (маршрут Китай — Казахстан — Туркменистан — Иран). В 2024 году запущен новый регулярный контейнерный коридор, сокращающий время доставки до 15 дней (против 30–40 по морю). Маршрут стал ключевым для перевозки грузов в обход перегруженных морских путей.
        
        Маршрут: Поезда следуют из Китая (например, Сиань) через пограничные переходы с Казахстаном и Туркменистаном, а затем в Иран. Перегрузка контейнеров происходит на станции Инчебурун на границе Туркменистана и Ирана.
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:02
        Дмитрий Киреев, Ну вот ещё один путь, но с колеёй тоже проблемы В Казахстане и Туркмении наша колея 1520.
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 19:05
        Потеряев А.А., Да том то и дело, что перегружать везде придется.А с Китаем Иран не граничит. Нефть много жд не отправишь. А ж.д узлы разбомбить не проблема.(
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:16
        Дмитрий Киреев, Так я сразу путь через Пакистан указал. Причём афган отмёл из за столкновений на границе. В РФ нефти ЖД перевозит очень много и по любому из портов она же по Жд идёт.
        Насчёт смены колёс поезда я более четверти века назад в Европу ездил так и таможня и смена заняла чуток больше часа. Сейчас думаю всё быстрей будет. Особенно, если на это миллиарды потратить .
        Если один вагон то по идее вообще можно на автомате. Насчёт разбомбить. Наши за 4 года не смогли это на Украине сделать.
        
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 19:24
        Потеряев А.А.,  «Наши за 4 года не смогли это на Украине сделать.» -на украине десятки и сотни станций. Здесь по сути получается 2 крупных ж.д узла.((
        Сколько надо
        вагонов, чтобы перевезти нефть с 1 среднего танкера? Несколько тысяч.
        
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:27
        Дмитрий Киреев, 50 составов где то.
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 19:35
        Потеряев А.А., ну вот, а сколько танкеров нефти Китай в месяц потребляет?
        Поэтому скоро договорятся пендосы с фанатиками.
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:42
        Дмитрий Киреев, Не знаю. Скорей всего пиндосы это начали не что бы себе нефть забрать ( если выйдет хорошо для них ) а что бы китай отрезать. от нефти. Может просто всё разбомбят когда поймут, что им не достанется.
        В общем я надеюсь на ничью, хотя шансов в Ирана не так много..
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:54
        Потеряев А.А., Железнодорожное сообщение между Ираном и Пакистаном функционирует, соединяя линии Кветта — Тафтан (Пакистан) и Захедан (Иран). В 2026 году запланирована модернизация участка Кветта — Тафтан. Также планируется восстановление грузовых перевозок по маршруту Исламабад — Тегеран — Стамбул. Ключевой проблемой остается разница в ширине колеи (1676 мм в Пакистане и 1435 мм в Иране)
        +1
        Потеряев А.А.
        Вчера в 18:58
        Потеряев А.А., В июне 2025 года сообщалось, что между Китаем и Ираном начал курсировать первый регулярный грузовой поезд — состав прибыл из китайской провинции Сиань в крупнейший сухой порт Ирана — Априн, расположенный недалеко от Тегерана. iran.ru rzd-partner.ruНовый железнодорожный маршрут позволяет сократить сроки доставки с 30–40 дней морским путём до 15 дней по суше.
        Возможно колея не настолько разная раз поезд уже ходит.
        
        Иран — 1435 мм (европейский стандарт). company.rzd.ru
        Китай — 1435 мм. en.wikipedia.org ru.wikipedia.org*
        Пакистан — 1676 мм (индийская колея).
        Да с Пакистаном есть небольшие трудности
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 19:01
        Потеряев А.А., у Вас что по географии было?)))
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:06
        Дмитрий Киреев, Могу не смотря на кару сказать с кем граничит страна почти полностью. Собирал марки в своё время. По контурной карте назову наверное все страны европы, Азии . В Африке наверное 90 %.
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 19:07
        Потеряев А.А., Иран с Китаем напрямую не граничат.(((
        0
        Потеряев А.А.
        Вчера в 19:17
        Дмитрий Киреев, Я же сразу написал через Пакистан .
        0
        Дмитрий Киреев
        Вчера в 18:48
        Потеряев А.А., «У меня такой вопрос. Взлетает пиндоский самолёт отбомбился идёт домой. При подлёте обнаруживает, что аэродрома нет. Топлива естественно тоже. В этом случае имеет он право сесть на гражданский аэродром » — по поводу баз выше ответил. По поводу гражданских аэродромов не знаю. Наверное право сесть есть.
        0
- il_dottore
  Сегодня в 02:37
  Дмитрий Киреев, у Ирана есть порт сразу в Индийском океане. С нефтеперекачкой.
  0
  - Дмитрий Киреев
    Сегодня в 02:44
    il_dottore, ну и его захватят.Хотя нам выгодно, что бы конфликт был дольше.Хоть бюджет в России наполнится.
    0
Gel
Вчера в 16:22
Я бы по морям России запретил перевозку опасных грузов типа нефти и
также запретил бы вывоз из России нац богатства типа нефти.
0
- Потеряев А.А.
  Вчера в 17:07
  Gel, А ввоз как например автомобилей тоже запретить?
  0
  - Gel
    Вчера в 18:18
    Потеряев А.А., можно просто увеличить пошлины.
    0
    - Потеряев А.А.
      Вчера в 18:21
      Gel, Вроде уже не малы.
      0
Long
Вчера в 17:07
Пишут, китайцы им запретили перекрывать
0

Читайте на SMART-LAB:

Российский рынок неоднозначно отреагировал на рост нефтяных цен

Торги 6 марта на российских фондовых площадках, как и днем ранее, завершаются разнонаправленно. Влияние на котировки продолжают оказывать новости с ближневосточного конфликта. Кроме того, рынок...

Freedom Finance Global

06.03.2026

Tickmill подводит итоги рекордного 2025 года

Tickmill закрыл 2025 год как один из самых успешных в своей истории, достигнув рекордных показателей по торговой активности, росту клиентской базы и расширению международной команды....

Tickmill

06.03.2026

На чьих обязательствах держится рынок облигаций

Российский долговой рынок вырос на 20% за прошлый год. Доля облигаций в портфелях частных инвесторов увеличилась до максимума с конца 2020 года — 40,6% в третьем квартале 2025 года.

ВТБ Мои Инвестиции

06.03.2026

Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе

Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез. Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер. Прошлый пост: smart-lab.ru/mobile/topic/1229385/ Почему...