«Яндекс» будет делать ставку только на роверы?

По оценкам экспертов, содержание робота-доставщика еды и других потребительских товаров обходится организациям обходится втрое дешевле, чем оплата труда курьеров. Так, по расчётам Совкомбанка, доступным в СМИ, если зарплата пешего курьера составляет в среднем 900 тыс. руб. в год, то содержание одного робота-доставщика стоит организации только 300 тыс. руб. в год.

Мы согласны с тем, что содержать парк роботов предприятиям и организациям выгоднее, чем штат курьеров. Ведь роботу не нужно будет платить зарплату, а также выполнять социальные обязательства в виде оплаты больничного листа, отпуска или добровольного медстрахования.

Все затраты на поддержание парка роверов (роботов-доставщиков) в рабочем состоянии сводятся только к расходам на техобслуживание, ремонт и замену комплектующих, а также – на оплату труда нескольких или даже одного операторов роверов и инженеров. В итоге предприятия, закупив определённое количество роботов-доставщиков, реально экономит на затратах, что, в свою очередь, должно положительно влиять на прибыли и даже на величину будущих дивидендов.

Однако минусы внедрения роверов тоже имеются. Например, главным неудобством доставки еды или иных товаров покупателю роверами вместо курьеров является то, что робот способен доставлять заказ только на небольшое расстояние, а также – не может войти в подъезд или офисное здание, воспользоваться лифтом, соответственно, по этой причине получатель заказа должен ещё лично выходить на улицу.

Клиентам намного удобнее, когда заказ привозит живой человек. и поэтому вряд ли можно ожидать, что роверы полностью вытеснят курьеров из профессии. В ближайшее время роботы не смогут полностью заменить курьеров, потому что и сами клиенты к этому не готовы, и бизнес тоже несмотря на то, что содержание ровера намного дешевле обходится, чем совокупные затраты на курьера.

Пока из крупных публичных компаний собственным парком роверов обладает только «Яндекс». Собственное производство роверов в России пока тоже осуществляет только предприятия, входящие в группу МКПАО «Яндекс». Несмотря на планы корпорации выпустить к 2027 году более 20 тыс. роверов, вряд ли можно будет ожидать, что эти роверы даже в структуре «Яндекса» полностью заменят через два года всех курьеров, так что массовой безработицы из-за возможного вытеснения курьеров роботами в РФ можно не ожидать. Акции «Яндекса» сегодня с утра повышаются на 0,92%.