По словам источников, знакомых с ситуацией, судовладельцы и брокеры запрашивают более 200 000 долларов в день за танкеры для перевозки сжиженного природного газа в Атлантическом бассейне, что примерно в два раза больше, чем они запрашивали накануне.
Рост цен на суда последовал за прекращением Катаром добычи сжиженного природного газа.
www.bloomberg.com/news/articles/2026-03-02/lng-tanker-rates-double-to-200-000-in-less-than-a-day-on-iran